今天没忍住，去SONY专卖店背了一台回来

mymy365

那还是那句话,要国人的支持,就得要企业得承诺,我现在的支持,会变成企业今后对社会的回报!
老百姓不愿意支持,很大程度上也是因为认为与己无关,哦,挣钱了是你的,不想老百姓,需要我的时候就要我来支持,凭什么?
而企业自己的员工肯定会支持自己企业的产品,这也是因为企业的发展关系到了自己的利益.
而像海尔这样的企业,总说是民族的骄傲,但是他有过多少对社会的公益回报?而海尔的东西还总要比别人贵一些.

卡西尼

原帖由 mymy365 于 2006-12-19 01:00 发表
那还是那句话,要国人的支持,就得要企业得承诺,我现在的支持,会变成企业今后对社会的回报!
老百姓不愿意支持,很大程度上也是因为认为与己无关,哦,挣钱了是你的,不想老百姓,需要我的时候就要我来支持,凭什么?
而 ...

Haier质量不要太差啊! 作工也一蹋糊涂,我爸妈就用Haier的柜机, 那个烂的, 外面的塑料壳还有可以划伤手的毛刺$郁闷$ 据说Haier老板把国有化资产私有化了, 大量钱都近几个头头腰包了.$bs$

valkyria

解放车可好了，标5吨的一般拉个十几吨煤问题，呵呵。

原帖由 小牛军队 于 2006-12-18 22:26 发表


有的，现在很多小型货车（多见于农村乡镇）和大型货车（福田，长城，解放，跃进，东风，金盾，江淮等）以及一些客车（比如扬子，宇通，亚星，羊城等）基本也都是自行设计的。。。当然，有些部件不是纯国产而 ...

valkyria

奇瑞真的不错了，负面评价多一方面是奇瑞才开始做，不论是质量控制还是维修服务，一方面是人们总是对于国货过于挑剔罢了。
QQ可以在那个价位提供一种选择，对于许多中小城市腰包不鼓的顾客是很合适的，也就是早些年好点的摩托的钱啊。
其他的型号和别人竞争对于奇瑞来说还是太难了一点。

原帖由 mymy365 于 2006-12-18 21:52 发表
民族情结，在国际一体化的今天，有些事情没法绝对化。就像楼上提到的汽车设计，如奇瑞，从始至终负面评论不断，就好似奇瑞说自主产权发动机，自主设计，有人就指责什么吹嘘自主设计，不还是买得哪个哪个国外公司 ...

Casanova

原帖由 mymy365 于 2006-12-19 01:00 发表
那还是那句话,要国人的支持,就得要企业得承诺,我现在的支持,会变成企业今后对社会的回报!
老百姓不愿意支持,很大程度上也是因为认为与己无关,哦,挣钱了是你的,不想老百姓,需要我的时候就要我来支持,凭什么?
而 ...

说得非常正确$支持$ $支持$ $支持$

我们国家的企业真正需要的是先进的管理人才和管理工具,国人要提高的是职业道德和素质

只有这些东西配备齐了,我们的产品才会更有"竞争力".

不是先让产品销量上去了,我们再来搞管理.这样就搞反了.不符合逻辑.

manuel

唉，怎么说你们也不明白，关键是怎样提高！！！国人的整体素质，职业道德，还有国产品牌的竞争力等等确实需要提高，但关键是我们每个人要尽一份力，不是在旁边说风凉话，这个要提高，那个要提高，提高了，达到标准了，再支持国货。。。如果等到国货竞争能力上去了，也用不着我们自己天天说爱国了，你看很少有美国人特别强调支持美国货什么的，因为他们已经不需要这个了。。。有些话没法再说了，估计只有面对面的讨论才会有结果:D

原帖由 Casanova 于 2006-12-19 12:36 发表

说得非常正确$支持$ $支持$ $支持$

我们国家的企业真正需要的是先进的管理人才和管理工具,国人要提高的是职业道德和素质

只有这些东西配备齐了,我们的产品才会更有"竞争力".

