波恩学车日记 二考过 此贴可以扎口了！完整日记以及费用见新帖，内有链接！

jolinna

曜曜的宝宝 发表于 2013-9-26 14:44
第13次练车 9SFS+15分钟FS 13:00到14:00

今天是最后一个高速，上车前教练说今天能不能只练习60分钟，因 ...

LZ现在FS和SFS加起来总共多少小时啦？进入瓶颈期是正常的，毕竟是新手，静下心慢慢练，会越来越好的！

曜曜的宝宝

凉皮啊凉皮 发表于 2013-9-27 12:37
我觉得高速开了其实和你本身的打灯，起步等操作没有太大关系。新手技术不稳定，不要着急。我高速练完第二 ...

还是基础技术不熟练 还要继续磨啊 要去专门练习了

曜曜的宝宝

jolinna 发表于 2013-9-27 12:54
LZ现在FS和SFS加起来总共多少小时啦？进入瓶颈期是正常的，毕竟是新手，静下心慢慢练，会越来越好的！

14FS 9SFS 一共23 估计还要再加3~4个FS吧 练完夜车之后

曜曜的宝宝

第14次练车 15~16FS 13:00到14:50 高速，城区，30区，综合练习

高速练完了，教练最近身体不好，晚上不能加班，还剩的最后3个夜车暂时不练，今天还是磨练各种技术为主。因为早晨开会从8点半开到12点半，没时间吃饭了，还好新来出差支持的女生买了茫茫多的零食，塞了满满一抽屉，赶紧去抢了几块巧克力，几个小面包，一把花生米，喝了500ml装的大号红牛蓝罐版，哈哈，有女生就是好，办公室不愁没吃的。不像只有我们十几个老爷们的时候，办公室干净的能把耗子气哭了。

今天先练习高速的上下，门口的路终于修好了，快速杀出上高速，进去3档加到80，三看，打灯，再看+SB，进道，直接换5档上100，开了一点点，路牌显示高速尽头还有700米，换4档，不给油，车速降到75，正好是限速80区，点刹车换3档，49的速度进减速弯，出高速右拐，施工路段，单向通行，我等！

出了施工路段，有大概500米是50区，刚刚开到45左右，教练说前方直走，看路牌左转是主路，再仔细一看，果然直行道路是30区，降速到28，换2档。30区转了15分钟，过了估计10个左右RVL路口，全部OK，出30区开1分钟就是上高速的口，冲回高速，继续加速打灯SB并道，再下高速，200米标志，打灯，3档进减速弯，这次不走30区，顺着主路很快又是上高速，基本围着高速的这个桥三上三下，时间已经过了一个课时，教练说高速进出差不多了，进市区练习，先去练停车。我说我们公司不远的地方有个OBI，车位很多，教练同意，直接杀过去，进停车场，1档不给油，找到两个车位，正好是左右，分别练了两次非字型倒库，每次停完，开车门看，都是正好的中心位置，两边开门都没有任何问题，教练说停的很好，走吧，出停车场先让过一队小学生，这时候主路上我看见有个别的驾校的车冲过来，没有打转向，看着离我30米，我觉得出不去，就没动，结果尼玛这个车就是要从我这个停车出口进去的，临到入口减速，依然不打转向就把车头蹭进来了，正好给我顶住，这美女进停车场不打转向灯啊？我的教练直接下去和她的教练理论了几句，但是毕竟他车屁股在路上，车头在人行道上，只能我倒车让他先进来。

到Mehlem之后，在30区左转右绕，太阳非常好，有点晃眼，练了一次平行停车，因为车位超级大，绝对能把拖车一起停进去，所以轻松入位，下次看轮胎离路肩石大概1拳的距离，教练觉得很好，抽根烟继续，打左灯，上路，对面来了一个大奔，我判断这条路够宽，就向右靠了一下，停车给他让路，结果判断失误，假如他是个高尔夫估计就过去了，但是奔驰ML系列的大车，差一点点过不去，只好我再练习一次平行停车，倒了一段，把车屁股摆进路边草丛，他才能过去，过程中被哔N次，尼玛不能耐心点吗？

