首批加征145%关税的中国货船抵美,装载量仅半满!美国市场恐将面临供应短缺

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作者：微信文章


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由于唐纳德·特朗普总统的贸易战，美国消费者正处于艰难选择的风口浪尖。现在从中国驶进美国港口的船只是第一批受到美国对大多数中国进口商品征收巨额关税的船只。很多都是半满的。这意味着，在几周内，消费者将面临更高的价格和某些商品的短缺。自特朗普征收高额关税以来，特别是自上个月以来，从中国的进口急剧下降，当时针锋相对的贸易战使大多数中国商品的关税高达145%。


（图片源于CNN）

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）5月6日（周二）向CNN透露：“本周到港货量同比骤降35%，这些货船是首批适用上月对中国等地区加征关税的运输载体。”塞洛卡说，现在进港的船只从中国进口的货物减少了50%以上。许多进口商取消了之前的订单，因为美国企业对支付高昂的关税不感兴趣，这可能会使中国商品的价格增加一倍以上。



洛杉矶港原本预计5月份将有80艘船抵达，但其中20%的船已被取消。客户已经取消了6月份的13次航班。“你仍然不知道这种情况会持续多久，”塞洛卡警告说。“零售商和进口商都告诉我，这些产品现在的价格是上个月的2.5倍左右。”



物流平台Flexport首席执行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）指出，一些零售商选择付费将产品存放在中国仓库，而不是进口到美国，因为这样比支付关税更便宜。彼得森说，由于进口商和零售商不愿支付高昂的成本，交货可能会继续下降，降幅可能高达60%。消费者很快就会注意到这一点。彼得森5月6日（周二）表示：“集装箱减少60%意味着到达的货物减少60%。他们用现有库存销售只是时间问题，然后你就会看到短缺。这时你就会看到价格上涨。”



据美国零售联合会（National Retail Federation）称，预计2025年下半年美国的进口额将同比至少下降20%。来自中国的降幅将更为明显：摩根大通（JP Morgan）预计，美国从中国的进口将下降75%至80%。塞罗卡表示：“未来消费者或许能找到同类商品，但心仪的款式可能价格暴涨。”经济学家指出，尽管企业赶在4月2日“关税解禁日”前突击进口，但新关税实施后通胀压力将加剧，给本已疲软的消费和经济再添阻力。



由于企业在特朗普征收大部分关税之前囤积材料、供应品和消费品，美国3月份的贸易逆差超过预期，扩大到创纪录的1405亿美元。“在4月2日的解放日之前，企业在第一季度提前完成了消费品和资本品（以及其他东西）的订单，”Nationwide的经济学家丹尼尔·维尔哈伯（Daniel Vielhaber）5月6日（周二）在给客户的一份报告中指出。“然而，随着新关税的实施，我们预计通胀将出现上升，给已经放缓的消费者活动和经济增长增添逆风。”



尽管4月份新关税激增，但经济学家预计，随着特朗普宣布“解放日”关税之前最后几批在海上的货物抵达港口，进口的激增至少还将持续几周。富国银行（Wells Fargo）经济学家5月6日（周二）在给投资者的一份报告中写道：“如果货物在关税征收日期之前在出发港或运往美国的途中装船，并在5月27日之前收到，那么货物将免税进入美国。这给了企业更多的时间在关税之前获得产品，并表明我们可能会在4月份的数据中看到最后的努力。但除此之外，我们预计贸易将大幅放缓。”

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