美媒：歼20隐形技术来自中国特工所获美F117残骸

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中国新一代隐形战机歼-20在1月11日首次试飞后，立即引起了全世界的关注，西方也充满了对这一神秘机型千奇百怪的猜测，更有甚者，有美国媒体昨天居然引用一些所谓航空专家的话称，歼-20隐形战机的部分技术可能来自美国，而其论据更是有些让人匪夷所思，声称中国方面很可能收集了1999年在南联盟被击落一架美军F-117“夜鹰”隐形战斗机的信息。

著名军事专家、国防大学教授胡思远在接受新世纪周刊采访时表示，“我国战斗机的发展，尤其是发动机的研制，经历了引进、再提高、继续创新的过程。”他说，“‘歼-20’的发动机，相对于其他国家同类机型性能可能稍差一点，却是自主创新的。”

F-117残骸流落民间

F-117是全世界第一架隐形战斗机，很难被雷达探测到。但在1999年3月27日，1架F-117被塞尔维亚防空炮火击落。塞尔维亚部队发射了苏联提供的“NEVA-M”导弹（北约代号SA-3）击落了序号82-80的F-117。飞机被击中后飞行员跳伞，随后被盟军救出，这是备受吹捧的隐形飞机首次被击落。五角大楼的官员辩解称，F-117战机被苏制SA-3型导弹击落的原因是对方特殊的技巧和很大程度上的运气。飞机的残骸散落在了一片宽阔的农田上，当地的老百姓捡起小型汽车大小的残骸当作留念，所以今天人们仍然能够在贝尔格莱德Nikola Tesla机场附近的航空博物馆中看到剩下的飞机残骸，如标有美国空军标志的左翼、座舱盖、弹射椅、飞行员的头盔。

F-117的这段历史几乎众所周知，而且当年在全球各大媒体上都被广泛播出，但美国媒体却采访了科索沃战争期间克罗地亚总参谋长戴沃·多马泽特洛绍上将，他声称，“那时候我们的情报报告就称，中国方面来到F-117解体的地区，向当地农民购买飞机的残骸，”“我们认为中国使用这些残骸来研究隐形飞机的技术……然后进行反向开发。”塞尔维亚的一名军方高层人士也附和称，被击落飞机的残骸被当作纪念品捡走，最后落入一些“外国军人”的手中。

“我不知道飞机的其余部分在哪里，”贝尔格莱德航空博物馆的副馆长佐兰·米利塞维奇说，“很多代表团包括中国、俄罗斯、美国都曾访问过这里，但没有人对拿走飞机上的任何一部分感兴趣。”

而在F-117被击落1个多月后，1999年5月7日夜，北约的美国B-2轰炸机投出的五枚精确制导武器，击中中国驻南联盟大使馆，导致惨重人员伤亡。胡思远透露，（中国）研制隐形战机是在本世纪初期，考虑到美国B-2隐形轰炸机等在实战中显示的威力后，生产自己的隐形战机也考虑进军方的日程。

搞设计的熬夜干

来自罗马的军事专家泽兰佐兰·库索维克表示，塞尔维亚前总统米洛舍维奇习惯将收获的西方战利品和中国以及俄罗斯分享。“被击毁的F-117是中国和俄罗斯都想要得到的，”他声称。俄罗斯的T-50隐形战斗机去年完成了首航并将在4年内服役，因此俄罗斯也可能使用了被击落的F-117隐形战机的技术。

F-117隐形战斗机在上个世纪70年代秘密研制成功并在1983年投入使用。尽管这架飞机并不能做到在雷达前完全隐形，但飞机的形状和吸收雷达涂层都使得雷达探测非常困难。飞机的机翼两端由非金属的蜂巢结构组成，很难反射雷达射线。库索维克声称，通过研究这项关键技术特别是飞机吸收雷达的外部涂层增强了中国的隐形技术。

而新世纪周刊采访的一名中国空军飞行员称，“发动机肯定是自己搞的，没有人会卖这样的发动机技术给我们。”据他介绍，歼-20的研发速度比预想的快，（歼－10）从立项到首飞花了12年，歼-20到现在只有数年时间，“大家都很拼命，搞设计的都是熬更守夜地干。”

对于歼-20的技术指标问题，胡思远分析称，性能可能会差一点，但绝对是质的飞跃，比如说发动机。“在最重要的隐形技术上，美国F-22的隐形技术如果是10分的话，歼-20打个八九分应该没问题。还有一个就是造价的问题。F-22一架在2亿美元左右，歼-20比它便宜一多半，但性能还基本属于一个档次。”