过去教练才说，他知道肯定过不去，但是需要锻炼我判断车宽的能力，不过说这个情况考试不是必挂的，考点是让车，你这边好歹还有路肩，可以错车，对面的车完全没有给你让车的空当，你停车让行就是OK的，至于判断错了，没让过去，因为你是新手司机，对路宽和车宽掌握不好是正常的，考官就不会说什么，但是如果硬挤，就死定了。

继续在30区开，过了估计至少20个RVL路口，都没有问题，减速或停或让。在最后一个RVL出了一点问题，当时右转看，正好右侧是太阳，晃了一下眼睛，没看清，这时候再去看，但是因为刹车一直点着，车速已经从19降到了13左右，车开始抖，感觉不对，直接补油把速度拉回来，还好没熄火，教练立刻刹车，停在右边，开始骂，说你太冒险了，我知道你其实没看清右边是什么情况，因为我也被晃了一下，还好这是没人，万一路这边真的出来一个车，你加速肯定就是被侧撞，速度虽然只有20多点，你死不了，我就是重伤。你要是考试这么干就挂定了，因为考官会坐在我后边，你是拿我们两个老头的命冒险，这种时候必须离合下去，换1档，确认看清再过。今天第一个失误！

继续30区，看见对面卡车，赶紧靠边停住，给他让道，教练点点头，一个小转盘，第二个出口出，出的时候1档 15的时速，这个出口停着一个奔驰的S级，而且停的稍微有点歪，差点蹭到他的车门，教练帮我哔了一把，我明明在第一个出口一过就打灯表示要出转盘，这哥们居然在道口接电话，根本没动作，他车大，道口小，尼玛我这个要是他那种车就出不去了。出转盘练习parking，一段很烂的路，一档不给油都左拧又晃的，教练表扬说意识很好，虽然是30区，但是这么烂的路只能1档不给油，否则肯定把人颠起来，你能主动注意到非常好，其实我是忘了加速，还在刚刚差点蹭到车的心情中。

练习了一次非字倒车，这次停的略有点偏，教练开门是出的去，估计要是想我这么胖，就要挺胸收腹靠柔韧性钻出去了，不过教练说停的他能出去就行，反正考官也就是大致开门看看，下车又看了一下车后方，车轮离停车场路肩石大概半拳多一点点，教练说非常不错，这个距离很合适，没有蹭轮胎，也没有浪费任何一点地方。抽根烟休息一下。开始回程的路。

路上找了个上坡的转盘，绕了三次，每次都特意在进转盘前停车练坡起，今天状态好，三次大坡起成功，教练说好，今天你基本没有犯任何错误，除了那个RVL路口，其他基本都能过了，回公司路上，Mehlem旁边Hit超市的小路上被堵，一个HIT的运货的卡车和一个出租车停在一起，司机开着窗户像是在对骂，喇叭声四起这两个哥们也不管，我和教练在车里第二根烟都快抽完了，这时候听到警铃声，出租车司机终于一脚油门给跑了，不知道两个人在搞啥，明显没有擦碰事故啊。

下车到公司，差不多14点50了，因为堵车的原因，教练也没说啥，签字90分钟，教练说本周因为有个3号的假期，课程排的太满了，只能周六上午练车，预计考试是14号或者16号，你到时候还要再练几个学时巩固一下，具体考试时间还不清楚，不过只要按照今天的节奏开是没问题的，注意保持状态！

恩，终于有点守得云开见月明的感觉了，加油加油！

曜曜的宝宝

第15次练车 10月5日 17FS 11:00到11:50  城区，30区

由于国庆假期的原因，教练实在排不开课程，今天周六开练。早晨有点纠结，毕竟是周六，穿个西服出去有点犯二的感觉，但是穿西服开车是我最熟悉的，换了别的鞋，又怕找不到感觉。不过想了半天，还是决定不犯二，穿着我的防水登山鞋和牛仔裤出门。

