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[指南] 德国各地公交票的差价过大:超过1倍!

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发表于 2021-11-5 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
数以百万计的德国通勤者经常使用当地的公共交通工具,几乎没有其他选择,尤其是在大都市。但正如 ADAC 在最近的一项研究中发现的那样,各地公共交通成本差异很大。在一些城市,乘客必须支付的费用是其他城市的两倍。我们来看看哪里特别贵。

德国的公交协会
德国车票对消费者有利的地方是:德国主要城市的公交定价方式非常相似,所以使用方式也非常相似。德国有如下的交通协会,通常一张票可以在同个交通协会中通用,对于交通工具不会有限制,一般只是限制了使用范围和使用时间:



但是,价格有很大差异。“不同城市同等公交票价格相差一倍多。” ADAC认为这是不可理解的,因为主要的服务类似。

柏林的周票真的很贵!
ADAC检查了德国 21 个城市的公共交通价目表后发现,成人周票的最大价格差异超过 100%:从慕尼黑的17.80 欧元到柏林的36 欧元不等。这意味着首都的公交票比巴伐利亚大都市高出令人难以置信的102%!

测试人员发现的月票价格也存在类似的明显差异:汉堡要收112.80欧元,慕尼黑只要57欧元,差价高达97.89 %。

再看看日票:最便宜的是美因河畔法兰克福, 只要5.35 欧元。柏林,科隆/伯恩的日票就贵多了:每人必须支付8.80欧元。比法兰克福恩贵了近65%。

成人的普通单程票数是慕尼黑最贵,要支付3.40欧元。而汉堡最便宜,只要2.4欧元。具体如图:



最近当地交通的价格仅小幅上涨
但 ADAC 也发现了一些积极的东西:自 2019 年的第一次比较以来,价格仅温和上涨 :取决于公交票类型,总体涨幅在 1.33% 至 5.11% 之间。但许多运输协会都希望在来年涨价。


当地交通:资金水平不同导致价格差异
ADAC要求城市和市政当局的票价具有更大的灵活性:“必须为偶尔使用公交的用户提供更好的报价,”由于新冠大流行,工作模式发生了变化。需要更多更灵活且物有所值的合同报价。“如果未来员工每周只要去办公室3次,那么经典的月票就不再值得购买了。” 根据ADAC的声明,各地公交价格有这么大的差异,主要是公共交通可用的资金不同。因此,消费者寻求统一报价通常是徒劳的。

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