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作者：微信文章
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AI日报

1.宫崎骏怒了?ChatGPT吉卜力风潮惹版权争议，OpenAI或面临法律挑战!

OpenAI的ChatGPT因用户生成吉卜力风格图像引发版权争议，可能面临法律挑战，凸显AI生成内容与知识产权保护的冲突
2.OpenAI 审查策略大转向!ChatGPT 新图像生成器爆红，争议内容限制放宽引关注

OpenAI在ChatGPT中推出全新图像生成器，其生成吉卜力风格图像的能力迅速走红，同时放宽争议内容限制引发行业关注
3.马斯克重磅出击！xAI与X正式合并，AI帝国版图再扩张

埃隆·马斯克宣布其人工智能初创公司xAI与社交媒体平台X完成合并，采取全股票形式，标志着马斯克AI战略布局的重要一步
4.98%授权通过率!前医生创办Taxo，用透明AI推理重塑医疗效率，获投500万!

前医生创立的Taxo公司利用透明AI技术改善医疗文书处理效率，获得500万美元投资，展示AI在医疗行业的应用潜力
科技头条

1.量子计算机实现可认证随机数生成

美国Quantinuum团队利用56量子比特的离子阱量子计算机，实现了经过认证的随机数生成，标志着量子计算在解决现实问题上取得重要进展。通过随机电路采样技术，该方法生成的随机数具有真正的不可预测性，超越传统计算机能力，并在密码学等领域有广泛应用价值。实验中，量子计算结果由经典超级计算机验证，展示了量子硬件与经典计算结合的巨大潜力。
2.广汽与华为合作新进展：华望面向30万级市场 产品定义由华为主导

广汽与华为合作的华望项目主要面向30万级高端市场，产品定义和定位由华为主导，广汽提供支持并保障华望团队的决策权限。
3.深圳向企业发放首批近2亿元训力券

深圳发放首批近2亿元训力券，支持40余家AI与机器人企业，同时深智城3000P Flops智算中心启用。深圳计划推动算力中心扩容，建设国产算力中心，到2026年实时可用智能算力超80E FLOPS。
4.北京6G创新发展白皮书（2025）发布

北京市科委、中关村管委会发布《北京6G创新发展白皮书（2025）》。白皮书系统剖析国内外6G战略布局，总结北京6G资源优势及成果。北京已实现多个6G率先突破，汇聚顶尖科研资源，构建完整产业链条。未来将通过六大行动推进6G基础理论、试验平台、应用场景等发展，强化产业生态建设，深化国际合作。
5.国家能源局：加快构建汽车与电网融合发展的新生态

国家能源局表示将加快汽车与电网融合发展的产业新生态建设，截至2024年底全国充电基础设施达1281.8万台，同比增长49.1%，充电运营商超一万家。下一步将推动充电设施补短板建设，加快新技术新业态创新培育。
6.王传福：我国新能源汽车技术、产品和产业链均领先全球3-5年

比亚迪集团董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，中国新能源汽车在技术、产品和产业链上领先全球3-5年，应把握窗口期，坚持开放创新，推动高水平对外开放和智能化发展。
7.生数科技发布多模态视频生成模型Vidu Q1

清华大学人工智能研究院副院长朱军宣布，生数科技发布最新多模态视频生成模型Vidu Q1，将于4月全球上线。该模型可精确控制视频内物体运动轨迹、同时生成多个视频物体并精准控制，还支持按用户指令控制音频生成。
8.北京市副市长靳伟：2024年北京AI核心产业规模近3500亿元

北京市副市长靳伟表示，北京正打造全球有影响力的人工智能创新策源地和产业高地。2024年，北京人工智能核心产业规模近3500亿元，企业超2400家，独角兽企业36家，位列全球第一梯队。未来，北京将坚持创新引领，加大研发投入，推动人工智能与实体经济融合，助力传统产业转型，完善产业生态，培养青年人才，加强国际交流合作，建设开放创新生态。
9.国资委副主任苟坪：对整车央企进行战略性重组 推动企业内部专业化整合

国资委将推动央企发展智能网联新能源汽车，提升产业竞争力，优化布局实现量质提升，深化改革推进模式创新。具体措施包括关键核心技术攻关、整车央企战略性重组、数字化转型及AI技术应用等，旨在打造世界一流汽车集团。
10.工信部原副部长：我国汽车产业进入由大变强的重要战略窗口期

工信部原副部长苏波指出全球智能网联新能源汽车发展大趋势不变，我国汽车产业进入由大变强的战略窗口期。他提出三点建议：加强战略谋划和政策引领以推动国际化布局。进一步对外开放深化与外资企业合作。深化国际合作交流构建共赢的产业生态。苏波强调需应对国际贸易壁垒及市场变化，支持关键技术领域全球合作并参与国际标准制定。
11.吉利银河 L6 / L7 启动 Flyme Auto 竖屏版 OTA 升级

吉利银河宣布银河L6/L7启动FlymeAuto竖屏版智能座舱系统OTA，该系统保留了Flyme独有的圆环、小窗、Smart bar等功能。Flyme Auto支持无缝接力、手机辅助OTA等多项功能，并通过无界智行开放平台向其他车机共享核心能力。
12.曾拒绝和华为合作：上汽前董事长陈虹回应灵魂论

上汽与华为即将合作推出尚界，预计4月官宣。此前，上汽集团前董事长陈虹因车企灵魂论拒绝与华为合作，目的是让上汽先建立自己的电子电气架构。现任总裁贾健旭推动合作，拜访陈虹后得到支持，陈虹认为当前应把握机会与华为合作，以实现更广泛的智能化发展。
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