芯片争端缓和：荷兰放弃对 Nexperia 的接管，重交控制权予中方

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荷兰与中国围绕芯片制造商 Nexperia 的争端出现转机——  
荷兰政府宣布，将把 9 月底强制接管的公司控制权再次归还给中方母公司 Wingtech。



荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯向议会表示，针对 Nexperia 的接管命令已被搁置，并将与欧盟及国际伙伴密切协调，以推进长期外交解决方案。他强调，中国在确保全球半导体供应方面采取的行动“是善意的信号”，双方的建设性对话将继续推进。

回顾：荷兰曾突然罢免中方管理层并接管公司  
● 9 月 30 日，荷兰解除中方 CEO 职务并接管公司运营  
● 官方表示母公司闻泰科技（Wingtech）正将关键技术与生产设备转往中国  
● 其中包括对位于德国汉堡工厂的潜在影响

作为回应，中国商务部暂停了含 Nexperia 芯片的产品从中国出口，导致全球汽车行业供应链受到严重冲击，因为 Nexperia 的基础芯片（如二极管、晶体管）具有极高的市场占有率。

自此，欧洲多家汽车零部件厂一度无法按计划生产电子组件。

Nexperia 的全球重要性  
这家由飞利浦拆分出的荷兰公司现拥有约 12,500 名全球员工，是全球领先的基础半导体供应商：  
● 德国约 1600 名员工  
● 汉堡工厂为全球最大生产基地之一  
● 在欧洲生产后，多数芯片运往中国封装与后续加工

中国出口禁令曾影响到约 80% 的最终产品。虽然 11 月初已部分放宽，但供应链仍不稳定。  
德国汽车工业协会（VDA）甚至建立了“芯片互助交换平台”，让汽车制造商之间互相调剂库存。

VDA 负责人马库斯·博利希强调：“供货仍然紧张，现在谈解除警报为时过早。”

荷兰政府外交行动促成缓和  
近日，荷兰派出高级代表团赴北京，确认中国监管部门确实已恢复向欧洲公司发放出口许可。

不过荷兰方面要求：  
● Nexperia 必须持续向荷兰经济部报告任何知识产权或关键设备的转移情况。

总结：双方“皆退一步”，全球汽车供应链暂获喘息  
荷兰放弃接管与中国放宽出口，共同缓解了全球汽车行业的芯片紧张局势。  
然而，不确定性仍存，供应链恢复正常仍需要时间。