由于只有一个课时，上高速就绕不回来了，所以主练30区和城区主路，不出所料，换了鞋之后，感觉明显不对。登山鞋底又厚又硬，而且踝部保护的超厚鞋帮，让我脚踝很难自由下压，连踩油门都要用腿带着踩，这个深浅程度完全控制不住。离合也是一样，平时腿一抬就到位，车子半联动接上，然后给油就走了。今天同样一抬腿，因为鞋底比原来厚，车子抖啊抖就是不走，给油也白给。而且油门大小要靠腿的力量控制，不是给小了就是给大了，把教练给气的，说你怎么练到快考试了连起步都不会？我也没法说。

简单的说，20分钟，坡起熄火2次，平地启动熄火3次，教练崩溃了。经过了5次熄火，慢慢的找到了感觉，知道穿这个鞋，油门加多大力，离合放多少，后边的30分钟再也没有熄火。

30区来回晃，今天做的最好的是RVL，所有路口一个不错，改减速，建档，让车，让自行车等都没有用教练废话或者帮忙，就是又一次右拐和一次换道只看后视镜没有SB，被教练提醒了，说任何时候，并线换道拐弯，都要SB，无论你在后视镜看到后边有车还是没车都要做，偶尔忘一次可能问题不大，但是2次就毁了，基本过不了。

车走到Bad Godesberg市中心，临近Godesberg市政厅的地方，有个人行道，接近的时候看到有自行车过来，立刻刹车，停在人行道之前，换1档，等自行车和一家子人过去，我马上准备启动，结果被教练踩了刹车，问我你看清了吗？我说看清了，右边没人没自行车，左边有个老太太刚刚拄着拐杖从左边过来，一脚踏上人行道，离我估计还有7、8米，以她的速度，我后边的车过去她也未必到得了我现在的位置。是安全的。结果被教练一通骂，说你怎么又忘了，她只要踩上人行道甚至就刚刚走到人行道边准备过街，她对你都是绝对有优先权的，你启动冲过去不是安全不安全的问题，而是完全侵占了她的优先权。这种情况是必挂的，再说你等等她多好，要是再考试，这老太太的速度，估计过街都要1分钟，你这一分钟不就等过去了？咦，德国人居然也玩这种小聪明？领教了，哈哈。

绕了一圈，到了Godesberg火车站，今天课程结束，教练就说了一句，记得考试的时候一定穿西服，你今天前20分钟简直是灾难。

哎，换鞋还是不行啊！学车千万不能穿带护踝的鞋，脚踝都转不动了。


第16次练车 10月7日 18FS 13:00到13:46  城区，30区，高速综合

今天教练也是安排了一课时，开车出去，公司出门的路出奇的空旷啊，一点不用等，直接上大路，前期施工已经结束了，路面修补的稍微好了一点，这次教练允许开到70了（这条路限速70，不过因为路面不好，总是施工，教练一直让我当50路开），右转上桥，利用一段下坡，加速到80，高速也是非常空旷，出了加速带实线区，看镜，打灯，SB，并道，100速度过桥，离出口200米，打灯，三看SB，并最右，过了100米标志减速，三档，40的速度下桥，高速上下完成。

教练说回去OBI练停车吧，一路30区，50区交替，今天状态还不错，基本上30区开到29，超越自行车，闪灯加速超，对向来车，右边停车让路，遇到救护车一次，一档给油冲上路肩让道，大概20个RVL路口，全部2档松油门，伸长了脖子右边看，该让车让车，最后一个RVL路口有点问题，当时有个厢式货车停在路口，挡住了那条小路的路牌，导致我完全没有意识到那边还有个路口，临近货车才发现不对，连续的房子已经截止了，这是个路口，赶紧减速，但是刹车还是太快，车子点头了，把教练晃了一下，而且刹的太快，车速一下降到11、12km/h，二档低速，车子又开始抖了，扫了一眼没车，赶紧补油走，这一把把教练晃得不轻，他又在揉脖子了。然后我问教练，这个路口怎么看，他还是那句，你熟悉路自然知道这边有个路口，不熟悉那就没办法了，晕死！

