油价在降，有的已经降到2欧以下

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过去几周油价和汽油价格大幅上涨，现在似乎略有缓和。上周末已经观察到，首批加油站每升优质燃料的价格已经降至2欧元以下。

平均而言，Super E10 的价格降至每升2.07欧元，柴油降至2.18欧元。第一批分析师在推测，政府威胁采用联邦反垄断办公室的政策有可能达到效果，但现在的判断能还为时过早。



奥地利反垄断机构正在调查矿物油公司之间是否存在价格协议。德国经济部长哈贝克也已要求联邦反垄断局“密切监控汽油和柴油价格，并在有任何滥用行为迹象时采取行动”。

反垄断局：没有针对燃料的具体调查

联邦反垄断局表示“没有针对一家或多家公司进行具体诉讼”。然而，反垄断当局正在密切关注市场，并将于4月发布燃料市场透明度的年度报告。

本周初，石油价格再次有所下跌。北海布伦特原油价格周一下跌逾4美元，至每桶116.50 美元(159 升桶）。据互联网门户网站 Heizoel24 报道，取暖油的价格也从100升的155欧元降至149欧元。

高油价在短期内没有引发反应

即使汽车燃料价格飙高，德国人还是正常加油。根据加油站经营者报告，油价影响并不是特别明显。波恩加油站贸易中央协会常务董事 Jürgen Ziegner 表示，官方燃料销售数据的发布总是有一定的滞后性。然而，他可以从与加油站运营商的讨论中报告：总体而言，尽管价格水平，但“销量仅略有下降”：“我们仅在边境地区记录到真正惊人的销量下降，边境的加油出行正在发展，对涉及地区的许多加油站来说已经存在生存威胁。

位于埃森的 RWI 研究所的能源专家 Manuel Frondel 说，“即使汽油价格如此之高，短期内的需求反应影响也接近于零，”。他以一位女司机加油为例，称其她去年加满一箱油只要70 欧元，现在却要120 欧元，非常痛苦，但她还是继续驾驶相同的距离开车上班。他说，这个例子表明：“在行为发生任何实质性变化（如果有的话）之前，需要较长时间的高价格。”ADAC 还表示，如果必须开车，无论如何都要开车，最多可能会改变休闲生活的交通方式。

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