问一下，柴油车的事儿

_天上人间_

bearyoung 发表于 2012-2-6 12:06
没错，我开柴油，冬天从来没碰到问题。就是多预热会就ok了

谢谢，咋个预热？
这么说来， -20度在德国不是个问题了？
今年可是寒冬啊，大家注意，呵呵。

_天上人间_

playadiggi 发表于 2012-2-6 15:42
是啊，我的车 前几天在东德一哥们儿家 住了一晚，他家是haus，在村儿里，加我的车5辆车，停在家门口，那天 ...

你的车多少年了？什么车呢？ 跟车况估计还有些关系。

looi

chocomoo 发表于 2012-2-5 18:44
我一直都是这么做的，难道是错的？

是不是柴油车比汽油车更省油？在德国开柴油新车没有什么要特别注意的吧？那为什么还有很多人选择汽油机呢？
马力差不多的柴油和汽油机，柴油是不是提速慢些？

这几天在纠结是买汽油的，还是柴油的。

anjanette

looi 发表于 2012-2-8 11:30
是不是柴油车比汽油车更省油？在德国开柴油新车没有什么要特别注意的吧？那为什么还有很多人选择汽油机呢 ...

柴油税高，而且保险也略高。

柴油机的特性决定它不适合短途使用。

looi

anjanette 发表于 2012-2-8 10:37
柴油税高，而且保险也略高。

柴油机的特性决定它不适合短途使用。

为什么不适合短途使用呢？

looi

anjanette 发表于 2012-2-8 10:37
柴油税高，而且保险也略高。

柴油机的特性决定它不适合短途使用。

为什么不适合短途呢？

蛇妖姐姐

looi 发表于 2012-2-8 10:30
是不是柴油车比汽油车更省油？在德国开柴油新车没有什么要特别注意的吧？那为什么还有很多人选择汽油机呢 ...

以现在柴油和汽油的价格， 加上税和保险。一般情况下， 你可以大致算算， 你一年的总行程18000公里以上并且你要开这辆车开5年以上， 这样的话买柴油汽车划算。

anjanette

looi 发表于 2012-2-8 11:51
为什么不适合短途使用呢？

柴油机升温慢，短途的话，油温升不上去，机器的不到充分的润滑。

短途对partikelfilter伤害也很大，由于经常的起停，油料不完全燃烧，久而久之会损坏partikelfilter.换一个不少钱。

保养的费用也比汽油车高些。

looi

anjanette 发表于 2012-2-8 11:02
柴油机升温慢，短途的话，油温升不上去，机器的不到充分的润滑。

短途对partikelfilter伤害也很大，由 ...

恩，谢谢啊。上次开过bmw 118i，感觉太耗油了。

looi

蛇妖姐姐 发表于 2012-2-8 10:55
以现在柴油和汽油的价格， 加上税和保险。一般情况下， 你可以大致算算， 你一年的总行程18000公里以上并 ...

但是差不多功率下，比如golf 1.6tdi 平均4.2个油，1.4tsi就要5.9个油。其实不用到18000公里就能省出来啊

kongzi016

蛇妖姐姐 发表于 2012-2-8 10:55
以现在柴油和汽油的价格， 加上税和保险。一般情况下， 你可以大致算算， 你一年的总行程18000公里以上并 ...

你忘记计算折旧费用和将车辆再次卖出时柴油车残存值高过汽油车的因素考虑在内。若将这类因素一并考虑的话，那用不了5年的，稍短的时间就已经比汽油车划算了。

蛇妖姐姐

looi 发表于 2012-2-8 11:16
但是差不多功率下，比如golf 1.6tdi 平均4.2个油，1.4tsi就要5.9个油。其实不用到18000公里就能省出来啊

这个要看实际消耗， 一般消耗的实际没那么大的差距。我自己没算过， 自己看车的时候看报道总结出来的。 15000以下是一定不合算的。 15000和18000之间是模糊段， 看你开车风格。 18000以上可以说柴油车好些。

蛇妖姐姐

kongzi016 发表于 2012-2-8 12:05
你忘记计算折旧费用和将车辆再次卖出时柴油车残存值高过汽油车的因素考虑在内。若将这类因素一并考虑的话 ...

基本就是这样的， 你提到的因素已经考虑进出了。

leobenlee

前两天零下20多，车没问题，电池娘的冻坏了，不过是06年的，换个电池打火倍儿快，所以说柴油这边都合格，这边强制规定必须在零下20度还不凝结，没什么好纠结的，自己看，省油是肯定的，基本有20%，我就是看中柴油力气大，ps小这跟保险挂钩。