听说涡轮发动机的车都有漏机油的毛病

kingd · 发表于 2015-4-20 22:05

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听说国内的朋友说涡轮发动机的车都有漏机油的毛病,德国的车有这会事吗?
貌似这面选车没听说这些事, 有行家介绍介绍涡轮发动机吗
那选车时怎么看发动机是不是涡轮发动机呢?

砖头哥 · 发表于 2015-4-24 12:18

我和我发表于 2015-4-24 11:15
按照tkkk3的链接，在motor talk里面搜的

哦哦，我是放狗搜，我还纳闷呢。那我也去搜一下。哈。
bmw自己的forum里各种undicht的话题很多

砖头哥 · 发表于 2015-4-24 09:11

kidkudo 发表于 2015-4-23 19:38
我这辆才1万7千公里,也算新车了吧，14年的车

你巡航速度估计不快。试着开到150以上就知道了，我说了13 ...

新3的外观真棒....
不过，线束保护很烂呀很烂....

砖头哥 · 发表于 2015-4-24 09:10

paul871017 发表于 2015-4-23 17:29
不要小瞧防爆胎，胎壁在没有气的时候，摁不动，和木头一样。普通轮胎是软的橡胶。。
3系有那么烂吗。 ...

我觉得绝对是你耳朵有问题了，已经被bmw损害成重度伤....了
L6的汽油噪音控制点的很好。柴油的也是拖拉机....
假如你那台是柴油，并且你又听不到噪音的话，那绝对不是车的问题，而是你的耳朵听力受损了。这个还是得小心呀。

砖头哥 · 发表于 2015-4-23 13:57

xianwubo 发表于 2015-4-23 12:55
大众系发动机烧机油，那在国内能买啥车啊？

丰田本田尼桑一大把呢。

砖头哥 · 发表于 2015-4-23 13:22

paul871017 发表于 2015-4-23 12:03
只能说你们那台破7 是奇葩。。
另外噪音全是防爆胎的问题。我的夏胎带ssr的要比普通冬胎吵很多。。
...

发动机的噪音你不要忽略哟....
得...看来，你的耳朵已经被BMW造成损伤了....这发动机的动静都听不出来了....唉。。。

恩，BMW鲜有不奇葩的....

砖头哥 · 发表于 2015-4-23 10:55

我和我发表于 2015-4-23 09:41
都告诉你了，我那台你最鄙视的3er，油尺就没见过有下降。每次都是到3万km要换机油了还一点都不降。我认识 ...

亲，开屌丝车就不要这样粪青嘛....
你那台破烂能代表所有的bmw都是好货喵？做人干嘛这么自卑嘛。。。。
等你不那么愤青啦，估计也就换别的牌子的车咯。

我们那台7er还有更狗血的事情我没好意思说

上个月底，突然来通知，去psa开会...车子刚好头一天做了保养...第二天开去巴黎西边的psa总部好咯。
结果车子开出去200KM就开始机油报警....
哇咔咔，然后我们以为是车子机油没加够，刚到最低限，那就加油站里买点填进去呗。
加了一升。。开下去，又开始报警....
然后停路边好好瞧瞧后车身....全是机油点点...
然后开发动机舱，看一下，哇啦个擦的，油滤那油乎乎滴...

然后，直接就近开到亚琛，一下高速公路，直接就近抓了勒个werkstatt。拆开油滤一看。。。没给上密封圈...
哇啦个擦的，鬼设计啊...这东西也tm要另外加个密封圈....这不奇葩啊...
没辙，重新定了个新的油滤和密封圈，半小时后，车子重新上路。
忘记说了，这车底的Unterbodenschutz里全是机油哟...
4S店出岔子都是正常能理解的，毕竟是人就会出错...
但是这个设计太奇葩了...
对，没有不漏油的BMW。这不是我说滴，是德国BMW论坛里的最常规的共识...
既然你选择了这车子，脸皮就得厚实点...无他...

回来说说BMW设计上好的地方吧....其实也挺奇葩的。。。
就是油滤为了方便更换，放在了发动机最顶端，基本上和缸头平齐了。
这够强哈....油滤，那么高....够奇葩不？挺奇葩的....

砖头哥 · 发表于 2015-4-22 10:32

我和我发表于 2015-4-22 09:26
上一次我跟一个同事开玩笑，说人家的M5比你的911马力还大呢，你这sport wagen 太掉价了。他很不屑地说 ...

