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萍聚头条

楼主: 20081

[车辆保险] 责任判断(法院已经判了,周日公布结果)

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发表于 2012-8-25 14:19 | 显示全部楼层
我觉得这个是c的责任,a是被迫撞b的。
这个和那种前面忽然出现了小动物,让开而撞到别人。情况完全不一样
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发表于 2012-8-26 15:02 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-26 22:14 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-26 22:16 | 显示全部楼层
根我想的和驾校里教的一样,所以每次我自己倒三角都很小心哦!
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发表于 2012-8-26 22:16 | 显示全部楼层
嗯,LZ已揭晓答案,跟大部分童鞋预测的差不多,谢谢LZ
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发表于 2012-8-26 22:24 | 显示全部楼层
这样的结果的话,其实C很倒霉,如果A不转向,只用赔两辆车,因为A闪避,要赔三辆车。这样是否对C有些不公平呢?
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发表于 2012-8-26 22:27 | 显示全部楼层
Reisender 发表于 2012-8-26 22:24
这样的结果的话,其实C很倒霉,如果A不转向,只用赔两辆车,因为A闪避,要赔三辆车。这样是否对C有些不公平 ...

不认为不公平,本来就是他是主因,没有C,人家也不会碰撞么
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发表于 2012-8-26 22:28 | 显示全部楼层
Reisender 发表于 2012-8-26 21:24
这样的结果的话,其实C很倒霉,如果A不转向,只用赔两辆车,因为A闪避,要赔三辆车。这样是否对C有些不公平 ...

嗯,照这种逻辑分析下去,如果路上没有A和B的话,C根本不用赔。
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发表于 2012-8-26 22:32 | 显示全部楼层
胖胖猫 发表于 2012-8-26 22:28
嗯,照这种逻辑分析下去,如果路上没有A和B的话,C根本不用赔。

本来就是讨论问题,用不着这么极端吧
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发表于 2012-8-26 23:03 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-27 08:26 | 显示全部楼层
Reisender 发表于 2012-8-26 22:24
这样的结果的话,其实C很倒霉,如果A不转向,只用赔两辆车,因为A闪避,要赔三辆车。这样是否对C有些不公平 ...

不能这么想,A再怎么说也是人,保护自身安全当然是排在第一位的。
你把自己当成A车,是一辆smart,C是一辆带前保险杠的越野车,或者是辆货车, 你转向还是不转向?
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发表于 2012-8-27 08:54 | 显示全部楼层
dannysnow 发表于 2012-8-26 23:03
结果是什么?怎么没看到?

我也没看到,不过我怎么都觉得如果不给A点儿惩罚,怎么都不合理。
试想一下,有辆D车也从C的位置以很高的速度开过来,但是人家在最后一刻把车刹住在A的行车路线左边了。这种情况以司机A的那个心理素质估计他还得撞B。
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发表于 2012-8-27 09:03 | 显示全部楼层
ladygaga 发表于 2012-8-27 08:26
不能这么想,A再怎么说也是人,保护自身安全当然是排在第一位的。
你把自己当成A车,是一辆smart,C是一 ...

这种情况必须刹车,如果旁边的车速度很快的话,后果将不堪设想。。
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发表于 2012-8-27 09:09 | 显示全部楼层
staywind 发表于 2012-8-27 09:03
这种情况必须刹车,如果旁边的车速度很快的话,后果将不堪设想。。

能刹车当然是刹车了,那什么事故都不会发生,说的是来不及的情况,直着过去必死,往旁边点还有机会生存,感觉这应该不是一个选择题
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发表于 2012-8-27 09:10 | 显示全部楼层
汉森 发表于 2012-8-27 08:54
我也没看到,不过我怎么都觉得如果不给A点儿惩罚,怎么都不合理。
试想一下,有辆D车也从C的位置以很高的 ...

对的,A的处理绝对有问题,这种情况下应该做的是刹车而不是转向辟让。试想一下如果A的判断失误了呢?其实根本就碰不上C的,那岂不是C遭了无妄之灾??
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发表于 2012-8-27 09:32 | 显示全部楼层
staywind 发表于 2012-8-27 09:10
对的,A的处理绝对有问题,这种情况下应该做的是刹车而不是转向辟让。试想一下如果A的判断失误了呢?其实 ...

