日系车生产地问题

砖头哥

Hammstein 发表于 2014-12-12 14:02
基本所有品牌商都学坏了. 先把零件制造这种人工活扔出去.只采购. 然后采购送货搞各种苛刻条件. 自己只玩 ...

中国人，有本事造车？咳咳咳.....
中国车里那些零部件，好点的都是国外供应商的....国产供应商能坑得住使用的，几乎就是零.....

中国人造车，还需要学习很多东西....

砖头哥

Hammstein 发表于 2014-12-12 14:03
bmw的fahrwerk还是很不错的.

你已经不是小屁孩了，BMW也不会是你开过的第一台车咯。。。。
也就是说，你应该有过广泛的比较，知道孰优孰劣的。

说BMW多好多好，若是来自90年代中末期到2006年之间的用户，我可以理解。那时候是BMW的脱贫期，质量最好的时候，市场反应也很正面很强烈，客户评价也好。你若是刚毕业才找到工作的无忧无虑又兜里没毛银子的小屁孩，刚好第一台车，每天欢天喜地的猛踩油门，觉得很酷很爽，那我更能理解，这本来就是BMW的标准目标客户群。

除此之外，BMW过去现在和将来就是一家靠吸金和并购分红等玩资本运作的资金资本运作型企业，一开始就是，现在依然是。靠的就是外表的炫字。。I3外观多漂亮啊，我也觉得很漂亮。但是一个垃圾漂亮又有什么用呢...没用滴。

砖头哥

Hammstein 发表于 2014-12-12 14:25
多句嘴. 开kombi你还追求fahrgefuehl? 真有钱.

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说那么多干啥......

咳咳,,,,别人家不是做不出BMW那种驾驶感的车来，而是造那种实在太LOW逼了....

一方面是客户群太LOW逼，另一方面是把BMW逼死了，一大群大舌头失业没饭吃去跳楼卧轨自杀，也很LOW逼...

砖头哥

Hammstein 发表于 2014-12-12 14:52
akustik 跟你说的东西完全无关.  德系车部分甚至追求一部分噪音来得到高速的感觉.  路感有两种可能. 一 ...

追求噪音来找速度感....

你这也太能胡扯了.....

火星是被你扯成荒漠的喵？那是BMW太LOW逼，为了省钱，不做合适的隔音层和隔音胶条....

得了，你就一抬杠货，快去吃药吧.....

砖头哥

kidkudo 发表于 2014-12-12 16:08
好车为什么要便宜？只因为品牌价值不如BMW？golf这种车也不值那个价啊
当然了，信仰的力量除外

点个赞....

问题是，不好的车再贵，那就没道理咯

fzudcskq

砖头哥 发表于 2014-12-12 17:06
中国人，有本事造车？咳咳咳.....
中国车里那些零部件，好点的都是国外供应商的....国产供应商能坑得住 ...

中国人造车，还需要学习很多东西.... ------ 不需要学什么啊，学抄就行了，高铁不就是抄出来的吗？咳咳咳，，英语好像叫"copy cat"

Hammstein

砖头哥 发表于 2014-12-12 18:15
说那么多干啥......

咳咳,,,,别人家不是做不出BMW那种驾驶感的车来，而是造那种实在太LOW逼了....

为啥我觉得你写这段话我看不懂.

Hammstein

砖头哥 发表于 2014-12-12 18:17
追求噪音来找速度感....

你这也太能胡扯了.....

不好意思. 教授原话. 信不信由你. 讲aerodynamik的噪音影响ergonomie的时候说的. 虽然我不能保证他说得全是对的. 但是怎么都觉得比你说的可信度高.

Hammstein

砖头哥 发表于 2014-12-12 18:13
你已经不是小屁孩了，BMW也不会是你开过的第一台车咯。。。。
也就是说，你应该有过广泛的比较，知道孰 ...

你说的跟我说的有什么关系呢?
bmw本来就是先确定fahrwerk后确定packing的战略. 所以他的fahrwerk在德系车里算是第一看重的.可惜当年计划去bmw fahrwerk厂的行程沒走成. 海外的车除了那些不计成本制造的车之外我都不怎么在意. 如果你问我最想要什么车.. kombat. 虽然毛子造车整体不怎么样. 但是我就喜欢那粗线条.
最后提醒你一句. das auto verkauft sich durch design 也是那个老教授的原话.

Hammstein

砖头哥 发表于 2014-12-12 18:06
中国人，有本事造车？咳咳咳.....
中国车里那些零部件，好点的都是国外供应商的....国产供应商能坑得住 ...

不否认最后一句话. 可惜系统化的工业目前除了中国也没有几家了. 而且有钢铁产量放在那. 怕个屁. 战时汽车造起来就不是轿车那个要求了. 有青藏高原给中国练车. 恐怕是欧美车来了中国开不了的可能更高.