车被撞了，这种情况下选现金还是选修理？
本帖最后由 dongdong11m 于 2019-9-12 14:25 编辑车门被撞，对方全责。
去车行去要了个修理估价，大约5500欧左右。必须修理的部件包括税大约1500欧。大约4000欧是外观问题，不影响开车。
但情况有点特殊：
2015买的柴油车，当时价格13000欧。住在大城市，所以今年开始有柴油禁令。
但如果选择要现金，对方的保险公司只会付4000欧的81%=3240欧，因为会去掉19%的税。然后3240-900（必修部件费用）=2340欧。
门有撞痕，但在可接受范围内，并不是特别碍眼。
如果是汽油车，肯定选择修理。但是是柴油车，左右为难。
这种情况下，选现金还是选修理更好？
保险公司的计算方法有问题。
19%的mwst是netto的19%，不是brutto的19%。保险直接从4000欧中扣掉19%，等于多扣了钱。
应该是4000/1.19=3361欧
另外也不应该去掉900欧的零件费。你的车有损伤，对方应该赔偿损失，也就是损坏的零件，你不修，这个零件损失还是你的，怎么能扣掉呢？ 必须修理的是什么部件？ 15年的车你不修，将来卖都卖不出价格。赶紧修了吧。门那里是很要钱的 maidongxidemao 发表于 2019-8-30 07:44
15年的车你不修，将来卖都卖不出价格。赶紧修了吧。门那里是很要钱的
2015年一万三买的柴油车，肯定是二手，我估计是2010年左右的车吧，小十年了，现在就算不撞我估计也就7000+的样子，鉴于柴油政策的不确定性，成交价可能更低。
我觉得可以拿钱，然后关注一下拆车件，ebay上拆车二手门也就两三百，如果碰到颜色一致的可以买来找小店换上，几百块解决问题。 Kahweh 发表于 2019-8-30 10:34
2015年一万三买的柴油车，肯定是二手，我估计是2010年左右的车吧，小十年了，现在就算不撞我估计也就7000 ...
哦，我以为是15年买的新车，如果那么老了就拿钱当事故车卖了好了。但是另一方面，如果现在卖了再买肯定还要再出钱，就算加上保险给的3000多也不够。如果修至少还可以开一阵子，而自己至少在这方面没有支出。这个帐就得自己算了 Kahweh 发表于 2019-8-30 10:34
2015年一万三买的柴油车，肯定是二手，我估计是2010年左右的车吧，小十年了，现在就算不撞我估计也就7000 ...
车子是二手车，是2015年1月第一次上路，我9月买的，之前是公司租用的车子。 Kahweh 发表于 2019-8-30 10:34
2015年一万三买的柴油车，肯定是二手，我估计是2010年左右的车吧，小十年了，现在就算不撞我估计也就7000 ...
现在4年过去了，加上柴油禁令的问题，我觉得估价也就是在7000或8000左右。我打算自己用到报废的，如果政府不进一步扩大柴油禁令，问题是现在谁也不知道政府的决定。 本帖最后由 dongdong11m 于 2019-8-30 15:12 编辑
Truecar 发表于 2019-8-30 00:08
保险公司的计算方法有问题。
19%的mwst是netto的19%，不是brutto的19%。保险直接从4000欧中扣掉19%，等 ...
谢谢，具体保险公司怎么算我还没弄清楚，昨天主要是去车行问了一下维修价格，是车行告诉我拿现金的话，保险公司不会付那19%的税。 如果自己要开到报废的话，就拿钱，自己找个小修理厂修修就好了 不影响使用还不如拿钱。你自己也说了车就值几千块。又不是说几万不得不修。 dongdong11m 发表于 2019-8-30 14:46
车子是二手车，是2015年1月第一次上路，我9月买的，之前是公司租用的车子。
2015年的车那还挺新的。。 多少公里了？ 最好说一下你什么车 此时不拿钱换车，更待何时？
不过你的操作流程有问题，不应直接找4S，而是找Gutachter鉴定+律师，一般1000欧多开始的损失，鉴定+律师+租车+可能的附加损失，都要对方保险承担，何况你这个4000+的损失。。。
拿钱不修车，对方保险都会打折的，但是赔付的是：鉴定的维修费用的netto部分+车损值（500欧左右）+租车或是其他产生的费用
因为你没有找律师，所以你本人和对方保险联系的话，会比较吃亏，对方可能理都不理你，但是对方保险给出的这个配额明显少了！ dongdong11m 发表于 2019-8-30 14:55
2015年1月上路的车，9月买的二手，现在估价大约也就在7000或8000欧左右，近期没有换车的打算，我还挺喜欢 ...
你要是确定修只需要1000欧，那也不是不行，就怕修起来也要这么多。不然去问问车行的人。很多东西是一层层做的，不能减掉哪个工序 刚才车行打电话来，修理费不止4000欧……而且1000欧那个地方不修不能开车了。
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