宝来真帅! 国内的1,8T, 是不是就是这里的1,8TDI

ePost

谢啦$失败$$失败$$失败$



[ Last edited by ePost on 2005-6-9 at 11:00 ]

bigtree

好象１．８Ｔ表示排量１．８升　有涡沦增压　可以是汽油车
ＴＤＩ是柴油涡沦增压

再具体的我也不知道了　抛砖引玉

[ Last edited by bigtree on 2005-6-8 at 23:45 ]

gwstudio

Originally posted by bigtree at 2005-6-8 23:43
好象１．８Ｔ表示排量１．８升　有涡沦增压　可以是汽油车
ＴＤＩ是柴油涡沦增压

再具体的我也不知道了　抛砖引玉

这个问题提的好，我都没想过，应该是这样吧！:o

西毒

:lol:是这样的

西毒

1。8T是1。8升的Turbo


1.8TDI是I柴油TURBO


D FÜR DIESEL

zukunft

国内1.8T是指1.8L的涡轮增压汽油机。
TDI是柴油机，而且大众TDI只有2.0L，1.9L，1.4L，1L（Lupo），2.5L（Audi），3.0L（Audi），这几种。
此外，1.7L（Opel，标致，雪铁龙，雷诺），2.0L（Opel），1.3L（法国车）。
国内好像轿车里，只有一款大众的1.9L TDI。不过奇瑞和吉利各有一款柴油机在开发中。

Mustang

德国柴油车在型号的后面都要附加一个D！现在的TDI，CDI或以前的TD，D都表示柴油引擎！
如果只有一个T的话就说明是一辆汽油车加Turbo！

Dorstenerstr

Originally posted by Mustang at 2005-6-9 09:42
德国柴油车在型号的后面都要附加一个D！现在的TDI，CDI或以前的TD，D都表示柴油引擎！
如果只有一个T的话就说明是一辆汽油车加Turbo！

ganz genau.

zukunft

Originally posted by Mustang at 2005-6-9 09:42
德国柴油车在型号的后面都要附加一个D！现在的TDI，CDI或以前的TD，D都表示柴油引擎！
如果只有一个T的话就说明是一辆汽油车加Turbo！

呵呵，再加 SDI 大众的， CDTI欧宝的，TD是指老一代欧宝柴油机，dCi是雷诺的，HDi是标致和雪铁龙的，奔驰叫CDI，BMW就是D，菲亚特叫JDT和Multijiet 16V Diesel。
有空大家再补充。

[ Last edited by zukunft on 2005-6-9 at 10:42 ]

ePost

1.8T的宝来多少钱? 好像不过20万吧, 才115KW,*1,36也就150PS左右.

但那个三菱的EVO 8 好像是2升的涡轮增压, 怎么有3百多PS,就0,2升的差别怎么差了150多PS. 而且也贵多了, 请高手解释!

$失败$$失败$$失败$

zukunft

三菱的EVO 8:
Der Motor
4 Zylinder, 16 Ventile mit Turbolader und Intercooler, 1997 ccm, 195 kW/295 PS bei 6500/min, 255 Nm bei 3500/min, 0 bis 100 km/h in 6,1 sec, 245 km/h, Mix-Verbrauch 10,9 Liter.

Bora 1.8T:
Bauart Reihe   
Zylinderzahl 4  
Einbaulage Frontmotor quer   
Hubraum in cm³ 1781  
Leistung 110 kW (150 PS)
bei 5700 U/min  
Bohrung x Hub mm 81,0 x 86,4  
Verdichtung 9,3  
Ventile/Zylinder 5
Kraftstoffart SuperPlus   
Ø-Verbrauch L/100 km 7,9

ePost

你们肯定这T肯定是代表涡轮增压吗?

ePost

对, 就是你贴的, 怎么差那么多!

kewei

VW的涡轮增压柴油增压发动机叫TDI,自然吸气柴油机叫SDI. 但其实TDI是TURBO DIRECT INJECTION的缩写, 从字面上看并没有柴油的意思在里面,是指涡轮增压直喷,相对的SDI是SAUGE DIRECT INJECTION,就是自然吸气直喷. 但以前的TD就是TURBO DIESEL的缩写.

zukunft

Originally posted by ePost at 2005-6-9 10:52
对, 就是你贴的, 怎么差那么多!

听说某些发动机通过改写控制芯片，就可以增加30%的功率。
还有转速也和功率有关，比较一下两者额定功率时的转速。
以前看过一节目，把Landrover新车的发动机气缸铣一下，就能多出好几十马力。
两者的耗油量差得太多了吧。

这里也就猜测一下，三菱那款车配的发动机是专门Tuning过的。就是德国流水线上出的发动机，很多汽缸容量相同，但功率却差不少。

比如同样VW的FSI 2.0L，就有110KW和147KW（T）两种。

4-Zylinder-Ottomotor
Hubraum2,0/1984
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min 147(200)/5000
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 280/1800
Verdichtung 10,3
Emissionsklasse Euro 4

Kraftstoffverbrauch, l/100 km 3)
CO2-Emission, g/km 8)
Kraftstoffart Super Plus, bleifrei 98 ROZ
innerorts 11,0-11,1
außerorts 6,2-6,3
kombiniert 8,0-8,1
CO2-Emission kombiniert 192-194

[ Last edited by zukunft on 2005-6-9 at 17:54 ]

zukunft

VW的FSI 2.0L和三菱的EVO 8相比，个人认为，表面上看两者功率相差很多，但
1、汽缸容量，VW的小点，铣一下，猜想能增加不少马力。
2、达到额定功率时，VW的转速要低1500，应该还有潜力好挖。
3、VW还没有改过控制芯片。

个人猜想，VW这款发动机能Tuning一下，应该可以达到EVO 8的功率输出水平。

zukunft

Leistung   
  Hubraum 1984 cm3   
  Max. Leistung 162 (220)/5900–6100 kW bei min -1   
  Max. Drehmoment 300/2200–4000 Nm bei min -1   
  Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9
Audi A4 DTM Edition上的发动机，同样是FSI 2.0L。

Mustang

汽车引擎里有分长缸的和短缸的。长缸的Drehmoment大但开不快，而短缸的适合比较轻的车和跑车。短缸的引擎转速很高，是靠高转速来增长马力的，但他们的Drehmoment都比较小。

leo_moo_5

Originally posted by zukunft at 2005-6-9 07:38
国内1.8T是指1.8L的涡轮增压汽油机。
TDI是柴油机，而且大众TDI只有2.0L，1.9L，1.4L，1L（Lupo），2.5L（Audi），3.0L（Audi），这几种。
此外，1.7L（Opel，标致，雪铁龙，雷诺），2.0L（Opel），1.3L（法国车 ...

大众旗下在德国，还有最新Audi的4.2L的TDI，号称是世界最强的柴油发动机，原来Phaeton(VW)还有一款5.0的，国产柴油轿车车可以上牌照的暂时只有3种：宝莱的1.9，捷达（排量忘记了），还有A6的2.5。Passat好像也快出柴油版的了，估计是1.9的。