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萍聚头条

楼主: ayinami

[学驾照] 女生学车日记,欢迎其他人也在这儿写写自己的开车体验

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发表于 2009-10-2 21:25 | 显示全部楼层
今天练了dopplestunden, 前40分钟就在市内转悠,教练狂让我在类似小区的地方拐啊拐啊的,最后拐的我都发毛了. 转了三圈,让我停车在Tuev门前. 不过今天开车之前在心里提醒自己应该怎么做,要避免那些错误. 开的时候精神十 ...
ayinami 发表于 2009-10-2 19:56

我是一拐弯,第一个问题是那边是左,那边是右
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发表于 2009-10-2 23:42 | 显示全部楼层
我是一拐弯,第一个问题是那边是左,那边是右
lingling 发表于 2009-10-2 21:25

呵呵,我是打灯有问题.教练说,左拐,我说,哦,左拐.结果打了右转向灯. 郁闷啊! 其实教练特别好, 乐呵呵的,也不骂人. 但是有时候我还是有点小紧张,所以有时候就犯这种特别愚蠢的错误.
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发表于 2009-10-3 13:45 | 显示全部楼层
MM们有没有发现理论还是很要重视的,不光是交规和先行的问题。论坛里至少几天来两个帖子都是可以用理论考试的题目来回答的,
一个是有人有了小事故,等等就走了.这个理论题上有一个相关的明确的问题的。其答案就是,留条并报警。光留条不性。光等够了时间不行。
另一个是问50的速度用几当的问题。理论题中有一题问道,Innerorts 那种情况环保: 其答案就是用4当或者5当环保。PS. innerorts限速50kmh.
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发表于 2009-10-3 14:28 | 显示全部楼层
28# lingling

我的教练是说,轻点一下转向灯就好了, 因为灯就亮3下就自动熄灭了!
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发表于 2009-10-3 14:33 | 显示全部楼层
今天练了dopplestunden, 前40分钟就在市内转悠,教练狂让我在类似小区的地方拐啊拐啊的,最后拐的我都发毛了. 转了三圈,让我停车在Tuev门前. 不过今天开车之前在心里提醒自己应该怎么做,要避免那些错误. 开的时候精神十 ...
ayinami 发表于 2009-10-2 19:56

我的教练说得超车如果你的速度快些, 一般你的车肯定会快过卡车等,,因为考试时,也是这样要求的,该超车时就必须超,有人可在这里挂过!
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发表于 2009-10-3 16:24 | 显示全部楼层
28# lingling

我的教练是说,轻点一下转向灯就好了, 因为灯就亮3下就自动熄灭了!
瞅瞅乖乖 发表于 2009-10-3 14:28

MM说的对的
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 楼主| 发表于 2009-10-3 17:36 | 显示全部楼层
我的教练说得超车如果你的速度快些, 一般你的车肯定会快过卡车等,,因为考试时,也是这样要求的,该超车时就必须超,有人可在这里挂过!
瞅瞅乖乖 发表于 2009-10-3 14:33

关键我上了高速后右边一直有这一串的车,太长了. 我超了30分钟了还是这样. 限速是120km/h,我基本保持在这个速度,直到最后我考虑到如果是考试我是不是该并到右边去了,才问教练.不过教练的意思也的确是应该超车.
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 楼主| 发表于 2009-10-3 17:38 | 显示全部楼层
28# lingling

我的教练是说,轻点一下转向灯就好了, 因为灯就亮3下就自动熄灭了!
瞅瞅乖乖 发表于 2009-10-3 14:28

你是说先去左边超车的时候轻轻的拨一下,让转向灯亮三下.
还是并会右道儿的时候这样做啊?
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发表于 2009-10-4 18:24 | 显示全部楼层
你是说先去左边超车的时候轻轻的拨一下,让转向灯亮三下.
还是并会右道儿的时候这样做啊?
ayinami 发表于 2009-10-3 17:38

都要做了,超车时,向左点,回右道时,向右点了!
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 楼主| 发表于 2009-10-6 15:40 | 显示全部楼层
今天下午开了高速和乡村路. 出了若干的问题,尤其是高速路上,我自己心跳不已啊. 教练在旁边也很郁闷的.主要问题如下:
1. 在高速路上的一个丁字路口, 我要左拐, 而且是绿灯,启动准备左拐. 但是横在前面的那条直路的右手边有个车飞驰而来. 我就挺了一下,当时脑子有点混乱了,想的是让他先走了. 结果把教练给急得,快走,快走别停下来啊.我们是绿灯,可以先走的. 我这个郁闷啊! 路权都没有判断清楚, 即便教练不生气,我自己都气的自己啊!!

