为了省钱，德国人的汽车消费整体低迷

dolc

一项调查显示，大约一半的受访者明年不会购买新车。 主要原因还是为了省钱和目前的高油价。 电动汽车可能会比以往更受欢迎，但电动汽车目前正面临交货时间长的问题。

德国2022年在册的车辆约为 4850 万辆，绝对可以称得上是一个驾车国家。 但市场研究公司 MiiOS 代表 Autobild在2022年11月至12月之间进行的一项“个人电动汽车报告”调查预测显示，明年的汽车销售预期不容乐观。 接受调查的 1500 名年龄在 18 岁至 80 岁之间的人中，有 56% 的人表示2023 年不会买车。 无论是新车还是二手车。 另有25%的人不确定他们明年是否会购买汽车。 只有微不足道的19%的人表示他们“有可能”购买新车。

少开车还是趋势

52%的人认为节俭是他们不买车的最主要的原因。 关于推广电动汽车的不确定性也阻止了15% 的人做出购车决定。 13% 的人担心汽车的总体价值变化，11% 的人由于目前交货时间长而推迟购车计划。

因为高油价 (80%) 和环保意识增强 (52%) ，53% 的人会注意减少驾驶行程。还有18%的人表示在家工作不需要开车。

用于买车，装修等小额贷款比价

rose122333

德国人个人一般也不买新车，一般是年车，二手车居多。
公司都是买新车的，个人一般买二手的。

所以新车个人购买意向低，不是很正常吗

Truecar

19%想买新车，这个比例很高吧。

em.rica

个人买新车的 基本是钱多或者有强迫症接受不了二手车 有那么多已经很多了
一般情况下 新车第一年后的价格会损失大概原价的四分之一 三年会损失近一半
所以车况好的3年车其实是个人买车最好的选择 因为如果在4S店买的话 基本还可以延长原厂质保 整备后车况类似准新车
电车的话就不知道了

Hitzfeld

电动车混动车前两年买新的比例应该不低，毕竟有补贴。今年补贴减少电费涨价估计就少了

schnecker

燃油车走势低迷，电动车尚不实用，消费者手里又银根缩紧，今年的汽车市场估计要萎靡不振，裁员一波