今天没忍住，去SONY专卖店背了一台回来

valkyria

你去问问国内的越野大牛以及途乐4800车主吧。

原帖由 卡西尼 于 2006-12-16 22:07 发表


Patrol现在只有R4 160PS的Diesel, Pathfinder现在却有R4 174PS的Diesel, 和269 PS的V6的汽油. 价格也比Patrol贵.这些发动机型号和尺寸都是Nissan官方网站上有的, 自己可以看.

Wiki也是人写的, 又不是Nis ...

Casanova

原帖由 小牛军队 于 2006-12-17 11:23 发表


骂你还不至于，大伙儿就是在网络上辨一辩，真理越辩越明嘛。。。

拿股民的钱乱搞可不是中国企业的专利，哪儿都有，前阵子的活力门事件不就是来自日本这个小岛的？

据我所知，索尼的股东之一就有三菱， ...

抵制日货无非就是2个问题,

1,该不该抵制,2,怎样抵制 或者 1,怎样抵制,2,该不该抵制

而且这两个问题前后顺序的颠倒可以发生质的变化!!!!!

我们现在讨论的就属于第一种,先说该不该抵制,要等出一个结果后(觉得不该的,那么自然就不用讨论怎样抵制了)再进入下一个讨论项目.

而且这一种情况所导致的结果,目前看来是--------没有结果!

其过程是---------反日游行,号召大家不要买日本企业的产品,并且期盼战争

我觉得我们这样讨论下去就走进了死胡同,没有任何意义

如果我们采取第二种方式,直接来谈怎样抵制日货

我觉得号召大家一起来拒绝日货("国产日货"也在其中)不现实,很不现实!这个跟我们的民族性有关,不多谈了.如果说是"从我做起"这种方式,影响又不大.

我认为最好的方式就是我们要有自己的,能够和日企竞争的企业!有自己的,能够和日货竞争的产品!只有这样,才能"抵制"日货.这个是唯一的办法.

当这一目的达成后,再来讨论是否应该抵制日货的时候,我想你会听到100%的声音说-----------我们不买日货!让小日本滚回家去!

最后总结一下,
第一种方式是年轻人,学生等等惯用的方式-------激进,充满矛盾,但是必须存在

第二种方式是Regierung所采取的方式--------高瞻远瞩,有计划性,可持续性,任务达成的机会大

valkyria

我从来不觉得中国人的民族性有什么问题，国人哈日的毕竟是少数，中国有这么多人口，有一些奇异的看法很正常，没什么大不了的，这些人也没什么大错，用不着
口诛笔伐。

你说的最正确的是国货应该如何打败日货的问题，这才是关键所在。

实际上很多时候国货作的不错，但是有的人会迷信日货，我们更应该通过破除这个迷信来给与国货一个公平的和日货竞争的机会。

原帖由 Casanova 于 2006-12-17 13:33 发表

抵制日货无非就是2个问题,

1,该不该抵制,2,怎样抵制 或者 1,怎样抵制,2,该不该抵制

而且这两个问题前后顺序的颠倒可以发生质的变化!!!!!

我们现在讨论的就属于第一种,先说该不该抵制,要等出一个结果 ...

valkyria

那是富士康，不仅apple需要台系厂商代工，所有的笔记本都是那几个台系厂商做的。

原帖由 卡西尼 于 2006-12-16 22:23 发表


难道Apple在中国没搞电子工业, 不知道前一谁在广东欺压外来女工, 300厂RMB/月, 每天不间断15个小时,工作环境和监狱一样.....
$bs$

manuel

你说的有个国有品牌能和日本竞争是不错的，但是关键是怎样创造这样的企业，是光靠企业自己发展还是国人多多少少的有些支持，这就好比韩国和日本，韩国的汽车和电子发展的那么快和本国人不遗余力的支持国货是分不开的，在80年代末，90年代初，要不是韩国人自己买自己的车和电器，这些企业也没有那么多钱拿出来搞开发，技术也不会发展的这么快，你好象觉得这个是市场规律，买什么牌子都一样，和爱国无关，但如果每个人都贡献出哪怕是一点点，也许我们的民族品牌会更早的成为世界品牌和日本竞争。

原帖由 Casanova 于 2006-12-17 13:33 发表

抵制日货无非就是2个问题,

1,该不该抵制,2,怎样抵制 或者 1,怎样抵制,2,该不该抵制

而且这两个问题前后顺序的颠倒可以发生质的变化!!!!!

我们现在讨论的就属于第一种,先说该不该抵制,要等出一个结果 ...

卡西尼

原帖由 valkyria 于 2006-12-17 13:32 发表
你去问问国内的越野大牛以及途乐4800车主吧。

你说不过我了吧, Nissan的主页上发动机型号写的清清楚楚, 叫我去问车主, 我只知道CCTV拍纪录片用的
都是路巡, CCTV够有钱吧, 党的喉舌, 用的全是世界上最好的装备.$考虑$

Dinkie

原帖由 卡西尼 于 2006-12-17 18:31 发表


你说不过我了吧, Nissan的主页上发动机型号写的清清楚楚, 叫我去问车主, 我只知道CCTV拍纪录片用的
都是路巡, CCTV够有钱吧, 党的喉舌, 用的全是世界上最好的装备.$考虑$

发贴一定要有证据，不要动辄就撒谎，多没劲啊！央视在第一拍大型纪录片“话说长江” 的时候用的就是NISSAN。任何事情都想当然，就算需要证据也不能瞎编啊。你应该是从国内来这边读中学的吧，要么只能说你的情商还处在中学生的阶段。

卡西尼

原帖由 Dinkie 于 2006-12-17 19:45 发表


发贴一定要有证据，不要动辄就撒谎，多没劲啊！央视在第一拍大型纪录片“话说长江” 的时候用的就是NISSAN。任何事情都想当然，就算需要证据也不能瞎编啊。你应该是从国内来这边读中学的吧，要么只能说你的 ...

刚截的图. 北汽路霸( TOYOTA合资的), TOYOTA 路巡

valkyria

nissan在澳洲的主页上有4800。
联合国UN一直用nissan4800。
路巡是好车，但是犯不着那么迷信。

原帖由 卡西尼 于 2006-12-17 18:31 发表


你说不过我了吧, Nissan的主页上发动机型号写的清清楚楚, 叫我去问车主, 我只知道CCTV拍纪录片用的
都是路巡, CCTV够有钱吧, 党的喉舌, 用的全是世界上最好的装备.$考虑$

Casanova

原帖由 manuel 于 2006-12-17 17:08 发表
你说的有个国有品牌能和日本竞争是不错的，但是关键是怎样创造这样的企业，是光靠企业自己发展还是国人多多少少的有些支持，这就好比韩国和日本，韩国的汽车和电子发展的那么快和本国人不遗余力的支持国货是分不 ...

我以前也相信了这种关于韩国人的说法

但是后来,而且是最近1年,报道出很多能另我对韩国180度转弯的看法

韩国人所支持韩货的时候,就像我上面说的一样,是因为它的产品首先有一定竞争力了,能吸引顾客了才行

如果企业需要顾客无条件支持它的没有竞争力的产品的话,这个企业是做不大的