2. 高速路上准备ausfahrt,一切顺利,到了减速道上,我瞄了几眼后视镜,然后自己就走神了,猛然间到了弯道, 教练急踩刹车,我一下子意识到自己走神了,慌乱之中换档. 唉, 为啥今天犯的都是这么大的大错呢?!

3. 左拐时老是阶段别人的路. 在左拐等待的那条路上开的太靠左,以至于如果有人想左拐到我这边的路上,因为我的阻碍肯定是拐不进来的. 教训啊!

4. 出十字路口时加速太慢,不能快速出这些交通复杂路段. 以后一定要做到:找到咬合点就毫不犹豫的踩油门,放离合, 转速达到2000时就再踩离合换档...

5. 今天在不同的地方拐了弯,有点慌张. 还是要提醒自己,在30zone用1档拐,50zone可以试着2档拐,右拐可以考虑1档拐,高速3档拐弯. 环岛就用2档进出弯.

6. 在高速上还犯了个错误,导致没上成高速, 因为左边道上前后都有车,没有找准进去的时机,结果到了出高速的那个道已经开始分叉了还没进去,只好下高速了. 对于这一点,我的确很慌, 因为前面有个大卡车,后面有一串紧跟来的车,我正好恰在中间的那个空隙那儿,但是空隙太小,准备的说,我离前面的大卡车太近了,刹车之后才滞后卡车一点, 结果车已经开到出弯的弯道上了. 我在想如果是考试的时候就惨了,不知道该怎么处理呢?

7.今天在十字路口启动的时候车熄火了. 一会儿开帖问问大家上坡启动的问题.

基本上今天的错误就是这些. 想着考试呢,却还错误不断,在犹豫是不是要推迟点去考试,这个纠结啊!!
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发表于 2009-10-8 13:58 | 显示全部楼层
今天下午开了高速和乡村路. 出了若干的问题,尤其是高速路上,我自己心跳不已啊. 教练在旁边也很郁闷的.主要问题如下:
1. 在高速路上的一个丁字路口, 我要左拐, 而且是绿灯,启动准备左拐. 但是横在前面的那条直路的右 ...
ayinami 发表于 2009-10-6 15:40


1 如果是左转箭头绿灯是不用管对面来车的,因为对他们亮着的肯定是红灯。但如果是直行绿灯的话就得让对面来车了。

3 这也是我的问题啊!总是太慢提速了。
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 楼主| 发表于 2009-10-8 15:36 | 显示全部楼层
1 如果是左转箭头绿灯是不用管对面来车的,因为对他们亮着的肯定是红灯。但如果是直行绿灯的话就得让对面来车了。

3 这也是我的问题啊!总是太慢提速了。
boubou 发表于 2009-10-8 13:58

唉,刚练车回来.郁闷啊! 带我的一个代课教练说,我下周去考是冒很大的风险的. 开回来之后我也觉得还是别赶了,推到月底再说吧. 不过即便推到月底,我也一共也就再能练4个dopplestunden而已.
先来说说今天的错误吧
1. 过十字路口太慢了, 不管是左拐右拐,都存在这个问题, 左拐更明显一些.
2. 今天左拐有点矫枉过正了, 上次左拐存在截断他人路的问题,这次是开的太过了. 都冲到横向马路的马路牙子了才开始打方向盘.
3. 右拐的问题是大方向盘打得太迟,所以总是冲到右数第二条道儿上.

唉,让我郁闷的拐弯啊. 啥时候才能拐的自如,拐的漂亮呢?!

4. 今天还上了段高速,高速上依然是车满为患啊. 搞的我每次上下高速的时候都胆颤心惊的. 今天在高速上没有大错, 减速做到位了,也没有走神,但就是加速找空儿插进去这块,老师教育要提前看路况, 看好从哪儿钻进去. 这点还有带提高啊.

