德国汽车张扬 是否预示着一种市场的颓势

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来源：搜狐汽车   作者：俞清木  

　　搜狐汽车法兰克福车展报道之二：

　　都说法兰克福车展是车坛奥运会，但在德国举办，人们还是非常清晰地看出浓郁的德意志的风格及德国人随时随地显现出来的自豪。

　　9月12日上午11点，搜狐汽车报道小组的4名成员刚下飞机还没有来得及休息，就奔向展馆，抢先观看新车。
据悉，媒体日本是13、14日，但为了给本国汽车业造势，12日，德国汽车企业在其他展馆、其他厂家还没有搭建完工的情况下，就进行了一轮又一轮的新车发布，抢尽了锋头，屈指算来，12日发布的新车，几乎全是德国几大品牌的，这不得不算是一个遗憾。据说德国总理施罗德今天也要来看车展，德国汽车业这几年不太景气，工人失业比较多，这点让政府很头痛。

　　奔驰、宝马、大众、奥迪，这些享誉国际德意志的品牌分别被放在1号馆、2号馆和3号馆。全球最大的汽车企业——通用，国际正当红的丰田等日本企业都被安排在了后面的展馆，绝没有德国品牌来得嚣张和铺张。众所周知，高傲的德国人向来是不大注重宣传的，他们认为，我的产品性能好，消费者能用我的车，是一种品质的显现。由于不太注重消费者的感受，德国车这几年的市场竞争力越来越落后于美国和日本，其他国家也在奋力追赶。

　　戴姆勒克莱斯勒基团占据了整个1号馆，其手下克莱斯勒、道奇、吉普、迈巴赫、奔驰、smart 六大品牌悉数亮相、联袂出演，从A级车到D级车再到超豪华型车，从轿车、越野车到房车，从畅销车型、经典车型再到概念车，戴姆勒克莱斯勒亮出了全部家底，气度恢宏的展台设计、时尚与科技、尊贵完美结合的汽车让记者留连忘返。

　　戴姆勒克莱斯勒势头强劲，宝马也不示弱，他们包下了整个2号展馆，虽然位列第二展馆，但宝马的展厅最别致、清新脱俗，白色的墙群极像德国2006年世界杯比赛场馆，展馆内，展台由低到高，螺旋上升，别具一格，虽然宝马的产品远不如戴姆勒克莱斯勒基团丰富，但宝马展现出了最新奇的科技技术，其概念车X3让全球各地的记者大饱眼福。

　　近几年，大众集团不太景气，全球业务亏损，在中国的地位急剧下降，屋漏偏逢连夜雨，大众在全球偏偏又闹出受贿、色情等丑闻，其形象一损再损。此次法兰克福车展，大众自然要好好表现一番。他们率旗下6大品牌占据了3号馆的一大半，面积不亚于戴克集团，帕萨特、捷达、高尔夫、辉腾、新甲克虫等中国耳熟能详的汽车都亮出了新品。为造势，大众还在展馆内种植了一小片向日葵，灿烂的颜色掩盖了新产品的锋芒，美则美矣，却显得主次不清。有德国记者说，大众铺张的声势掩盖不了没落的颓气。晚上看电视，德国电视台报道车展时说，由于大众产品卖得不好，企业决定裁员3万人……

　　德国汽车企业的铺张声势，让搜狐汽车明确感觉到了品牌的重要性。人们可能都记得这样的广告，德国的杰作是什么？不仅仅是几个大名鼎鼎的哲学家、音乐家的思想和作品，更有德国汽车业品牌。在德国走到哪里，人们都对自己国家的表示赞美。一说到奔驰宝马，谁不会想到德国、富裕、贵气等词汇呢？中国汽车企业决不能仅仅成为德国汽车的下游制造工厂，不用从经济角度分析这个问题，就从简单的民族自豪感这个角度分析，我们也应该重视并大力创造自主品牌。

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meniisabell

德国车这几年应该在走下坡路吧，倒是日本车好象越来越强势。

Sonne

不会阿，德国这几大品牌在2005年还是世界500强前十，只有美国通用和日本丰田靠前，没什么大的变化。倒是通用在往下走。

冰冰茶

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kongzi024

Y写这文章的妓者脑袋一定进了水！到底是哪个展馆大都没搞清楚。