唉...德国车太TM屌丝了....
这些德国佬该醒醒了....该睁眼看看世界了。

砖头哥 · 发表于 2015-4-27 09:42

panx 发表于 2015-4-24 12:12
还要看各个牌子的基数吧

是滴是滴，毫无疑问啊....否则VW就太亏啦！哇咔咔

砖头哥 · 发表于 2015-4-24 12:46

我和我发表于 2015-4-24 11:15
按照tkkk3的链接，在motor talk里面搜的

我也搜了一下Oelundicht

MB的是ca. 2.140 Suchergebnisse
BMW是ca. 3.900 Suchergebnisse
Audi是ca. 3.000 Suchergebnisse
VW的是ca. 5.130 Suchergebnisse

砖头哥 · 发表于 2015-4-24 12:13

我和我发表于 2015-4-24 10:56
多谢！我按照你说的搜索了一下，看来漏油是普遍现象

只搜索oelverlust， ca. 9.980 Suchergebnisse

啥搜索引擎啊？为啥我搜到的结果不一样啊？

myztz · 发表于 2015-4-20 22:53

理论上是这样的，但选用合适的密封会很大程度改善

michael0071 · 发表于 2015-4-20 23:23

miketurboinc.com/pages.php?pageid=16

terryltm · 发表于 2015-4-21 16:45

楼主说的是大众汽车吧，我的福特好像不漏啊。

抓紧时间 · 发表于 2015-4-21 21:04

主要是大众奥迪的发动机有这种毛病

ssk123 · 发表于 2015-4-21 21:36

Quatsch

kingd · 发表于 2015-4-21 21:52

谢谢大家的解答. 国内的哪个朋友买的是大众的高尔夫. 再问个比较弱的问题,现在大部分的家用车都是涡轮发动机吗?还是只有马力大的车才用涡轮发动机?

adrenalin · 发表于 2015-4-21 22:25

这叫盲人摸象。。。

hauke · 发表于 2015-4-21 23:19

本人使用高尔夫涡轮，没发现漏机油

懒懒虫 · 发表于 2015-4-22 00:04

我的Fabia TSI没有漏机油。

kidkudo · 发表于 2015-4-22 08:11

kingd 发表于 2015-4-21 21:52
谢谢大家的解答. 国内的哪个朋友买的是大众的高尔夫. 再问个比较弱的问题,现在大部分的家用车都是涡轮发动 ...

基本上排量1.6以上的，基于欧洲排放标准，都采用涡轮了。因为在同样排量下有更大功率

大众和奥迪的柴油机机油消耗小很多，主要是汽油机，尤其是TFSI比较多一些

砖头哥 · 发表于 2015-4-22 09:39

都说以前的车不消耗机油，还说以前车的活塞环间隙更大。。
可是怎么就没人提以前车子用20W50和10W40的机油呢？那么粘稠，阻力那么大，可不就很难漏，很难窜到燃烧室参与燃烧呗....

这事情两分法。别RP太差，烧的太多，都是可以承受的范围内的。
BMW是每千KM里消耗少于0.6L就算合格...咳咳咳...
不过，BMW的的确很少是因为参与燃烧而消耗掉的，而是因为发动机和变速箱匹配的太烂了，跑冒滴漏后从其他地方漏掉的更多。

谁也别笑话谁。

我和我 · 发表于 2015-4-22 10:04

本帖最后由我和我于 2015-4-22 10:15 编辑

砖头哥发表于 2015-4-22 09:39
都说以前的车不消耗机油，还说以前车的活塞环间隙更大。。
可是怎么就没人提以前车子用20W50和10W40的机油 ...

可惜我都是开到要换机油了，看油尺还是一点没降呢。

不过我们一个丹麦的代理开着M5，车里要备一小瓶机油，每次来我们公司，走之前都要补点机油。不过也罢，这种特殊车种，无论是耗油还是耗机油也都是正常的。

砖头哥 · 发表于 2015-4-22 10:19

我和我发表于 2015-4-22 09:04
可惜我都是开到要换机油了，看油尺还是一点没降呢。

不过我们一个丹麦的代理开着M5，车里 ...

那车的发动机可不是特殊到哪里去的...

这事情吧....就那么回事....无他....

我和我 · 发表于 2015-4-22 10:26

砖头哥发表于 2015-4-22 10:19
那车的发动机可不是特殊到哪里去的...

这事情吧....就那么回事....无他....

