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萍聚头条

楼主: iris6202

[学驾照] 新人驾驶日记(已通过)(德语入门水准)

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 楼主| 发表于 2011-5-22 01:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 iris6202 于 2011-5-22 01:46 编辑

14.5.2011 9:30

überlandfahrt.
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 楼主| 发表于 2011-5-22 01:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 iris6202 于 2011-5-22 09:14 编辑

17.5.2011

überlandfahrt.

公路的特殊情况:
1。有的Stadtstrasse路口, 在有红绿灯的主路右侧有可右转的支路, 路边有倒三角标志。这个和右转绿箭头的作用是一样的,右转的汽车可以不用看红绿灯,但是没有先行权,必须等左侧没有车开过来,没有行人和自行车时, 才可以通过。所以到这种路口要stop一下,看看左侧是否有车,看是否有行人和自行车,再快速右转达到欲达车道上。

2。有的Stadtstrasse路口, 除了主路外,左右两侧都有支路,并且有分开控制的红绿灯。所以,在这种主路上开车,只注意看紧贴自己路边的红绿灯即可。

3。有的Stadtstrasse路口,左右红绿灯是分开控制的。左边是控制左转的红绿灯,伴随一个左转的蓝底白箭头; 右边是控制右转和直行的红绿灯,伴随直行和右转的蓝底白箭头。这种路一般上行和下行之间有隔离带,就是说你看不到gegenverkehr.

4。有不少Vorfahrtstraße是弯的,开车的时候,注意看地上的Linie, 如果主路弯到右边,那地上也会有一个弯曲的Linie, 告诉你主路在这里有个弯度。如果是默认直行,那就要沿着Linie指示的方向来开。

5.Bei Kurven时要主动甩开油门,必要时稍微踩踩刹车,以平稳的速度,尽量以较大半径通过Kurven(双车道时注意不要踩Linie), 到直道上后立刻加速走起来。
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 楼主| 发表于 2011-5-22 01:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-5-22 01:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 iris6202 于 2011-5-22 02:34 编辑

停车和启动时注意事项:
1.打算要停车时,先Blinken einschalten,这样后面的车辆就知道你要降速了,可以相应调整。Blinken einschalten后,降速到10左右,换一档,找车位。找到停车位后,如果这时速度没完全降下来,踩kupplung到底,往右把方向盘打到底,到车身和前车将近45度时,迅速向左把方向盘打到底,直到车身甩正后,快速回轮。这个过程中,控制kupplung半联动-踩到底,来让车移动或停止。把车准确停在车位的要点之一就是车速极慢,
2.车启动时,先倒档,把车尽量往后倒,停。然后换到1档,Blinken einschalten,告诉后面的车你想要开出来,看Spiegel, 如果发现空挡,Schulterblinken, 周围Leer后,迅速向左打轮(要打比较大的幅度),把车开到欲达车道上,迅速回轮。情况允许时,立刻油门加速,换到2档。
3.开车过程中,除非是要下车,否则不要解开安全带。

50区或30区,避让静止的LKW. 也要 Blinken einschalten。总之,如果要换道,就要先Blinken einschalten。这样做,后面的车辆才知道你要做什么,才能做出相应的反应。
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 楼主| 发表于 2011-5-30 11:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-5-30 12:01 | 显示全部楼层
28.5.2011

一个Autobahn, 一个üben fahr.

1. 避让。
在狭窄的街道上行驶时,如果对面来车,街道两侧又都有障碍物,双方都没办法Ausweichen时,就主动Anhalten。 这样,在一方静止的情况下,另一方容易清楚的判断距离,安全通过。

如果自己这一侧有可以Ausweichen的空间,那就要早点Ausweichen, 和前车保持一段距离。这样再开出去会比较容易。

2.行车时,注意看地上的方向标志。如果是在左转道上,那只能左转。如果是在右转道上,只能右转。还有注意看路旁的蓝底白箭头。如果箭头是右转箭头,那在这个路口只能右转。如果箭头是左转加直行,那这个路口只能选择直行或者左转。

3。Landstrasse, Stadtstrasse, bundesstrasse等比较宽的道路,在接近左转路口时,左边会多出来一个供左转的Spur。如果要links abbiegen, 一看到多出来的这个左转Spur, 就要立刻links wechsel, 换到左转车道上,注意看左转路口的出现。左转时,也要注意把对面的直行车辆先让过去。有时右转也会有多出来的右转车道,要rechts abbiegen时,注意看右边是否有多出来的右转车道。

4。在außerorts(默认100) 或者innerorts 无限速标识(默认50)的街道上, 有时会因为Baustelle或者街道特殊情况限速30,40等。这种限速在下一个Kreuzung oder Einmündung就自动失效,在转弯后应该按默认速度来开。

5。在多车道上行驶,应该注意观察旁边车道上车辆的行驶情况。如果发现旁边有车想要换道(尤其是直行换转向车道),应该主动减速允许对方换道。同样自己要换道时,给出左转信号后,左边车道上有的车会减速避让,这时要注意观察看左边的外镜,发现对方车辆大小不变时,回头看看这辆车的情况。证实对方确实在让行后,快速换道。

6。遇到障碍物需要überholen时,先通过后镜-外镜-Schulterblick观察后面车的情况,然后Blinken einshalten, überholen后尽快回到自己的车道上。
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 楼主| 发表于 2011-6-6 10:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-6 10:22 | 显示全部楼层
3.6.2011 11:30

今天是按照模拟考试来做得,教练把所有他看到的点都记下来。实际行车遇到的情况要远比我们10几次练车遇到的情况复杂,今天深深意识到这点。还是有点耐心,多练练吧。把遇到的情况纪录一下。

1。 极其狭窄的小路,我只能尽量往正中开,教练一直说我右边距离离得太近。我无语,因为左边也没有什么空间可以让我避让。后来教练告诉我,太狭窄的路,就1档极慢通过,这样比较保险。即使你自己有把握,但大概总是旁观者清,坐在副驾的人情况看得更清楚些。

2。另一个就是直行遇到斑马线的问题。德国的很多斑马线不象中国那么明显,就是比较密的短虚线。左右转时会很留意,一般没啥问题。但直行遇到Kreuzung时,尤其没有交通标志时,心里会想着右先左,光顾着看右边开来的车辆。但是在30区的人口稠密区,有时也是会有人行道的,而且这种人行道没有信号灯,行人可以随时通过。从30区进50区时也有这种人行道。所以,即使直行,到Kreuzung时,也要先看看有没有要横穿马路的行人。提前10米左右减速,看,视线不好时要Anhalten, 确认没有行人和自行车时,再开到sichtlinie Anhalten,看左右车辆。反正Anhalten一下基本是没有错得,安全第一。
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发表于 2011-6-8 13:12 | 显示全部楼层
写得真详细,进来了解了一下,我也要打算学车了,好在是换驾照。
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发表于 2011-7-16 14:23 | 显示全部楼层
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