什么是Semipassive Daempfung

goodluck · 发表于 2007-8-3 12:49

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熊猫羊 · 发表于 2007-8-3 15:06

半无源/被动阻尼?
passiv是无源的意思

goodluck · 发表于 2007-8-3 19:31

无源振动？那么什么是无源振动啊？不太明白，，，
AKTIVE DAEMPFUNG难道是有源振动？
能不能解释详细一点啊～～～谢谢

maedebach · 发表于 2007-8-3 19:45

aktiver Dämpfer
semi passiver Dämpfer
passiver Dämpfer

介于两者之间的.希望我的解释你能明白,BTW 不是每个单词都得搞出中文意思才歇.比如 Sturz, Nachspur ,vorspur, Nachlauf... 德语里意思很明白,就没必要翻译成中文了,除非你是给中国人做翻译.

[ 本帖最后由 maedebach 于 2007-8-3 19:46 编辑 ]

goodluck · 发表于 2007-8-3 19:55

哦，，，那你能不能分别举个例子？让我能有个形象的认识

熊猫羊 · 发表于 2007-8-3 20:22

daempfung是阻尼,而非振动
楼主还是把这个词的语境说说吧,不然如何帮的了你

goodluck · 发表于 2007-8-3 20:26

没有注意～～～的确是阻尼～～～不好意思～～～$害羞$
只是想知道其定义就对了～～～

[ 本帖最后由 goodluck 于 2007-8-3 11:33 编辑 ]

maedebach · 发表于 2007-8-3 21:18

我说我所有点了解的.
我所知道的汽车底盘的feder-dämpfer-system
说个简单的让你理解,passives/aktives sicherheitssystem
passiv 是事故已经发生了,安全系统尽可能大的让驾驶人员安全
aktiv 是在事故没发生以前就帮你纠正了,从而避免了事故的发生器.比如ESP系统
BOSCH和BENZ正在研究AKTIVE FEDERBEIN,基本原理是: 利用比如激光扫描汽车将要行驶过的路面不平整的情况而传给aktiv Federbein,让其里面的机电装置调节Feder 和dämpfer,让汽车行驶在这路段时震动最小,最舒适.
现在市场上的BENZ和BMW的aktive Federbein其实都是semi aktive Federbein,都是半料子货,并不是真正的aktive Federbein,因为扫描汽车即将行驶的路面情况的处理技术还没攻破.

希望你能理解我说云.

[ 本帖最后由 maedebach 于 2007-8-3 21:24 编辑 ]

goodluck · 发表于 2007-8-3 22:48

谢谢，，讲得很明白～～～

celinecy · 发表于 2007-8-3 22:59

原帖由 maedebach 于 2007-8-3 21:18 发表
我说我所有点了解的.
我所知道的汽车底盘的feder-dämpfer-system
说个简单的让你理解,passives/aktives sicherheitssystem
passiv 是事故已经发生了,安全系统尽可能大的让驾驶人员安全
aktiv 是在事故 ...

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