GLA入手，短评

crazymoon · 发表于 2015-4-27 23:11

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上周入了GLA 200
开了几天，短评一下
空间对于这个级别的车来说，并不是卖点。内部够高，但不够宽敞。行李舱也就一般大，比之前的3系小
以下主要讲讲对于benz一些不够适应的地方
1，换挡杆。自动档，换挡在方向盘右侧，雨刷器和车灯控制杆在一起，很不适应这种操作方式。为何类？就算是GLA 45，换挡在常规的中间，可方向盘右侧居然是空的。。。为了方便统一采购零件？
2，PDC，以前在朋友的老款CLK里见过。都2014的车了，居然还是那么老式的车内前后提醒条。而不是屏幕可视化界面。如今这样的pdc还有必要存在？
3，多功能方向盘，能在仪表盘上选择看当前公里数等信息，但是想要切换歌曲就要在切换回音频界面。那样的话，上下键才可以用来切歌
4，换档杆不能直接切换运动模式，模式选择在中控区。加了拨片换挡，但是个人觉得很鸡肋，如果往前拨就是S档就更方便
5，电子手刹的逻辑，居然驻车时是往下按是刹住，而拉起是解除手刹，这nm啥反人类逻辑啊。audi和bmw都是拉起是激活手刹啊，拉手刹，很合理，按下，那就是松开。
6，发动机舱盖打开居然还需要支架来支撑。。。说实话，我都不知道应该支哪儿。。。就怕没顶住砸下来。。。

动力没啥可多说的，开惯3.0的柴油，一般200ps一下，没啥感觉。。。

dakarracer · 发表于 2015-4-27 23:34

围观一下米人疯月。XC60的手刹也是这么设定的，按下是刹车，每次都得转换一把思路。

xuleon · 发表于 2015-4-27 23:41

前排占座。。。。

jackydeng · 发表于 2015-4-28 00:21

2, PDC, 据说是为了安全，强迫开车的人向后和向后去看整体环境，而不是去看屏幕上的显示距离。。。
5, 电子手刹的逻辑，估计是因为Mercedes以前都是脚刹，踩下是刹住，然后脚刹的上方拉一下就是松开。。。也许照顾老用户的逻辑吧 :)

blitz · 发表于 2015-4-28 00:42

这车感觉还不如cc。

chtnikolas · 发表于 2015-4-28 00:56

GLA 45是算GLA 45 AMG吧。带AMG的档位都在中间 C63 AMG也在。。其他的不知道没见过

chole · 发表于 2015-4-28 06:37

适合美国老百姓的车

ldstar2006 · 发表于 2015-4-28 07:01

这个车带Autohold功能么？如果有就不用电子手刹了。

crazymoon · 发表于 2015-4-28 07:18

chtnikolas 发表于 2015-4-27 23:56
GLA 45是算GLA 45 AMG吧。带AMG的档位都在中间 C63 AMG也在。。其他的不知道没见过

你没明白我要表达的意思
即使换挡在中间
方向盘右侧也是空的
而不是把雨刷器放到右边

crazymoon · 发表于 2015-4-28 07:21

blitz 发表于 2015-4-27 23:42
这车感觉还不如cc。

帕萨特CC？
但是VW的车老婆看不上
我自己是很想搞一辆GTI甚至R
但是老婆试乘了带AMG paket的小A都快吐了
GTI估计就只能以后自己买来玩了

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