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[其他] 问下super和E10区别?

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发表于 2012-6-12 17:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨晚加的油, super 95, 1.53, 好便宜。
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发表于 2012-6-12 18:39 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 18:52 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 18:59 | 显示全部楼层
KielQian 发表于 2012-6-12 17:52
区别不大,一般加油站写着e10,其实根本就没有e10。

那加油枪上 也是随便写写的?
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发表于 2012-6-12 18:59 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 19:42 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-6-12 18:59
那加油枪上 也是随便写写的?

算是,出e10的时候我在岗位呢。。。。
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发表于 2012-6-12 19:55 | 显示全部楼层
KielQian 发表于 2012-6-12 18:42
算是,出e10的时候我在岗位呢。。。。

那就是说E10和super 95一样啊
那真是亏大了
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发表于 2012-6-12 20:02 | 显示全部楼层
KielQian 发表于 2012-6-12 18:52
区别不大,一般加油站写着e10,其实根本就没有e10。

要不点个火试一下
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发表于 2012-6-12 20:52 | 显示全部楼层
KielQian 发表于 2012-6-12 19:42
算是,出e10的时候我在岗位呢。。。。

求内幕
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发表于 2012-6-12 22:52 | 显示全部楼层
KielQian 发表于 2012-6-12 17:52
区别不大,一般加油站写着e10,其实根本就没有e10。

求八
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发表于 2012-6-12 22:55 | 显示全部楼层
各打1升,回家用量杯盛了,放电子秤上一测密度不就知道了。密度一样就是一种,密度不一样就不是一种。呵呵。
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发表于 2012-6-12 22:56 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 22:57 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 22:59 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 23:20 | 显示全部楼层
我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....

那个谁谁,谁能帮着算一下,E5热值下降多少?E10热值下降多少?勾兑多少16脘或者勾兑多少啥标号的柴油,能达到与95号等热值的水平......
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发表于 2012-6-12 23:28 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-6-12 22:20
我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....

你这是逆天啊。。。
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发表于 2012-6-12 23:37 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-6-12 23:20
我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....

说,白酒是不是你用工业酒精勾兑的!
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发表于 2012-6-12 23:38 | 显示全部楼层
Manfred.wang 发表于 2012-6-12 22:56
听好多人说加了e10油耗增加,难道都是心理作用?

对啊,spritmonitor上面同一个车型,一般e5都比e10油耗小。
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发表于 2012-6-12 23:47 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2012-6-12 23:28
你这是逆天啊。。。

以前比赛的时候就这么干!就差直接用柴油了.....
烧汽缸垫而已....其他的都还好....
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 楼主| 发表于 2012-6-13 00:26 | 显示全部楼层
网上查了查,有人说E10会对发动机有损耗,求解答。你们都加什么油
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发表于 2012-6-13 09:20 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-13 09:55 | 显示全部楼层
tanzn78 发表于 2012-6-12 22:38
对啊,spritmonitor上面同一个车型,一般e5都比e10油耗小。

我的车用E10居然比用E5省油。以前百公里很少在5以下,一般是5,3左右,现在用E10,每次计算都是5以下。
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发表于 2012-6-13 13:50 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2012-6-12 23:20
我一直在打算勾兑柴油来着....
一直没时间算热值....

不是这么配的,

里面还要再加12种有机的东西,还要加防爆剂

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发表于 2012-6-13 14:07 | 显示全部楼层
呆子哥 发表于 2012-6-13 13:50
不是这么配的,

里面还要再加12种有机的东西,还要加防爆剂

哦,你误解了

我们用柴油,是因为柴油用在高压缩比的发动机上效率好.....
双化油器的发动机并不挑油的。用柴油的确更有劲

可问题是,柴油的热值的确不高,但会超过E5或者E10了。这点就足够了。

点评

+1, 知识帝, 学习了~  发表于 2012-6-13 14:11
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发表于 2012-6-13 14:52 | 显示全部楼层
我曾经误以为,柴油的热值高过汽油的。这里,我指的是纯脆的柴油与汽油,也就是不含其他甲醇的。
但是我错了!

柴油的热值要比汽油低。柴油机的燃烧效率高,完全是因为高压缩比,热功高。所以,我们用柴油来比赛,是因为我们车子的发动机改装过,一方面膛缸,一方面磨薄了缸头,增大了压缩比。所以,这个时候用普通的汽油会爆震。用柴油,我们只要改变点火提前角,就不会爆震。

在小压缩比汽缸的化油器OTTO机,直接用柴油或者汽油都不会有问题。压缩比太低,柴油很难提前自燃产生爆震。所以,老爷车用柴油是没事的。新车子就不行了.....具体的,我本人不是专职搞发动机的,我无法胡说八道了。但是,冬天里在柴油中加入点汽油,是不会有问题的,并且避免了今年年初德国极寒情况下,很多车子抛锚的问题。我记得今年年初,气温很多地方达到了零下27度...车子在路上因为油路凝结而发生暂时的供油故障导致抛锚,若是及时勾兑点汽油进去,增加柴油的流动性,就不会抛锚了。
以前,勾兑了汽油的柴油,也叫做Winterdiesel。现在是不是有人还在冬天用这个,我就不知道了...毕竟德国很多年没有寒冬了....会用的人都死光了,那么这个做法就失传了
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发表于 2012-6-13 16:53 | 显示全部楼层
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