惨淡经营：福特在科隆生产线每周停工，安排员工实行短时工作制

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汽车制造商福特公司和行业内许多其他企业一样，难以售出其电动车产品。公司目前在科隆工厂削减生产力度，在圣诞假期前将以半负荷运转。对于数千名员工来说，这意味着短时工作制的实施。



福特公司在科隆引入短时工作制。一位福特发言人表示，“德国电动车需求远低于预期，特别是在德国，这需要对科隆电动车中心的生产量进行临时调整。”福特将向德国联邦劳动局申请短时工作补贴，以应对电动车市场急剧恶化的状况。据福特公司称，短时工作将持续三周，至圣诞假期前每隔一周生产一次，另隔一周停工。

科隆工厂主要生产Explorer和Capri电动车型。《科隆城市报》引用福特一份内部信函称：“我们生产的量超过了销售量。”福特与整个汽车行业一样，正在应对德国和欧洲的销量疲软。消费者对电动车的需求不足以及德国电动车补贴的终止，给汽车制造商带来了压力。

近年来，福特已经在科隆工厂裁减了数千个岗位。2018年时该工厂约有2万名员工，到今年夏天约为1.3万人。在严格的条件下，德国联邦劳动局向受影响员工支付失去工资的60%或67%（有子女的员工）的短时工作津贴。

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发完1万3千名员工的工资，还能剩下什么？