沿海内陆齐发力，2025中国外贸区域新格局

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2025年，中国外贸在复杂的国际环境中交出亮眼答卷，长三角稳守底盘、黄河流域突破增长、西部地区挖掘潜力，三大区域形成协同发展格局，用实实在在的数据印证了中国外贸的强劲韧性与高质量发展态势。


长三角地区

长三角作为我国外贸的“压舱石”，以产业与物流双轮驱动，持续巩固核心地位。2025年，该区域货物贸易进出口达17.02万亿元，同比增长6.3%，占全国外贸比重提升至37.4%，出口额更是占据全国近四成份额。浙江新能源汽车产业成为出口标杆，生产线每小时产出42辆新能源汽车，全省全年汽车产量超200万辆，电动汽车占比过半且首次迈上百万辆台阶，自主品牌出口比重近六成。为匹配出口需求，温州状元岙码头开通滚装船业务，芜湖至上海新能源汽车出口精品航线实现每日两班直航，航期缩短至2.5至3天，每标箱成本至少节省2000元，构建起高效的外贸物流网络。船舶、生物医药等高端产品出口增速显著，均占据全国同类产品出口半壁江山。


黄河流域

黄河流域外贸实现历史性突破，以“进口+产业”模式激活增长新动能。9省区全年进出口总值达6.49万亿元，创历史新高，占全国比重14.3%，连续10个月进出口超5000亿元。山东日照港依托“一带一路”枢纽优势，2025年接卸进口木材船舶350余艘次，岚山区国家级木材贸易加工示范区集聚400余家企业，形成完整产业链，年加工产值达150亿元，带动两万余人就业，实现“进口促产业、产业带进口”的良性循环。市场多元化成效显著，对共建“一带一路”国家进出口增长6.3%，对中亚、非洲等新兴市场增速更是突破两位数，展现出极强的抗风险能力。


西部地区

西部地区打破“内陆外贸弱势”刻板印象，特色产业成为出海主力。全年进出口达4.4万亿元，同比增长8.7%，占全国比重提升至9.7%。贵州依托优质冷水资源发展生态渔业，2025年活鱼出口量与货值同比分别增长192.7%和74.3%，鲟鱼出口规模居全国首位。兴义海关推出“一对一”全流程指导，构建一体化监管服务体系，助力鳗鱼、鲫鱼首次出口泰国、越南，实现24小时“从鱼塘到餐桌”的跨境送达。海关“一站式通关”“绿色通道”等便利化措施，让西部特色产品高效“破圈出海”。




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文字：央视新闻、环球网等

图片：pexels、pixabay

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