5. 今天练了停车,可惜并行停车和后向倒车都做的心理很模糊,不知道究竟到什么状态才好. 都是教练在旁边说好了,才确定每隔临界点. 郁闷, 以前光这个停车就学了两三节课的.

6. 在路上开着开着就比左边的车快乐,被教练踩了刹车. 教练讲在时速超过80km/h的城外路上, 出了哪三种特殊情况,永远不可以右边的车比左边的车快. 顺便说一下三种特殊情况:
a. 高速加速道上时,右边的车可以比左边的车快,为了把速度提起来并道正常行驶道
b. 当高速路被分成去两个不同方向的路时, 右边的也可以比左边的快.
c. 路上画有去不同方向的箭头时,也可以右比左快.
不知道对不对,感觉b和c是一样的嘛. 因为高速路分为两条不同方向的路时,好像这两个方向的中间有特别加粗的线,把他们分割开来. 同时路上还有箭头指示的

7. 今天在一个貌似30区的地方开, 我着实弄不清楚限速.因为看上去太想30
zone了,到处都是停着的车,还有单行道,路也不宽,但是没有30zone的标志,问教练,教练说是50zone,但是这里的速度开不起来,所以就没有专门放30zone的标志了. 对我这样的新手来说真是郁闷啊!

8. 就是在这种不是30zone的地方,也没有放什么黄色的先行标志, 开车还要注意"优先于左"的优先权问题.

大概就是这样了. 今天开的很闷, 开完了头也发蒙了. 唉, 估计教练被我这个闷葫芦闷死了.
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 楼主| 发表于 2009-10-8 15:53 | 显示全部楼层
1 如果是左转箭头绿灯是不用管对面来车的,因为对他们亮着的肯定是红灯。但如果是直行绿灯的话就得让对面来车了。

3 这也是我的问题啊!总是太慢提速了。
boubou 发表于 2009-10-8 13:58

今天的感受是拐弯的时候别把踩刹车踩的速度跌倒1档的位置了,如果保持在2当的速度,15-20km/h, 出弯就快了. 教练也提醒我别把速度踩死了. 下次练车的时候要好好用心实践这一点/
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 楼主| 发表于 2009-10-8 15:59 | 显示全部楼层
今天去了一些陌生的小区练车,发现自己一道陌生复杂点儿的地方就看不清交通标识了,准确的说是根本看不见. 就是太慌乱. 速度, 周围的行人,骑自行车的人, 汽车,自己车和边上马路使用者的边距等等.

今天开得很慌乱, 有很多情况下采取措施过晚.比如刹车过晚, 看见前面的卡车, 到了跟前才想到超车前进. 唉, 今天反应超迟钝.
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 楼主| 发表于 2009-10-8 18:41 | 显示全部楼层
今天从加速道并入正常行驶道后,直接从三档换道五档,被教练说了,应该一步步来,除非速度特别高.
以前其实也是老老实实一步步换挡的,但是总觉得在加速到上已经加到100km/h了,应该可以换道5档了的.

这是经验教训啊,以后练车就老实的从3档到4档好了.
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发表于 2009-10-16 01:33 | 显示全部楼层
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发表于 2009-10-17 21:22 | 显示全部楼层
楼上那个国庆节带去买肉的教练,要小心了。。。。

我之前也遇到过这种很你"nett"的教练,都50多学时了,还忽悠我呢。。。。。
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发表于 2009-10-21 09:20 | 显示全部楼层
LZ加油,你开得已经很好了,我昨天考的哦,只要不是大错误,考官基本是允许的。加油!你一定会过的。
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 楼主| 发表于 2009-10-21 10:57 | 显示全部楼层
LZ加油,你开得已经很好了,我昨天考的哦,只要不是大错误,考官基本是允许的。加油!你一定会过的。
boubou 发表于 2009-10-21 09:20

我之所以担心是因为我们这边考官超级严的,上次有个人只是因为在高速路上开的稍微快了一点(95km/h),就挂掉了.
我现在开的时候还是错误不断,都不敢去考试了.
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发表于 2009-10-21 18:32 | 显示全部楼层
早上出门没睡醒,一路上开fernlicht到公司,完全市区,路上被人叭了n次,我还在奇怪,到公司停车的时候才发现原来开了fernlicht。。。
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发表于 2009-10-21 18:37 | 显示全部楼层
前两天早上出门,天还没亮,路上直行换成左转,换错道了,我接着又换回来,被后面的人狠狠地叭了10几秒,此人还特意超车超过我,在前面的bushaltstelle停下啦,我经过的时候又开始狂叭。。。。。。汗。。。。。。
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发表于 2009-10-21 21:50 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-22 15:34 | 显示全部楼层
弱弱问一下,SB什么意思呀?
muzilf 发表于 2009-10-21 21:50

