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萍聚头条

楼主: 小牛拉车

[德国新闻] 首页更新!法检方公布德翼客机坠毁前30分钟驾驶舱语音记录-副驾驶把机长锁到驾驶舱外

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发表于 2015-3-26 13:25 | 显示全部楼层
musicbeibei 发表于 2015-3-26 12:06
重新整理一下思路,飞机在途中出现一些技术障碍,但是问题不是很大,于是决定平缓下降解决可能出现的缺氧问 ...

如果是出现技术故障的话,及时问题不大,驾驶员也会报告给地面的。现在是没有从飞机上得到任何预警,直接出事故了...
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发表于 2015-3-26 13:29 | 显示全部楼层
skycclea 发表于 2015-3-26 12:25
如果是出现技术故障的话,及时问题不大,驾驶员也会报告给地面的。现在是没有从飞机上得到任何预警,直接 ...

所以说明机长从有意识控制飞机下降,到失去意识没有给地面警告的时间间隔很短,甚至就是一瞬间的事
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发表于 2015-3-26 13:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 清水鱼 于 2015-3-26 12:32 编辑
utopia2014 发表于 2015-3-26 10:30
想想就很恐怖啊,八分钟急降3.8万英尺的这个过程,乘客是清醒的吗?


昨天看一个航空专家说,这个速度是相对比较正常的下降速度,所以乘客应该都是清醒的

刚看的新闻,说最新的还没有确认的消息,不是8分钟而是18分钟
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发表于 2015-3-26 13:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 清水鱼 于 2015-3-26 12:36 编辑
allanx 发表于 2015-3-26 12:00
我也相信突然失压或飞行员突发疾病的理由


那为什么要锁驾驶舱的门呢,这才是最值得去调查的地方

如果真是失压或者是突发疾病,那其实还算正常的现象

但是如果和驾驶舱锁门这个情况联系起来的话,所有的情况可能都将变得扑朔迷离

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机长离开的那一小会儿突然失压或犯生理疾病的概率实在是太小了,而相对于人为的概率要大很多  发表于 2015-3-27 02:23
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发表于 2015-3-26 13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 清水鱼 于 2015-3-26 12:45 编辑
creditsuisse 发表于 2015-3-26 11:02
我猜 是气压问题, 打不开门,所以一个飞行员被锁在外面了。也许这个被锁在外面的飞行员本来是要去客 舱 当 ...


你别在这里猜了,新闻里说的很清楚了,从已经解读的黑匣子里的语音信息来看

很明显,另外一个飞行员是去上卫生间了

还有如果真有这样的信息,需要机长亲自去机舱解释?

这是什么飞机这么落后,连个广播系统都没有,还需要人去喊的?

飞机上的信息都是通过广播播出的,真的需要亲自给乘客解释什么,这个工作空姐和空乘就干了,更何况出现了紧急事态,飞行员更不能擅离岗位

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你好搞笑阿, 为什么不能猜了?我没有听新闻,自己做点猜测就不行了 ?论坛是你家开的 ?  发表于 2015-3-26 15:24
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发表于 2015-3-26 13:45 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 13:47 | 显示全部楼层
清水鱼 发表于 2015-3-26 13:34
那为什么要锁驾驶舱的门呢,这才是最值得去调查的地方

如果真是失压或者是突发疾病,那其实还算正常 ...


未必是他主动锁门,也可能是技术问题门打不开。我觉得最奇怪的是为什么没有发出警报,这个最多5秒钟就完成了
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发表于 2015-3-26 13:54 | 显示全部楼层
已经出来新消息了,副驾驶在最后阶段操作飞机并且有意识地将飞机高度降下。
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发表于 2015-3-26 13:55 | 显示全部楼层
机长是去卫生间,被锁外面

我没听错吧

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你没听错,至少从目前黑匣子里透露出的语音信息来看,确实是那么回事  发表于 2015-3-26 14:03
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发表于 2015-3-26 13:55 | 显示全部楼层
allanx 发表于 2015-3-26 12:54
已经出来新消息了,副驾驶在最后阶段操作飞机并且有意识地将飞机高度降下。

他最后还是进去了???

