我不是笨猫 发表于 2017-11-7 15:07
有的，自行车道不需要红色的。你再仔细看看，在人行道和汽车道之间有虚线画的很窄的一条路。那就是专用的 ...
对，lz这个事件发生地的确是有自行车道的，刚才我也没看清楚，放大了看人行道上的确有白线，只是年头久了不显眼了。
自从那天晚上差点撞到人以后，我自己开车的时候也很小心，转弯的时候schulterblick是一定会做的。
我好奇的是，假定没有单独的自行车道，再出现lz这种情况，机动车驾驶员需要承担多大比例的责任。
ziege_he 发表于 2017-11-7 15:18
对，lz这个事件发生地的确是有自行车道的，刚才我也没看清楚，放大了看人行道上的确有白线，只是年头久了 ...
一样要承担很大责任的。在没有自行车道的情况下，自行车要么在汽车前面，汽车要转弯就只能等自行车骑过了才可以，不能在十字路口超车，这个跟汽车规矩一样。如果自行车在汽车的后面，汽车前面有红绿灯的情况下，一般标准做法是，在要转弯之前，把车靠近道牙开，要30厘米内的，这样自行车如果直行的话，只能从汽车的左边直行，这样汽车右转的时候就不会撞到直行的自行车了。如果自行车要右转，就必须要等在楼主后面。这种开法是保护自己的做法。
本帖最后由 ziege_he 于 2017-11-7 16:07 编辑
我不是笨猫 发表于 2017-11-7 15:38
一样要承担很大责任的。在没有自行车道的情况下，自行车要么在汽车前面，汽车要转弯就只能等自行车骑过了 ...你没看懂我的意思。
我的意思是，对方在超过10岁（还是11岁来着？）后并没有在机动车道上骑行，而是继续使用人行道。这种情况下对方也是过错方，即便机动车驾驶员承担主要责任，但是对方也需要承担相应的责任，而不是像lz这个事件里面那么一边倒。
而我好奇的是在对方也有责任的情况下，而且对方的行为也会导致机动车驾驶员误判，这时双方的责任比。
如果十四岁男孩在人行道上骑车而不是推着车，那么你不是全责。 你俩都是50%责任。
ziege_he 发表于 2017-11-7 16:04
你没看懂我的意思。
我的意思是，对方在超过10岁（还是11岁来着？）后并没有在机动车道上骑行，而是继续 ...
我不是法官，不知道你说的这种情况怎么判。但是我觉得，如果开车的司机，眼睁睁的看着一个骑自行车的在直行，只因为对方没有在机动车道上骑，骑在了人行道，就不让行，而撞上去，这种人品，在哪都说不过去。。。。所以我不管是骑车还是开车，这种情况都是都能让就让。我老公说了，后面喇叭按得再响，出车祸的时候，人家不会给你出一分钱，为你劲一份力。既然如此，还是按照自己的心情小心点没错的。
避让自行车和人行横道是行车大忌,好像全德国一年内全责碰撞自行车的事故也不多的,每个人都很小心避让的,楼主尽快找律师,想好一个对你有利的描述并告诉律师,其他的就是等了
什么情况了，我一般会在诱拐时，几乎停下来，看。
因为柏林自行车太多了
没时间一楼楼的看。楼主应该有第三方险吧，这个德国人人都保的。再请个律师，赔偿应该问题不大，保险公司负责了。
不管什么情况，都是开车的没理。所以做行人是最好的。骑车的碰到行人也是全责。
hackvae 发表于 2017-11-7 11:28
开车的司机估计都很讨厌自行车。，有时候还故意骑中间，你只好乖乖的跟在后面乌龟速度
难道开车的人就没有自己骑自行车的时候吗？