德国铁路PK中国铁路 (看图不说话)

catdu

兄弟，要学会用现代化工具，机票打折狠了都比火车软座票便宜，一般折扣也比软卧便宜。

我也说了农民 ...
月牙丨突 发表于 2011-2-28 12:40

现在大城市的机场都有跟火车站和地铁站相连通啦。国内面积大，需要点时间的。

xinding

坐飞机很贵么?现在乘客都管空姐叫服务员!
funfuny 发表于 2011-2-28 13:39

    叫小姐带点侮辱的意思。
正规的叫空乘
当面就服务员了， 本来就是吗， 区别就是比一般服务员漂亮身体好， 飞国际的，要懂点英语

xinding

没错。铁路上的高级工程师和专门搞安全监察工作的人不坐高铁。

王国聚会所 发表于 2011-2-28 12:18

    拉到吧，估计你是看了那片所谓内幕文章吧。

这种文章专门忽悠没有专业知识，逢中比反的人。 在文学城的文章评论中都被骂死了。

王国聚会所

拉到吧，估计你是看了那片所谓内幕文章吧。

这种文章专门忽悠没有专业知识，逢中比反的人。  ...
xinding 发表于 2011-2-28 14:36

还真不是，家里有相关工作的人。

xinding

还真不是，家里有相关工作的人。
王国聚会所 发表于 2011-2-28 14:39

    哈哈哈，笑死了， 您这一派最近网上特流行， 比如， 最近偷听了领导谈话， 再如家里有人知道内情，冒死来爆料。

麻烦您去问问亲戚，问题到底是什么， 我们也可以尽力广而告之啊， 救人一命， 胜造七级浮屠，
积德的事，还不赶紧的。

山中翁

坐飞机很贵么?现在乘客都管空姐叫服务员!
funfuny 发表于 2011-2-28 13:39

对人家来说可能很贵，一是老在这么网上泡着挣个钱不容易。二是或许他们对飞机票的价格的认识还停留在1989年以前吧。

xddeep

中国将近14亿人口，别老拿德国做比较，德国人口和土地也就中国一个省。 高铁迟早会体现价值的，会改变人们的生活习惯，要制服先修路。何况航空运力就那么多，短时间也无法提高。无论飞机和飞行机组都不是说有就有的。飞机还得买国外的，还不如自己给自己投资。 14亿人，就是1%的人能利用高铁就是1400万。就是很大的进步。

Truecar

我支持修高铁，但是不支持这种大跃进式发展。
一项新技术是否安全可靠，经济上能否长期维持，是需要时间检验的。中国的高铁就跟放卫星一样，没经过长期实际运营试验就全面铺开了。

oh_firefuck

先看高铁：
Flensburg到慕尼黑, 930km


武汉到广州， 1069km


南京到上海， 301km


再看普通快 ...
德国中国红小兵 发表于 2011-2-28 08:45

问下楼主, 德国境内车站间的距离是哪里来的数据?? thx

德国中国红小兵

问下楼主, 德国境内车站间的距离是哪里来的数据?? thx
oh_firefuck 发表于 2011-2-28 17:58

一般铁路线都比较直一些。 我在谷歌了搜的高速公路线路，估计铁路距离跟它相差不太多。误差估计在+/-5%吧。