或关厂止血！大众酝酿600亿欧元大瘦身计划，2028年前全面降本20%

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德国汽车业在中美贸易摩擦与全球竞争加剧的双重压力下，正面临严峻考验。大众集团或将启动一项规模空前的节支计划，甚至不排除关闭部分工厂。



据《经理人杂志》援引公司内部消息报道，大众计划在2028年底前，将集团整体成本削减20%。这一目标被称为集团的“雄心计划”，涵盖所有品牌与各类成本项目，预计涉及金额高达约600亿欧元。

报道指出，集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（oliver blume）与首席财务官阿尔诺·安特利茨（arno antlitz）已于今年1月中旬向大众位于沃尔夫斯堡的120名最高层管理人员通报了相关计划。消息称，在节支措施中，关闭部分工厂也可能成为讨论选项之一。对此，大众方面暂未发表正式声明。

推动该计划的原因包括：中国市场需求疲软、美国关税政策带来的不确定性，以及全球汽车行业竞争环境日益严峻。布鲁姆在内部会议中表示：“我们必须降低盈亏平衡点。”他强调，削减20%的成本是集团的总体目标，适用于所有品牌与成本类别。

此外，集团财务状况也承受压力。评级机构标普（s&p）在圣诞节前已将大众的评级展望下调至“负面”，并指出该公司存在未能达成关键财务指标、从而影响评级的风险。为改善流动性，财务总监安特利茨近期通过包括出售应收账款在内的方式筹集了约60亿欧元资金。

事实上，大众此前已针对核心品牌“vw”启动一轮节支方案。该计划原定于2026年前实现约110亿欧元的盈利改善，以达成6.5%的营业利润率目标（该指标用于衡量企业盈利能力）。不过，由于执行过程中出现延误，相关目标时间已被推迟至2029年。

在全球汽车产业加速电动化与智能化转型的背景下，大众此次大规模“瘦身”计划能否如期落地，仍有待观察。可以确定的是，德国汽车巨头正进入一段更加艰难而关键的调整期。

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大众汽车集团正在面临重大的经济挑战，计划在2028年前削减20%的整体成本，金额约为600亿欧元。由于中国市场需求疲软、美国关税政策的不确定性以及全球竞争加剧，该计划被称为“雄心计划”。此举可能包括关闭部分工厂，尽管尚未有正式公告。

针对核心品牌VW的大幅度节支方案也在进行中，原定于2026年前实现110亿欧元的盈利改善，现已推迟至2029年。这一系列措施旨在应对公司财务状况的压力，评级机构也已下调了大众的评级展望。所以，在快速电动化与智能化转型的大背景下，大众能否顺利实施这一计划值得关注。
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