新的2024年车险区域类别，对于谁来说开车现在变得更贵

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德国保险业总联合会发布了区域类别的重新计算。这可能会影响机动车保险的高度。通过当前的评估，数百万汽车驾驶员的机动车责任险区域类别发生了变化。



基本规则是：区域类别评级越好，通常汽车保险费用就越低。因为区域类别反映了德国412个注册区的损失和事故记录。这些由德国保险业总联合会（GDV）每年计算一次；当前的评估现已发布。

此外，还有其他参数用于计算，例如汽车模型的类型级别变化或保险公司的一般价格调整，因此仅通过区域类别的变化无法确定整体贡献的发展趋势，GDV如是说，已发布了关于该主题的新数据。

根据最新评估，明年将有近600万汽车驾驶员的机动车责任险区域类别发生变化：45个区和约380万驾驶员的类别上升，31个区和约220万驾驶员从更好的区域类别中受益。对于其余的336个区和大约3640万机动车责任险保险人，区域类别与去年相同。

虽然GDV对德国注册区的计算和保险公司的区域分类不具约束力，但它们是计算新费率的参考点。

柏林的损失记录特别高
与前几年相比，Brandenburg, Schleswig-Holstein, Niedersachsen和Mecklenburg-Vorpommern的损失记录相对于全国平均水平特别低，因此表现良好。表现最好的是Brandenburg的Elbe-Elster县。这里的损失率比平均水平低约30%。而在最高且因此最差的12级别中，柏林处于最后一名——这里的损失几乎比全国平均水平高出40%。

在德国比较网站Verivox的一项模型计算中，45岁的Opel Astra驾驶员的机动车责任险比Münster市的居民高出49%。这相当于105欧元的价格差异。全险保险费用更高：柏林汽车驾驶员需要支付更多57%（加294欧元）。为了展示区域效应，Verivox比较了除了居住地之外完全相同的驾驶员配置文件的保险费用。评估了总共超过400个保险方案中最便宜的五个报价的平均贡献高度。由于新的分类，区域价格差异可能会有小幅度变化。

通常贡献变化在10%以下

通过当前的GDV区域统计，许多汽车驾驶员的机动车全险或部分险的区域类别也发生了变化：近370万全险或部分险保险人将受益于更好的评级，约330万人将面临更高的评级。对于其他约3060万部分险保险人，一切照旧。

GDV每年为所有机动车注册区发布所谓的机动车责任险、部分险和全险的区域类别。可以通过dieversicherer.de查询每个区被划分到哪个类别。该分类不仅基于去年的损失报告，而且是通过更长时间段来确定的。因此，从一年到下一年的重新分类通常只改变一个类别。因此，对于单个汽车驾驶员而言，由此产生的额外贡献或节省通常在10%以下。