问一下，柴油车的事儿

ladulit · 发表于 2012-2-5 23:53

德国冬天的柴油都是Winterdiesel，绝对没有问题

_天上人间_ · 发表于 2012-2-6 11:21

非常感谢楼上的发言啊，不过我经常需要早起，3，4点说不定就要出门，也只能停室外，咋整涅…… 莫非只能选汽油了。

bearyoung · 发表于 2012-2-6 12:43

坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有

flysmall · 发表于 2012-2-6 12:53

本帖最后由 flysmall 于 2012-2-6 11:54 编辑

bearyoung 发表于 2012-2-6 11:43
坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有

热闹热闹，俺也当一次“砖”家，长话段说，他的操作没啥错误，把预热电丝加热一下，才能汽化发动，只是温度很低的时候，可能需要的时间要长一点，一次两次三次，然后一阵黑烟扬长而去。
德国通常还是-20度以上的，多拧两下就着了。

Truecar · 发表于 2012-2-6 12:54

bearyoung 发表于 2012-2-6 11:43
坛子里的专家越来越多，就是我越来越看不懂。。。
不知道专家们都开过柴油车没有

我开的就是柴油车。估计你是把Glühkerzen和Zündkerzen搞混了。

bearyoung · 发表于 2012-2-6 13:04

Truecar 发表于 2012-2-6 11:54
我开的就是柴油车。估计你是把Glühkerzen和Zündkerzen搞混了。

恩，你说的对，我看错了。。。

bearyoung · 发表于 2012-2-6 13:06

flysmall 发表于 2012-2-6 11:53
热闹热闹，俺也当一次“砖”家，长话段说，他的操作没啥错误，把预热电丝加热一下，才能汽化发动， ...

没错，我开柴油，冬天从来没碰到问题。就是多预热会就ok了

flysmall · 发表于 2012-2-6 13:16

bearyoung 发表于 2012-2-6 12:06
没错，我开柴油，冬天从来没碰到问题。就是多预热会就ok了

zdkm · 发表于 2012-2-6 14:25

德国冬天Diesel好像是最低支持得到-22度，过了这个温度就会结蜡，估计打火是比较难了

playadiggi · 发表于 2012-2-6 16:42

flysmall 发表于 2012-2-6 11:53
热闹热闹，俺也当一次“砖”家，长话段说，他的操作没啥错误，把预热电丝加热一下，才能汽化发动， ...

是啊，我的车前几天在东德一哥们儿家住了一晚，他家是haus，在村儿里，加我的车5辆车，停在家门口，那天-15 20度，我的车第一次打火没打着，第二次费了半天劲才打着。。。然后一股黑烟。。。

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