不是先让产品 ...

manuel

这个概念很含糊，谁是老百姓，国产企业里的员工照样是老百姓，什么算是承诺，谁也做不了承诺！对国企的腐.败，乱搞不满是很正常的，但就因为这样而放弃了对国货的支持是比较幼稚的，因为毕竟这些负面的东西只是一部分，并不是全部，虽然出现了各种各样的问题，但在大的方向上我们的企业还在一点点的变好，而且会越来越好，爱国是从自己内心发出来的，和其他的东西没关系，又不是要老百姓倾家荡产，这只是尽力而为的事儿。

原帖由 mymy365 于 2006-12-19 01:00 发表
那还是那句话,要国人的支持,就得要企业得承诺,我现在的支持,会变成企业今后对社会的回报!
老百姓不愿意支持,很大程度上也是因为认为与己无关,哦,挣钱了是你的,不想老百姓,需要我的时候就要我来支持,凭什么?
而 ...

mymy365

原帖由 manuel 于 2006-12-19 20:27 发表
这个概念很含糊，谁是老百姓，国产企业里的员工照样是老百姓，什么算是承诺，谁也做不了承诺！对国企的腐.败，乱搞不满是很正常的，但就因为这样而放弃了对国货的支持是比较幼稚的，因为毕竟这些负面的东西只是 ...

很多事情不是一两天可以积累下来的。
在很早的时候，爱国情绪要比现在要浓，比如某个厂要干吗干吗，都可以号召一下，市民就会帮忙了。

但是现在呢？
你一个厂一个企业，你首先要爱护自己的员工，其次你要回报你这个城市的父老，再次你要想想你能够为这个国家贡献什么。这样，你才能够得到员工的热爱和支持，家乡父老的支持，然后是国民的支持。

譬如你说现在国内的企业，你如果让我去支持，我去支持谁？
支持海尔吗？

我们看一看：

海尔是海。创业21年以来，在“真诚到永远”的理念指导下，张瑞敏带领海尔集团在快速发展的同时，一贯积极投身社会公益事业，用真情回报社会，以海的品格年复一年地为社会默默地奉献：

1993 年开始海尔投资制作了212集的动画片《海尔兄弟》；1994年海尔开始投资参加希望工程；1998年海尔投资建成海尔科技馆，现已成为全国青少年科普教育基地；2002年开始赞助“中国少年儿童海尔科技奖”、“海尔之星—我是奥运小主人”等活动。海尔集团先后被云南团省委、青岛团市委、希望办授予“希望工程贡献奖”和“社会的海尔”等奖项。2002年9月6日，世界性慈善组织国际联合劝募协会向海尔集团首席执行官张瑞敏授予“全球杰出企业领袖奖”和“最佳捐赠者奖”两项大奖。2004 年1月，中国青基会授予海尔集团国内企业唯一一块“希望工程特殊贡献奖”牌匾。2005年1月海尔集团首席执行官张瑞敏当选“爱心中国”----首届中国最具影响力慈善人物。据不完全统计，至今海尔集团用于社会教育事业、对口支援帮扶、扶贫救灾助残的捐款、捐物等共计2.5亿多元。

二十一年来，海尔向社会奉献了真诚。海尔向全球的用户提供了数亿台的产品，创造了很多用户的需求，使海尔成为用户喜爱的产品。海尔累计上缴约136亿税金， 2004年上缴约20亿税金，平均每天上交550万元税金；海尔自己的职工发展到5万人，社会上直接为海尔服务的人员达到十七万五千人。

这样的一个企业，你让我怎么支持它？他的高售价和他对社会的回报完全不成正比。

相反，在电器行业，我更会去支持格兰仕，格兰仕的老板说：

无论是做产品，还是做企业，最首要的还是要先学会如何做人。所以，做企业最基本要达到三点：遵守社会规则、为社会创造价值、承担应有的社会责任。

姑且不管他说的好听不好听，但是格兰仕把价格实实在在降下来，让微波炉进入广大普通家庭，这就是为老百姓好。当然，这样的企业，有这样的理念，它不需要谁去支持他，他一样能够做大做到今天这样。

所以，就算Apple，Sony是国企，我也一样不会去支持。在我眼里，他们和海尔没什么区别，只不过都是些懂得经营和宣传的商人而已，社会责任感？讲笑话吧。

Dinkie

原帖由 卡西尼 于 2006-12-17 19:53 发表


刚截的图. 北汽路霸( TOYOTA合资的), TOYOTA 路巡

你这也叫证据？！我说的是“话说长江”，你截的是“再说长江”。相差20多年呐！你说的我有引用，所有央视纪录片都是陆巡，结果央视所有纪录片用车没有一一截图，证据不足，反而拿别的图片来混淆视听。结果倒好，自己的证据当中还出现一反证----路霸。现在我只能怀疑你的智商也有问题了。

varus

原帖由 Dinkie 于 2006-12-20 06:28 发表



你这也叫证据？！我说的是“话说长江”，你截的是“再说长江”。相差20多年呐！你说的我有引用，所有央视纪录片都是陆巡，结果央视所有纪录片用车没有一一截图，证据不足，反而拿别的图片来混淆视听。结果 ...

消消气，不要欺负小孩好不好$bye$