德国有别克车吗？

jangm

别克属于通用旗下的车，而且别克只在亚洲销售，德国同型号的是opel，北美同型号的是saturn

mickeysven

通用的全球战略还真是奇怪。在中国先是整了一个别克，以后大别克小别克中别克层出不穷，不过卖得还不错。后来又来了个雪弗兰，现在不少新的小车，在其他地方挂着大宇，铃木牌子的，到了中国就都成了雪弗兰？？！！！$frage$ $汗$ 还有听说，马上要国产欧宝Vectra，多好的牌子啊，也居然要挂雪弗兰！！！$bs$ $bs$ 难道欧宝就没有雪弗兰叫得响？？？！！$汗$ $汗$ 不过真得很佩服通用在中国的销售手段，弄了一票杂牌老牌军，居然经常销量第一！！不知道是国内的经济太好了，还是美国品牌真就那么受欢迎。。。:D :D

jangm

LS我可以来回答你，雪佛兰是通用集团在全球推广使用的品牌之一，也是通用着重培养的平民品牌，而凯迪拉克是全球推广的豪华品牌，悍马则被打造为最强的越野吉普。
OPEL不会在中国投产，至少目前通用没有这个计划，VECTRA的时代已经过去了，新的中等车型马上就要量产，名字改了，不叫VECTRA，在中国会以别克上市
不知道你为什么说通用在国内的车事“杂牌老牌”，没看出别克和雪佛兰哪里杂和老了

mickeysven

嗯！Vectra确实是不再换代了，但是取而代之的还是欧宝的中级车，改名而已。
为什么“老牌”。也许是我对美国车有点成见吧，一味的站在欧洲车的制造标准来衡量美国车。就拿大别克来说，通用真得很会卖车，抓住了国人喜欢大气，舒适，安静的心理。可以说除了这几点，其他方面实在是。。。进入中国这么多年来，款型是换了好几次，可是技术上的更新真的是乏善可陈，只是一味的做得更大更气派！当然，对症下药，依旧卖得很好！！可是把视野放得宽一点，日本车在国内技术上面一直是最慷慨的。就连大众这种老牌劲旅，也知道要把汽油直喷发动机装上了。
还有为什么说 ”杂牌“。也是对比欧日的汽车品牌，他们投产的款型可以说大多都是“根正苗红的 ”，每个款系排列整齐，产品镇营全球统一。给人感觉的感觉就不是那么的混乱，有据可循。大众初期是比较乱，现在也是慢慢统一。而别克的一款新车，想找到他的原型还真是不容易往往要韩国 日本 欧洲 美国的全世界转悠。可能是公司太大的缘故 吧！！

呵呵，欢迎拍砖！！;)

jangm

每个公司都有各个级别的车的项目，中等车型肯定要做下去
我在国内开车少，别克车开的什么感觉不清楚，但这种Global的项目技术中心都是在一个地方，比如中等和紧凑车型在德国，小型和MINI车在韩国，所以造出来的车基本上是全球统一，有可能当地的研发部门会改一下外饰来迎合本地消费者，不过最终影响车身性能的地盘和发动机绝对是一样的。
我不做技术研发，所以技术更改不清楚
不过通用全球车系也是统一的，只不过在每个国家叫法不一样，在中国别克品牌有高配的林荫大道，君越，君威，凯越。。。。在德国就有Vectra的NB, HB, SW，名字不一样，但车是一样的
By the way, 我不是很喜欢中等车，我喜欢紧凑车型，Astra GTC我最喜欢，可是租不起，于是租了Corsa:(

tiger618

Chevorlet是原来的韩国的大宇车, 被通用买下了, 挂Chevorlet牌子, 好像在山东产的, 国产车噢!!

wisenow

opel的那款新车好像好似ingunisa之类的怪名字，看了两次都记不起来了，很漂亮

wenrui

Chevorlet底下的 Corvette 还是不错地，在德国也经常看到～$高$

玫瑰花开

国内买别克和雪佛兰的车主的确被深深的忽悠了一把.

langenfeng

我看到过一辆道奇。

我挺喜欢美国车的样子的。