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萍聚头条

楼主: 运气不好

[其他] 诸位停车时挂什么档?

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发表于 2009-1-24 19:10 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-31 22:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 玫瑰花开 于 2009-3-31 22:21 编辑

如果回国度假一两个月的,最好不要拉手刹,德国雨水多,手刹会锈住放不开。如果特别陡的坡可以拉手刹+挂倒档,因为一般变速箱的设计都是倒档比一档齿数比大。如果还不放心,有另外个办法,贴着马路牙子停,拉手刹,然后方向盘像右打到头,灭车,挂上档,锁车走人。这样车不管往那个方向都溜不走。
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发表于 2009-3-31 22:16 | 显示全部楼层
应该加一样。像 阿姆斯特丹 那样,把车轮锁起来!! 哈哈
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发表于 2009-3-31 22:24 | 显示全部楼层
在巴黎停车不挂N档,别人麻烦你也麻烦。
VanityFair 发表于 2009-1-4 21:33





给拖车人找麻烦
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发表于 2009-4-3 22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-25 19:06 | 显示全部楼层
路考那天,结束时,教练直说“你还没parkfertig呢?”当时心里急的到处看是哪里不对劲,然后考官说“停车时要挂几档?”我说“这个我知道的上坡挂一档,下坡挂倒档,现在是平地,既不是上坡也不是下坡,我看很多人都挂空档所以我也没特地挂到一档上”。考官说“很多人?哪些人?”我说“朋友”考官说“其他人做的不一定是正确的,要么一档要么倒档,以后要记住!”吓的我一身冷汗,还好过了。
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 楼主| 发表于 2009-4-26 16:51 | 显示全部楼层
路考那天,结束时,教练直说“你还没parkfertig呢?”当时心里急的到处看是哪里不对劲,然后考官说“停车时要挂几档?”我说“这个我知道的上坡挂一档,下坡挂倒档,现在是平地,既不是上坡也不是下坡,我看很多人都 ...
多事之秋 发表于 2009-4-25 19:06

其实挂档比手刹的制动效果还好,你下次可以试试。
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发表于 2009-4-26 20:40 | 显示全部楼层
我不是很明白为什么大家都在讨论这个问题。

Vogel的教材就一句话,停车挂1档或者倒档。

是不是其他出版社的教材教的不一样?
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发表于 2009-4-29 17:03 | 显示全部楼层
根据地面情况挂档:停上坡挂一档拉手刹,停下坡挂倒档拉手刹,平地是挂空挡拉手刹
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发表于 2009-5-3 16:33 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-4 22:22 | 显示全部楼层
很多人都认为上坡1档,下坡倒档,这个理论很奇怪嘛。难道发动机不会倒转???????
在发动机灭火以后,由于外力的原因,发动机即可正转也可倒转。所以跟上坡还是下坡根本没关系。
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发表于 2009-5-5 14:06 | 显示全部楼层
路考那天,结束时,教练直说“你还没parkfertig呢?”当时心里急的到处看是哪里不对劲,然后考官说“停车时要挂几档?”我说“这个我知道的上坡挂一档,下坡挂倒档,现在是平地,既不是上坡也不是下坡,我看很多人都挂空档所以我也没特地挂到一档上”。考官说“很多人?哪些人?”我说“朋友”考官说“其他人做的不一定是正确的,要么一档要么倒档,以后要记住!”吓的我一身冷汗,还好过了。

多事之秋 发表于 2009-4-25 19:06

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发表于 2009-5-21 20:54 | 显示全部楼层
很多人都认为上坡1档,下坡倒档,这个理论很奇怪嘛。难道发动机不会倒转???????
在发动机灭火以后,由于外力的原因,发动机即可正转也可倒转。所以跟上坡还是下坡根本没关系。
玫瑰花开 发表于 2009-5-4 22:22

这有什么奇怪的。你自己在下坡的地方试试不拉手杀,挂倒车挡,看看车会下滑不?同理,在上坡的地方挂1挡,看看车还会动吗?
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发表于 2009-5-21 23:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 玫瑰花开 于 2009-5-21 23:16 编辑

试过了,上坡1或倒,下坡1或倒,都不动,你也试试?
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发表于 2009-5-22 19:54 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-23 16:58 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-5 01:46 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-5 22:04 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-20 17:00 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-20 17:08 | 显示全部楼层
当然空挡啊,你要等红灯的时候老挂着一档踩着离合不累吗,滑坡就拉手刹就行了
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发表于 2009-6-20 17:16 | 显示全部楼层
当然空挡啊,你要等红灯的时候老挂着一档踩着离合不累吗,滑坡就拉手刹就行了
xiaoduo 发表于 2009-6-20 17:08


LZ问的是Parken的时候吧,
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发表于 2009-6-29 14:45 | 显示全部楼层
经验教训:
如果天很冻,刚洗过车或者在水地里开过,最好不要拉手闸,很有可能冻结的危险。
我有过教训,费了老鼻子的事才弄开。
dali@dolc 发表于 2008-12-4 12:10

那怎么解决的?能拿暖风机吹吹吗?否则急着去上班不是迟到了。。。
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发表于 2010-3-25 22:55 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-26 20:52 | 显示全部楼层
停平地是空档拉手刹。
停上坡是一档拉手刹。
停下坡是倒档拉手刹。
绑树上最好,垫砖头也毁轮胎
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发表于 2010-3-26 23:21 | 显示全部楼层
这种问题$汗$

有见过德国人喜欢挂倒档的吗。$考虑$

谁教的。
VanityFair 发表于 2009-1-4 20:14

我停我们车库都挂倒档,因为要倒着出去。
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发表于 2010-3-28 11:06 | 显示全部楼层
很简单,起步往前开就挂一档,车库或者超市停车省事就挂倒档,上坡拉手刹
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发表于 2010-4-3 20:50 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-12 21:04 | 显示全部楼层
这里含金量低的驾照这么多! 除了下坡挂到档,其余一律挂一档+手刹(自动档车一律挂停车档,不用拉手刹)
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发表于 2010-6-6 19:50 | 显示全部楼层
一档和倒档都可以, 因为传动比差不多!只是倒档的齿轮只有一档的一半厚!
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发表于 2010-6-9 21:36 | 显示全部楼层
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