有人坚持去加Aral 的ultimate diesel的吗

maqimin

砖头哥 发表于 2015-1-28 14:05
带点BIO其实对你发动机更好

恩，是的，对发动机的部分部件是好的，可是短途的话，对机油又不好的影响，因为混入机油部分的生物柴油汽化点130摄氏度，普通柴油汽化点大约55度，混入机油的普通柴油可以通过开长途，使机油温度达到90度从而再次拍出来，但是生物柴油没办法挥发，只能勤换油了，不过我看的论文里面用2.0TDI 还有10%的生物柴油做实验，其实对于平常正常的行驶，问题不是很大。但是对于总是短途的还是勤换油的好。

Arterix

砖头哥 发表于 2015-1-28 14:13
是滴是滴...我的移动炮房

那很节省了，拖着一尊大炮。。。

砖头哥

maqimin 发表于 2015-1-28 14:18
恩，是的，对发动机的部分部件是好的，可是短途的话，对机油又不好的影响，因为混入机油部分的生物柴油汽 ...

2万KM内，可以忽略不计....咳咳咳...除非这车子开得实在是太少太少...
既然是短途，频繁冷启动导致润滑不良带来的损害，远大于生物啊普通啊啥啥的，哈

砖头哥

Arterix 发表于 2015-1-28 14:21
那很节省了，拖着一尊大炮。。。

paul871017

maqimin 发表于 2015-1-28 14:18
恩，是的，对发动机的部分部件是好的，可是短途的话，对机油又不好的影响，因为混入机油部分的生物柴油汽 ...

中国人就需要你真种精益求精的精神，特意去查了文献。我支持你，。

maqimin

paul871017 发表于 2015-1-28 16:11
中国人就需要你真种精益求精的精神，特意去查了文献。我支持你，。

谢谢，哈哈

wzchx

只加Aral 的ultimate diesel

killerclaude

砖头哥 发表于 2015-1-28 14:04
太TM打脸了

为啥我的80L油箱，对付着跑个1100KM都费劲啊

哈哈 你为石油企业做出的贡献比我大

liukk

没那必要，反复在ultimate和普通diesel直接换了半年，赶脚没区别。 如果不差钱，就不用纠结这10欧元每桶，其实到底每年就多200欧元不到。

至于友好低1%-3%，这个是个伪命题，去掉价格因素几乎没区别。 要是每800公里多跑个二三十，可以忽略不计了