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[汽车资料] GT才是王道!

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发表于 2012-7-25 20:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 crazymoon 于 2012-7-28 12:49 编辑

GLK就不谈了
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发表于 2012-7-26 09:05 | 显示全部楼层
crazymoon  发表于 2012-7-26 00:14
不好卖?为啥。。。因为比glk贵?  


因为一直就不好卖啊!从来就没好卖过的!
直到08年,德国出台换车政策,BMW才找了个空子大降价,就是降到你看了都不用琢磨,马上拿下的程度....然后X3和X5才满街跑。就这么样,BMW拿着你的订单跑到政府那去拿补贴,不但拿德国政府的补贴,还拿美国政府的补贴......
于是现在满大街上多少能抓到一辆X3了。

GLK和X3都不是SUV,是Sub级别的。      
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发表于 2012-7-26 14:57 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-26 14:56 | 显示全部楼层
拨片换档 发表于 2012-7-26 12:18
奔驰G是吃素的?
ps
新x3还是不错的.除了美国造的有点咯吟..........

MB的G是奥地利的Push,那条线以前是斯太尔的,现在规了加拿大的马尼亚,这条线同时做MB的G和BMW的X。不是德国车。
BMW和MB在北美的生产线,也不过都是加拿大马尼亚的代工线做的而已。
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发表于 2012-7-26 17:04 | 显示全部楼层
sniperom 发表于 2012-7-26 15:55
女人开可以,我的感觉是这个车虽然线条很硬,但是说不出来的娘。。。

本来就是给妞开的啊....

不过,我倒没有什么男人车女人车的概念。
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发表于 2012-7-27 16:09 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2012-7-27 16:04
那就烧钱了,lz要M x6, 媳妇要M6GT...

手头目前只有报废车辆.....
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发表于 2012-7-29 23:00 | 显示全部楼层
masonls 发表于 2012-7-29 22:58
很好理解, 据我观察,开大奔的平均年龄接近50, 在出差的路上和同事不完全统计过, 认识好几个奔驰的年轻 ...

这........
我统计出来的是,小屁孩开BMW,土耳其大爷开MB
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发表于 2012-7-26 18:18 | 显示全部楼层
拨片换档 发表于 2012-7-26 17:07
这2差的也太多吧,一个全地形。。一个电子。。。一个竹主子,但是技术差别的10万8千里呢吧。。。

同一个工厂生产,同一个工厂的那批人做研发......同一个生产线总装,几乎同样的零部件供应商...
MB的G本来就是直接拿了PUSH的东西。其他市场叫G,在奥地利与瑞士叫PUSH,当初有协议的。另外一条线在法国标致那里,是MB购买PUSH全球销售权之前,奥地利人就已经卖给标致的制造许可证。所以,G这个玩意,全球实际上有3个品牌,两条生产线在做。只不过,标致的那条只做军用版本的而已。
同样的,Unimog现在成为MB的参股公司前,就有印度人购买制造许可证。所以,在MB吹嘘Unimog的时候,印度人真的是笑而不语.....印度生产这个都几十年了....印军有大量装备的。
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发表于 2012-7-26 19:01 | 显示全部楼层
拨片换档 发表于 2012-7-26 18:52
嗯,你说那几个主子是没错,但是G用的全地形的4驱和bmw用的xdive是一帮人研究出来的。。。真是头一次听说 ...

没事!现在知道了也不晚!
尽管MB和BMW吹了这么多年.....他们除了出钱,什么都木有做过!都是外边买来的技术而已.....并且研发也不在MB和BMW那里!他们自己没有这个技术实力,也木有技术沉淀。都是奥地利人在做。

当BMW吹自己做航空发动机的时候,MB抱着DB601偷着乐!MB抱着DB601偷着乐的时候,英国的RR数着卖制造许可证的钞票乐了!

伪造历史,吹嘘自己技术实力,都一向如此.....
照这些厂商的做法,他们果真有这样的实力,那其他零部件制造商和代工企业早破产了。
业务分包是降低新型号研制风险的通行办法.....那么说,纯属给自觉打脸。
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发表于 2012-7-26 19:07 | 显示全部楼层
anakinlu 发表于 2012-7-26 19:03
奥地利的那个公司应该是PUCH,国内曾经进口过他们的6x6平茨高尔越野车。

哦,对!还是你打的对!我写错了。
国内有PUCH的6X6和4X4的Pinzgauer越野车生产许可证。南汽以前用这个许可证生产军用救护车辆,1.5T和2.5T的都有。这些车,我20来年前,在国内就接触过的。
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发表于 2012-7-26 19:43 | 显示全部楼层
拨片换档 发表于 2012-7-26 19:34
这2 4驱确实不是一个层面的玩意。xdrive也是奥地利人搞的。学习了。。

ps

这个是这样的。
德国人没有越野车的技术积累,也无重起炉灶的技术实力。购买并参股合作是最佳选择。
比如,PUCH G就是MB G。这个很正常了。
STYER一直有资金困难,包括军品也都遇有资金问题。所以,经常靠出卖制造许可证残喘。
最近一次是被加拿大的马尼亚收购股份,MB彻底退出技术合作,只专心搞MB G的市场。马尼亚拿到BMW的代工权后,把生产线挪到北美去了。

但是,今年俄国加入WTO,会对BMW在不来梅钢的X系拆解线和科尼堡二2次组装线造成威胁,又要有德国人大批失业了。
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发表于 2012-7-25 20:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-25 20:43 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-7-25 19:42
拿GLK,你不会后悔的。

就你反应快。。
后悔了 我找你换啊。。。
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发表于 2012-7-25 20:48 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-7-25 20:43
就你反应快。。
后悔了 我找你换啊。。。

MB的10%价格回购!
BMW的3%价格回购!
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 楼主| 发表于 2012-7-25 20:49 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-7-25 19:48
MB的10%价格回购!
BMW的3%价格回购!

关键词
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发表于 2012-7-25 20:50 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-25 20:52 | 显示全部楼层
Lz要添丁了么

点评

目前还没考虑这个。。  发表于 2012-7-26 00:13
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发表于 2012-7-25 21:04 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-7-25 20:49
关键词

X3不好卖!合GLK那个价收回来,不等于砸我手上了嘛....

点评

不好卖?为啥。。。因为比glk贵?  发表于 2012-7-26 00:14
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发表于 2012-7-25 21:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 大西米 于 2012-7-25 20:47 编辑

这车总体感觉都好,外形刚毅,个人非常喜欢,就是对于这个级别的SUV来说行李舱有点小,估计和宝马E91 Touring 差不多。路面回馈感觉一般,还有油耗真的有点高,不过也不是大问题,既然买得起GLK,也不在乎多出来的那点油耗。
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发表于 2012-7-25 21:54 | 显示全部楼层
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