Schulterblick就是扭头看一下你的盲区有没有障碍物
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 楼主| 发表于 2009-10-22 15:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 ayinami 于 2009-10-22 15:51 编辑

今天练了两个课时,虽然没有很明显的大错,但是心情很不好. 因为月底我要离开所在地, 自己也练了很长时间的车了,有时候有大错,小错误自然是不断的. 我很纠结要不要考试??
秘书知道我要走,想给我安排考试,但是教练还不清楚我的情况. 我自己也一直犹豫不决,觉得自己开的状况不足以通过这边苛刻的考试. 唉,郁闷啊!

现在的主要问题存在于左转找不准自己的道儿, 停车总是找不到感觉. 每次都停不好.
还是说说今天开车犯的错误吧:
1. 我准备右转,在转弯之前的路上有两条右转道儿,我在右数第二条道儿上, 转过去之后的马路有三条道儿. 我转过去之后发现自己转弯弧度太大,已经到了转入马路右数第三条道儿上了. 吓的我赶紧拨方向盘.

以后都是从最右边的道儿右转,这次因为没有足够时间和空间换道最右边的道儿上去右拐,所以导致自己转的过程找不好自己该去的道儿. 而且当时自己也有点迷糊.
这应该和左转去对应的道儿一样,没有坚持在自己的道儿上,那么应该是硬性错误.大忌一个

2. 今天停车矫枉过正,以前都是离马路牙子太远, 自己找了一下原因,觉得应该是还没到45度角的时候就左打方向盘了. 今天似乎大多了, 后轮胎直接撞到了马路牙子. 最后直接导致右边的两个轮胎上了马路牙子. 郁闷啊!在教练的指导下才停好.

3. 今天天气不好, 雨很大,而且开的路段红绿灯超多,路上起车也很多,所以整个过程就是开开停停. 过十字路口刚加到2档,准备去三档,发现前面的车已经排着队了,还踩着刹车. 我这个纠结啊,不知道是不是改加三档...

4.另外一个严重的错误就是开上有轨道的马路之前,没有注意有没有tram开过来. 被教练说了一次,结果第二次又犯了这样的错误.好在自己发现及时,又赶紧看了一眼. 这个是我的弱点,对于有铁轨的马路还没有对tram提高警惕. 这简直是拿自己的生命开玩笑啊!!

5. 离上次练车有一个星期了, 所以心里比较紧张.而且秘书问要不要考试,我心里还是非常纠结紧张的. 一路上几乎无话, 估计快把教练闷死了.
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发表于 2009-10-24 19:22 | 显示全部楼层
我今天还连续熄火2次,是在一个小斜坡上, 后面跟着公车, 因为是支路进主路,而主路上车多,所以等的时间长了些,不知怎么的以前没在这里熄火过,不过好象是胡里胡涂的开过去的 教练也说了,这是致命的错误,因为后面的车会撞上来的!
现在想起来了问问大家,象这样的小斜坡启动时,是不是先不要松离合,而是快速的猛给油,防止车倒滑,然后才轻放离合开走?
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 楼主| 发表于 2009-10-26 10:38 | 显示全部楼层
我今天还连续熄火2次,是在一个小斜坡上, 后面跟着公车, 因为是支路进主路,而主路上车多,所以等的时间长了些,不知怎么的以前没在这里熄火过,不过好象是胡里胡涂的开过去的 教练也说了,这是致命的错误,因为后面的车会撞 ...
瞅瞅乖乖 发表于 2009-10-24 18:22

在坡上是先踩着刹车,然后半松离合,找到咬合点,然后快速松刹车去踩油门,踩油门的同时慢松离合.
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发表于 2009-10-26 17:35 | 显示全部楼层
谢了,我以前也是这样的,后来想偷懒, 不想等那个schleifpunkt, 就直接加油门了, 看来下次还是按老办法好!
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