车开上140迈就抖，会是什么问题?

firepower

原帖由 housing 于 2007-5-12 14:41 发表
做导游的吧。

没那个命啊，就那样每天晃，也不知道怎么开的。$考虑$

eda

我的车开到150-160的时候也会发生抖动，超过160后好像又不抖了。


以下是在别的论坛开到地分析，不知哪个正确？ 请大家一起分析。。
故障：车车开到某一个速度时，比如90，或者120或者更高，车身有剧烈抖动，方向盘也抖，在这个速度之上或之下都不抖
可能的原因：轮胎该做动平衡了，动平衡之后如有条件最好也做四轮定位

故障：车车开到某一个速度时，比如90，或者120或者更高，车身有剧烈抖动，方向盘也抖，在这个速度之上或之下都不抖
原因应该是，你的车子的Kühlung出现问题，或者马达散热不够，引起有固定频率的震荡。至于轮胎不平衡，出现的症状是车子高速时打飘，或转弯时"跳线"。

胖胖猫

好了，谢谢大家的热心解答了。

1，这车本来是辆出租车，不是导游啊 $怒吼$ $怒吼$ $怒吼$

2，我估计八成是轮胎定位的问题了，大概50欧以下可以搞定，有空儿就去修 $怒吼$ $怒吼$ $怒吼$

妮可nicole

我的车以前过120就抖，后来换了个件，名字忘了，trageanlage之类的东西。

seaback

我的经验是，先看看火花塞，看看点火是否均匀。这个很重要。我的车子过去就是第2缸点火不好，后来出现抖动的情况，我没有注意，最后缸拉坏了。所以抖动是前兆。不要头痛医头，如果火花塞是好的，没有积碳，或者点火均匀，最好测一下，缸的压缩比。如果四个缸都差不多。那么就放心了，就可以一心去找其他问题了，比如说，轮胎，spureinstellung等等。

ELLEN_WJR

[quote]原帖由 胖胖猫 于 2007-5-12 12:56 发表
-- 动平衡 四轮定位

过年检的时候看师傅调过了，我们也不懂，到底调好没调好。

140迈是140公里/小时啊 $怒吼$



谁告诉你140迈就是140kmh?
“迈”本是英文mile的音译，就是英里。依据《法定计量单位与常用非法定计量单位的对照和换算表》，1英里=1.6093公里=16093米。

楼主有点概念好不好??

zukunft

原帖由 ELLEN_WJR 于 2007-6-14 13:47 发表
[quote]原帖由 胖胖猫 于 2007-5-12 12:56 发表
-- 动平衡 四轮定位

过年检的时候看师傅调过了，我们也不懂，到底调好没调好。

140迈是140公里/小时啊 ...

不要怪楼主的，这都是给国内论坛上的信口开河的人搞得。

记得美国是55英里/小时限速，放到港人那里就成迈了，不过大陆的听见了，想想55太慢了，就擅自改称90了，不过单位还是迈。

然后跟风的人，觉得迈比较苦，也就一起迈开了，到最后，满滩子都是一百多迈，吓人呃。

winterzeit

:D :D :D

如果大家真的都满街开个90，100 "迈"， 以后就躲家里不出去了。。。$汗$ $汗$

单身主义

底盘轻.....

fengfeng25

如果速度高于140又不抖了，那就是轮胎需要校正平衡，做一个auswuchten，花不了几个钱。