论坛上没看到有人发大众被比亚迪干翻的贴子哦

fusion

flysmall 发表于 2016-3-10 00:29
为啥啊？

中国法不知道，德国法明确规定了违反Sitten和故意的行为也是不允许的，BYD要付民事责任，要赔付Schadenersatz的，中国法系是抄大陆法系的，应该也差不多

xianwubo

fusion 发表于 2016-3-10 11:13
中国法不知道，德国法明确规定了违反Sitten和故意的行为也是不允许的，BYD要付民事责任，要赔付Schadener ...

我就好奇了，你们是故意选择忽略，VW车主之前的种种违反交规的行为吗？翻车的一方就是道德上正确的一方吗？

fusion

xianwubo 发表于 2016-3-10 11:16
我就好奇了，你们是故意选择忽略，VW车主之前的种种违反交规的行为吗？翻车的一方就是道德上正确的一方吗 ...

VW也违法了呀，这个就好比，如果一个人乱串马路，在德国，如果真的很突然，大多数人都会撞死他的话，那如果这个驾驶员真的把他撞死了，那这个驾驶员就不付责任，如果一个人乱窜马路，明明你看见了，明明也可以补救，但还是故意把他撞死了，驾驶员要负责，但因为那个人乱窜马路，责任会分摊

irvine

xianwubo 发表于 2016-3-10 11:10
请问你设想的状况应该如何实现？
我感觉你弄混了前因后果，等你日后回国开车碰到几次这种事， ...

如果是我，反光镜瞄一眼要是我身后没有大货车，那就轻踩一下刹车，骂一句sb，这事儿也就过去了。

这里谁不知道国内开车的问题。。。德国这边也不是净土，也经常不得不让飙车族一下。

视频里面比亚迪显然是个老手，熟练的加速减速，而且他当然知道别大众的尾巴会有什么后果。

一码事归一码事，大众强行变道该负什么责就付什么则。同样比亚迪也不该是毫无责任，因为不可能把比亚迪突然加速去顶大众的尾巴说成是比亚迪是在自卫。

xianwubo

fusion 发表于 2016-3-10 11:20
VW也违法了呀，这个就好比，如果一个人乱串马路，在德国，如果真的很突然，大多数人都会撞死他的话，那 ...

视频中VW车左摇右晃好几次，不就是想强行右侧钻空超车吗。这种状况下完全可以对比亚迪车主的正常行驶和判读造成严重干扰，所以比亚迪车才会间断加速减速。
等到VW这个SB车主最后实施这个违反交规的行为后，造成比亚迪车主紧张并操作失误，我认为没啥说不明白的。
就好比行人在红灯的情况下，在路口走2米，又返回，再走5米，又返回，最后下狠心突然冲向马路对面。你在这种情况下因为紧张操作失误，算不算故意撞死行人？

上边这段话是我回复irvine的，他没回答我的问题，你能回答下吗？

xianwubo

irvine 发表于 2016-3-10 11:20
如果是我，反光镜瞄一眼要是我身后没有大货车，那就轻踩一下刹车，骂一句sb，这事儿也就过去了。

这里 ...

首先，和VW车主相同的强行超车的情况，是对自己生命不负责，这种情况下发生的意外，视频上已经表现的很充分了。
其次，这种SB行为也是对公路上正常行驶车主人身安全和个人财产的严重侵犯，如果比亚迪车主因为紧张操作失误，撞到护栏受伤，这事怎么算？如果这种情况不是发生在最边道，比亚迪车主紧张情况下，刹车或者右转弯避让的过程中，发生任何事故，又怎么算？
对VW车主这种SB，既然他对自己和他人的生命都不重视，他发生任何意外，我还是送他两个词。。。活该。。。找死

你有什么证据证明比亚迪车主主动挑衅？是老手？不严谨了吧。。。
加速减速正常学完车的都会做。
这不是自卫，紧张状态下操作失误不行吗？

fusion

xianwubo 发表于 2016-3-10 11:24
视频中VW车左摇右晃好几次，不就是想强行右侧钻空超车吗。这种状况下完全可以对比亚迪车主的正常行驶和判 ...

紧张也是种Fahrlassig，但法律上重点是不是Grob Fahrlassig，这个不是针对个人，而是普遍群众，如果Durchschnittlich都不能避免这个车祸，那BYD就不是Grob Fahrlassig。所有这时候就要法官了。不过我个人觉得是不是Grob重点是判断在VW后来强行变道的时候，BYD车主有没有踩刹车，因为正常人不管之前怎么斗气，如果没有故意的成分的话，都会下意识踩刹车

xianwubo

fusion 发表于 2016-3-10 11:36
紧张也是种Fahrlassig，但法律上重点是不是Grob Fahrlassig，这个不是针对个人，而是普遍群众，如果Durch ...

你应该知道，VW车主选择钻空强行变道的时候，两车的距离会急剧缩小吧。
你应该知道，在高速公路上的车速下，这么短的距离可能只需要1-2秒就能碰撞上吧。
我认为这就无关是否Grob Fahrlassig的问题，即使没踩刹车，可以说没来得及反应。即使踩油门，也可以说紧张导致操作失误。
我感觉整件事大家讨论的方向就很奇葩，应该重点谴责VW车主这种强行超车的违反交规的坏习惯，严查重罚。现在大家反而把更多的注意力放到比亚迪车主身上了，是同情？是随大流？还是为自己将来做VW车主同样的事情留余地？
另外，你还是没有回答我问的行人过马路的问题，期待你的解答，请！！！

im-skywalker

xianwubo 发表于 2016-3-10 11:59
你应该知道，VW车主选择钻空强行变道的时候，两车的距离会急剧缩小吧。
你应该知道，在高速公路上的车速 ...

vw这种找死（主动送死）还需要过多讨论和谴责吗？毫无争议。 byd司机被讨论，是因为在法和道德之间这个点很难界定，才有得谈。

fusion

xianwubo 发表于 2016-3-10 11:59
你应该知道，VW车主选择钻空强行变道的时候，两车的距离会急剧缩小吧。
你应该知道，在高速公路上的车速 ...

踩刹车再撞上去还是不踩刹车撞上去，还是踩刹车和撞车同时进行，在德国是个很重要的参考依据。你那个行人的例子同理，行人狠心冲向马路也是要起码一秒时间的，车也不是贴着马路牙子开的，那怕行人向守门员那样扑向马路，那驾驶员只要马上踩刹车，即使撞死了也没责任，驾驶员傻了，什么都没做是比较难判断的，德国法里用了Durchschnittlich，如果大家都会这样反应，那这个驾驶员就没责，和这个驾驶员是老头还女人没关，但驾驶踩油门即使是误踩算Grob，除非那个行人绑着炸弹扑过来