上一次我跟一个同事开玩笑，说人家的M5比你的911马力还大呢，你这sport wagen 太掉价了。他很不屑地说，他的车限速到250 kmh。我竟无言以对

stoutgun · 发表于 2015-4-22 11:27

不是吧，我的福特翼虎买了2年了，从没这个毛病

陶瓷虾 · 发表于 2015-4-22 14:45

抓紧时间发表于 2015-4-21 21:04
主要是大众奥迪的发动机有这种毛病

是国产大众奥迪

kidkudo · 发表于 2015-4-22 14:49

陶瓷虾发表于 2015-4-22 14:45
是国产大众奥迪

德国的一样漏

我TDI 2万公里基本上要补半升多点。砖头说是缸体工艺问题，高级的很

不过比起原来的golf4，还是自吸的，5000公里一升已经好太多。。。

砖头哥 · 发表于 2015-4-22 15:21

kidkudo 发表于 2015-4-22 13:49
德国的一样漏

我TDI 2万公里基本上要补半升多点。砖头说是缸体工艺问题，高级的很

你就忍了吧....2万KM....
你勤换着点机油也差不多这个数了。

kidkudo · 发表于 2015-4-22 15:45

砖头哥发表于 2015-4-22 15:21
你就忍了吧....2万KM....
你勤换着点机油也差不多这个数了。

是的，基本上保养前补一次就行。。。

砖头哥 · 发表于 2015-4-22 15:50

kidkudo 发表于 2015-4-22 14:45
是的，基本上保养前补一次就行。。。

并且还是快保养的时候，才提示你需要补机油了。
我车子也这样....1.9 AXB TDI的破烂发动机。若改10W40的话，干脆连这个提示都没得有....就是可能对turbo不利啊。到底有多不利，我没研究过。

kidkudo · 发表于 2015-4-22 16:01

砖头哥发表于 2015-4-22 15:50
并且还是快保养的时候，才提示你需要补机油了。
我车子也这样....1.9 AXB TDI的破烂发动机。若改10W40的 ...

粘稠度原因么？我只按照奥迪指定的机油加，还是longlife的

TDI总体来说还是可以的，噪音也不算很大

bjzjyang · 发表于 2015-4-22 16:04

砖头哥发表于 2015-4-22 14:50
并且还是快保养的时候，才提示你需要补机油了。
我车子也这样....1.9 AXB TDI的破烂发动机。若改10W40的 ...

砖头哥，我不太懂车，想借地请教你个问题。就是opel corsa, ford fiesta，开的时候，感觉换挡的时候，车会轻微震一下，感觉像是离合器两端接触的时候，轻微撞了一下。但是大众的车，就没有这个感觉，像高尔夫， up， seat的leon什么的，换挡的时候，就没有这种轻微的震动。你说这个震动，跟离合器那块的技术什么的有关系么？一开始我以为是只有驾驶的人感觉的到，后来坐别人开的车的时候，居然也感觉的到。
多谢多谢~~

砖头哥 · 发表于 2015-4-23 09:27

kidkudo 发表于 2015-4-22 15:01
粘稠度原因么？我只按照奥迪指定的机油加，还是longlife的

TDI总体来说还是可以的，噪音也不算很大{:5 ...

是啊，粘稠度。这只是原因之一吧。

但是涡轮需要更稀一些的机油哟。。。
TDI也分型号哈。现在都是共轨的了，以前是直喷的。直喷的加速有力，但是噪音和震动都更大

kidkudo · 发表于 2015-4-23 09:29

砖头哥发表于 2015-4-23 09:27
是啊，粘稠度。这只是原因之一吧。

但是涡轮需要更稀一些的机油哟。。。

恩，共轨的加速，在转速上2000多以前，基本是无力的。。。

砖头哥 · 发表于 2015-4-23 09:35

bjzjyang 发表于 2015-4-22 15:04
砖头哥，我不太懂车，想借地请教你个问题。就是opel corsa, ford fiesta，开的时候，感觉换挡的时候 ...

这个不好说呀，我没有完全理解你的描述。

但是，一般是变速箱内同步器同步速度不匹配的话，就会有震动。我是说，挂档的时候，而不是挂好档抬离合器时的震动。

如果是抬离合器有震动的话，一般是离合器分离轴承或者离合器啮合片的啮合弹簧的问题。

砖头哥 · 发表于 2015-4-23 09:40

kidkudo 发表于 2015-4-23 08:29
恩，共轨的加速，在转速上2000多以前，基本是无力的。。。

唉...
现在我车子也是。。。。
我车子现在转速带2500-2600的时候，加速无力，甚至稍有失去动力的感觉。

我现在还没查出来是涡轮的问题，还是节气门的问题，还是俩转速传感器的问题，还是油滤的问题，还是空气流量传感器的问题，还是......

懒懒虫 · 发表于 2015-4-23 09:54

砖头哥发表于 2015-4-22 15:50
并且还是快保养的时候，才提示你需要补机油了。
我车子也这样....1.9 AXB TDI的破烂发动机。若改10W40的 ...

小砖砖为什么我的TSI机油从来不用加机油的？只有Inspection的时候换就行。是不是只有TDI才漏？

乐乐 · 发表于 2015-4-23 09:55

年头的问题吧. 以前我家老帕萨特是没有这个毛病的. 今年就开始漏油漏冷却液的. 那个显示标经常会逼逼. 我们就忍痛换了. 其实试开了好几个车型, Ford smax, citroen c5, 什么的都感觉还不如我家老帕萨特减震好呢. Skoda superb不用运动胎据说能好点.

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