泥巴儿学车记

泥巴儿

今天练车前，自己写了要注意的问题：

1.在有可能停车的情况下，脚要搭在离合和刹车上。

2.车停下后，右脚可以从刹车上拿开，换成空档。这点我做的不好，车停了，右脚还在刹车上僵直着，后面要踩油门加速时来不及反应。

3.注意速度与档位的配合，提高速度要换高档，降低速度要换低档。注意限速，30还是50。不要脚僵硬的一直踩在油门上，导致超速行使。如果速度过快，可以不踩油门或者轻轻的踩刹车，来降低速度。速度过慢，踩油门加速。速度改变后，注意档位的相应改变。

4.并道时，三看做到位。

5.注意右侧先行。脚搭在刹车和离合上，随时准备停车。如果右侧没车，踩油门通过。

泥巴儿

3月23号，飘着雪，第5个学时。
老头开车来接我，呵呵，他今天的心情特别好,可能他也喜欢飘雪的天气吧!
上车，教练提醒我大灯，旋两圈就行了。然后losfahren.
因为我昨天晚上自己总结了一下，和开车牛人聊了聊天，感觉今天有些的进步。

首先，换挡有感觉了。1234，4321，按照速度来。当然，还不习惯把档换下来。比如，转弯啊，路口啊，一般二档通过。教练为了我印象深刻，特地让我体会了降档减速的作用。往上升档时，速度要跟上，不要吝啬踩油门，然后换！

在没有Vorfahrt的路，有时看对面的镜子就可以知道，到底有没有车通过。

对红绿灯的反应和把握方向盘也好多了。但是，三看还是没啥感觉。

期待下一次的Fahrstunden.

skytrain

车停下以后要看看是不是小坡儿 如果是小坡 为了防止滑坡 要踩在离合器和刹车上 并且挂入一挡 准备起步 可以用刹车感觉一下有没有后溜的现象 如果有 赶紧刹住 不然碰了后面的车就好玩了 :)

泥巴儿

ls说的是坡上起步吧，我还没有学了。同意你的观点，一定要踩住刹车。;)

skytrain

恩 就是坡起 因为有的带ampel的街道是上坡的 要是不踩刹车就会溜车的 别把别人给碰了 小心点:)

YYF

:) $送花$ $送花$ $送花$ 我也正在学

木蓉

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我们不会是一个驾校吧！

winterzeit

哇, LZ(MM)今天也是第5个学时啊, 偶今天早上也是第5个学时. $握手$   

看上去LZ比偶学的要好, 偶需要努力啊.$考虑$  一起加油...

偶也借帖子说一下偶今天的问题吧, 大家一起分享.

偶的问题是红灯前起步, 离合油门配合不好, 有时会熄火. 因为在1档时老是不舍 (或者是不大敢使劲) 的踩油门, 经常被教练说. 后来被说急了, 心想呆会一定使劲踩油门过去, 结果狠踩了一脚油门, 放开晚了, 也没换档, 发动机转速挺高, 没时间看到多少, 又被教练说, 哈哈.

不过这一脚踩下去, 总算有点感觉了. 开车是要有感觉的, 熟练工, 就象骑自行车, 骑了N年之后, 可以随心所欲的控制. 只是不知道我(们)要扔多少银子进去, 才能得到开车那个感觉.....:(

泥巴儿

原帖由 木蓉 于 2007-3-23 20:20 发表
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我们不会是一个驾校吧！

是的，你还接过我啊。就是上次教练还跟我说，你考试通过了。$送花$ $送花$ $送花$

泥巴儿

今天又开了一学时。
真是三天不开又很陌生了，老问题还是没有改善：
不会往下换挡，换道反应慢，对一些交通标志(如限速，铁道啊，人行道,行人)的反应也慢。转弯往后看，也要在教练的提醒下完成。
还有，准备停车了（速度很低了），突然灯变绿了，如果是高档，要换到低档。过铁道是，要在远处就看看有没有Bahnverkehr,慢慢行进。
我总是在教练的提醒下才完成换挡，加速，减速，Schulterblick,向右看等动作。一是自己反应太慢，一直关注方向盘，二是有些信心不足。$郁闷$
虽然开得很平稳，也不犯什么错误，但是老是依赖教练，给自己的感觉也不好，:( ，今后考试，可没人帮你，要求自己一个人对路上的情况做出反应啊。
今天觉得教练老头儿其实特nett, 以前我的有点怕怕他的。$害羞$

[ 本帖最后由 泥巴儿 于 2007-3-27 12:36 编辑 ]