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虾米啊,说的是副机长呢:)  发表于 2015-3-26 17:36
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发表于 2015-3-26 13:56 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 13:57 | 显示全部楼层
葱白小小 发表于 2015-3-26 12:55
他最后还是进去了???


没有,出去的是机长,机长被副驾驶锁在外面,副驾驶在最后阶段“故意”让飞机失事。(报道称)
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发表于 2015-3-26 13:59 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:01 | 显示全部楼层
飞机的风挡玻璃都带pvc夹层,比汽车结实,防鸟撞击。不管如何受损都不会瞬间失压。如果气压在0.5秒之内消失叫explosive depression,会导致肺部爆裂。玻璃破裂怎么都不可能如此快速失压。再慢一点,氧气面罩就下来了。
反正黑匣子都有了,德国西班牙也算是比较正常的国家,掺杂的政治因素小。瞎猜没什么意义,等报告吧。
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发表于 2015-3-26 14:02 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:04 | 显示全部楼层
就这么点时间的飞行,机长为什么不憋着

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哈哈,他也没想到副驾驶会酱紫啊!  发表于 2015-3-26 17:37
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发表于 2015-3-26 14:05 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:06 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:07 | 显示全部楼层
新闻出来了,副驾驶有意的,接下来就看副驾驶是不是叫买买提还是婚姻不幸福了

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穆罕默德和买买提都是一个名字  发表于 2015-3-26 16:23
或者叫穆罕默德之类的。  发表于 2015-3-26 14:15
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发表于 2015-3-26 14:07 | 显示全部楼层
allanx 发表于 2015-3-26 12:57
没有,出去的是机长,机长被副驾驶锁在外面,副驾驶在最后阶段“故意”让飞机失事。(报道称)

哪裏有說Pilot出去還是Co Pilot出去了?
但是從跡象來看,出去的那個人應該不是因爲有故障出去的,出去的時候沒有異常。他是先輕聲敲門,沒反應,再加重敲門,還是沒反應,最後才大力的Versuchen開門的。

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- Der Co-Pilot habe den Sinkflug demnach nur vorsaetzlich einleiten koennen.  发表于 2015-3-26 14:11
Die wichtigsten Aussagen der franzoesischen Ermittler: - Der Pilot der Germanwings-Maschine habe nach Auswertung der Aufzeichnungen das Cockpit verlassen, um auf die Toilette zu gehen.  发表于 2015-3-26 14:09
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发表于 2015-3-26 14:08 来自手机 | 显示全部楼层
是不是以后得配三个飞行员,一个上厕所时,也得有个代替的看着
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发表于 2015-3-26 14:08 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:12 | 显示全部楼层
以后坐飞机还要先看看副驾驶叫什么,妈呀,要命的。
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发表于 2015-3-26 14:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:15 | 显示全部楼层
ssk123 发表于 2015-3-26 13:07
哪裏有說Pilot出去還是Co Pilot出去了?
但是從跡象來看,出去的那個人應該不是因爲有故障出去的,出去 ...


刚看的新闻,确实还没有确认离开驾驶舱的是机长还是副驾驶

现在知道的是,在其中一位离开驾驶舱去上卫生间之前,两个人的对话显得非常平静和正常

但是自从其中一个离开以后,留在驾驶舱里的那个就再也没有出过任何声音
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发表于 2015-3-26 14:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:16 | 显示全部楼层
难道还是恐怖袭击?
上次在美国也是培训的飞行员,这个副驾驶13年才加入,可能就是为了这个目的。。。
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发表于 2015-3-26 14:18 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:18 | 显示全部楼层
清水鱼 发表于 2015-3-26 14:15
刚看的新闻,确实还没有确认离开驾驶舱的是机长还是副驾驶

现在知道的是,在其中一位离开驾驶舱去上 ...

http://www.n-tv.de/panorama/13-0 ... rticle14781726.html
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发表于 2015-3-26 14:19 | 显示全部楼层
还有关于驾驶舱的舱门,刚才美国的航空专家解释了

驾驶舱的舱门一共3种状态,锁住状态,中性状态,不锁住状态

处于不锁住状态那直接就可以进入了,处于中性状态,门是锁住的,但是可以通过输入密码进入

只有完全锁住的状态,这样才会输入密码也进入不了,而这种状态是需要人工操作才能做到的
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