中国航空公司拒收订单，将新波音飞机退还美国

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中国是波音公司最重要的客户之一。但由于唐纳德·特朗普掀起的贸易战，这家美国飞机制造商的产品如今在中国遭遇冷遇。至少两架在上海完成总装的新型波音737 Max飞机已被送回美国。



据路透社报道，美国飞机制造商波音显然成为了唐纳德·特朗普新关税政策下的第一个知名受害者。复活节星期日，一架原本准备交付的737 Max飞机从中国飞回了位于西雅图的波音工厂。几小时后，第二架飞机也从中国舟山的装配中心起飞，飞往美国。这一位于上海附近的工厂负责对这些飞机进行最终组装，然后交付给中国航空公司。

波音737 Max 是该公司最畅销的机型。据路透社报道，第一架飞机于当地时间周日下午6点11分降落在西雅图，机身已喷涂厦门航空的涂装。第二架飞机从舟山起飞后，被飞行数据平台追踪到在关岛着陆：作为美国领土，关岛常被用作跨越太平洋、从中国飞往美国途中8000公里航程的加油中转站。

成本翻倍

美国总统特朗普本月将对中国进口商品的关税提高至145%。作为回应，中国则对美国商品加征了125%的关税。数日前更有消息指出，中国政府已指示中国航空公司暂停接收波音新飞机，并停止采购其零部件。中国还在考虑为那些因贸易冲突而承受更高成本、租赁波音飞机的航空公司提供援助。

据航空咨询公司IBA估算，一架全新波音737 Max的市场价值约为5500万美元。但关税将使价格上浮多少，目前尚不得而知。有报道称，中国航空公司从美国采购整机及零部件的成本已经超过原先的两倍。

波音公司在今年2月全球共交付了44架飞机，其中8架交付给中国客户，显示出中国对波音的重要性。报道称，截至4月初，大约有10架737 Max已在舟山等待最后组装并交付中国客户。根据预测，中国在未来二十年内将采购全球20%的新建飞机。波音首席执行官凯利·奥特伯格早在去年底就警告称，与中国的贸易战将对公司造成严重打击。