A的处理方式,驾校会教避免避让,但是大多时候是出于本能反应。

即使不是不是本能而是处理失误,在法律上,只要是C的行为是违规在先造成其他人由于惊恐担心发生事故,而避让产生的后果,就是C承担。

Unfall durch erzwungenes Ausweichen - Schreckreaktionen

..., dass einem Kfz-Führer Fehlreaktionen in Folge von "Bestürzung, Furcht und Schrecken" bei der Haftungsabwägung nicht zugerechnet werden dürfen.
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发表于 2012-8-27 09:40 | 显示全部楼层
4uto 发表于 2012-8-27 09:32
A的处理方式,驾校会教避免避让,但是大多时候是出于本能反应。

即使不是不是本能而是处理失误,在法律 ...


嗯,我的意思是说万一C完全可以安全过弯,只是A的判断有问题呢?比如说C转完以后两车还相距10米以上,A完全就只要点点刹车就可以避免相撞的,或者说就算相撞也是A追尾C呢?那这种情况下C岂不是很无辜??
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发表于 2012-8-27 09:59 | 显示全部楼层
staywind 发表于 2012-8-27 09:40
嗯,我的意思是说万一C完全可以安全过弯,只是A的判断有问题呢?比如说C转完以后两车还相距10米以上,A ...

转弯都50多米了,那C两边观察并开始转弯,得有100米了,这应该C是正常操作了

50米车距都能惊慌避让,还在室内,那A还开不开高速了?大部分人100kmh的时候,都是低于安全距离50m的。
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发表于 2012-8-27 11:21 | 显示全部楼层
到最后也没看到楼主说判决结果是神马啊。。。

点评

++++++++++++++++++++++++1  发表于 2012-8-27 12:15
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发表于 2012-8-27 11:44 | 显示全部楼层
staywind 发表于 2012-8-27 09:10
对的,A的处理绝对有问题,这种情况下应该做的是刹车而不是转向辟让。试想一下如果A的判断失误了呢?其实 ...

我说的D,就是这个意思。
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发表于 2012-8-27 12:24 | 显示全部楼层
汉森 发表于 2012-8-27 08:54
我也没看到,不过我怎么都觉得如果不给A点儿惩罚,怎么都不合理。
试想一下,有辆D车也从C的位置以很高的 ...

谁主道上开车有先行权还对支路左顾右盼的,那还能开车吗
都是被占据了部分或全部行车路线后发生避让
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发表于 2012-8-27 12:29 | 显示全部楼层
夏日透透冰 发表于 2012-8-27 11:21
到最后也没看到楼主说判决结果是神马啊。。。

LZ没有公布,但是周日准时PM给一些童鞋了

不知道出于什么考虑没公布,没征得LZ同意,不便越俎代庖。。。
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发表于 2012-8-27 13:55 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-27 14:03 | 显示全部楼层
4uto 发表于 2012-8-27 12:24
谁主道上开车有先行权还对支路左顾右盼的,那还能开车吗
都是被占据了部分或全部行车路线后发生避让

眼睛往前看总有一个视角的。
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发表于 2012-8-27 14:04 | 显示全部楼层
到底是不是C的全责,或者说A是不是也有责任。这个我认为要看事故当时的具体情况。车速啊,发生碰撞时各车之间的距离啊等等。这些数据都对判决产生关键影响。楼上围观的,都不掌握这些具体数据,讨论起来也是盲人摸象,没有意义。

可想而知的是,这不是一件一目了然的事,否则C也不会撑着打官司了。
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发表于 2012-8-27 14:13 | 显示全部楼层
4uto 发表于 2012-8-24 14:55
Unfall durch erzwungenes Ausweichen - Schreckreaktionen

Unfälle im Zusammenhang mit Auswei ...

Wo ist das Ergebnis?
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发表于 2012-8-27 14:48 | 显示全部楼层
touby 发表于 2012-8-27 13:55
怎么没有看到楼主公布判决结果啊, 白关注了。

对啊, 白关注了
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发表于 2012-8-27 14:57 | 显示全部楼层
C全责,典型的闯了祸还心存侥幸心理的小人。我要是A就直接撞C。碰B太危险。
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 楼主| 发表于 2012-8-27 16:38 | 显示全部楼层
胖胖猫 发表于 2012-8-27 14:57
C全责,典型的闯了祸还心存侥幸心理的小人。我要是A就直接撞C。碰B太危险。

最直接就是A直接撞C,但如果开到50或者70的时候,这样迎面撞结果会很糟糕.

PS: 还有人需要知道更详细 可以PM我.
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发表于 2012-8-27 19:17 | 显示全部楼层
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