出30区，右拐，绿灯，直接挂2档右拐，一个骑车的老头突然横穿马路，连穿两条车道，我这边直行道的车，加上我和后边的车，全部练习紧急刹车，一片哔声，我问教练这要是考试呢，教练说考试的话没问题，你没有做错任何东西，只能说这个老头crazy了，第一次看到老大爷这么勇猛啊，一般骑车乱穿的小孩子比较多，老头还玩这个，真少见。

到了OBI，教练打电话，不知道扯啥，让我在OBI，随便找车位，右后方倒车非字形停车10次，今天很奇怪嘛？怎么停这么多同一个科目，好歹练习一下正向停车撒？直接执行，不过还好这时候OBI的车比较少，连续停了10次，过来了一个德国小姑娘，直接开门上车，尼玛原来练习这么久是为了等下一个学员啊。

上了车教练才说，今天练这么多是因为OBI的停车场就是考试的发车地点和终止地点，所以这个停车场要转熟，而且很可能就在这边考停车，所以只需要练习非字停车，并且一定要练倒车停，正向停的考试几率很低，因为这个停车场是个上坡，正向停进去，再倒出来可能会后溜的很厉害，对于新手，控制车速难度有点大，所以考官基本不考的。现在还剩7分钟下课，你就在这边继续转吧。

1档不给油，转了几分钟，时间到了，换小姑娘开车，我坐在后座跟教练约下一次的时间，又是个单学时，周四下午一点一刻。我说能不能安排双学时，教练说练到你这个阶段，重要的不是一次开多久，而是时不时开一开，不要忘了车感就行。就算一次开4小时，对于你技术的成熟和稳定也没有任何意义，而且浪费钱，你就是练习感觉就好。双学时要安排给像小姑娘这种刚开始学的。小姑娘绕路给我送回公司，坡起熄火2次，路口熄火1次，呵呵，原来自己开车熄火不觉得晃，坐车熄火真晃悠啊，难怪教练说经常脖子疼。

到了公司门口，教练说最好18号上午能请假，因为基本确定考试安排在18号上午7:30到12点之间，但是具体顺序，因为他有6个学员要考试，下周初再告诉我，夜车的练习会放在考试前一天或者两天。

还有两周考试，加油争取一次过！

曜曜的宝宝

第17次练车 10月10日 19FS 13:45到14:00  城区，30区，高速综合

今天练车，基本上还是上次的内容，城区，30区，高速都走一下。

出门又犯了错误，停的过于靠前，挡了人行道和自行车道，偏巧后边还有个BMW的X5跟着，也没法倒回去，憋得好几个自行车在我车后边做蛇形机动，倒车雷达滴滴了半天。

出去准备惯例第一个路口右拐，结果已经打了右灯，差点就转了，才发现这个路又施工了，封了1年多，这才开放了一个多月就又封上了，只好放弃右拐，加速直行，被后车哔了。

第二个右拐路口上高速，1点多的时候，大雨，后视镜只能勉强看到后车的两个大灯，感觉上后车离我不小于50米，眼看加速带到头，硬并进去，还好没出什么问题。走了三分钟，下高速。还是200米打灯，但是今天刹车有点早，还没有进减速带就带了刹车，被教练说了一句，一定要右边并道进减速带才能刹车，这个确实疏忽了，高速主路刹车还是有点危险的，幸好大雨，速度都比较慢。

下高速是个30区，7个RVL路口，提前收油门，降速到20，伸长脖子看右边，可能因为下雨吧，行人和自行车都没有，顺利绕了一圈，临出30区，教练说直行，结果我理解错了，直行是个停车的地方，还以为要练习停车，就一把油上了路肩开进去了。结果教练的意思是左拐顺着路开，搞了一车轮的泥巴。临出30区，有一点判断失误，当时以为到了一个路口，因为拐角有个街道的标牌是****str的，减速了一点，又被教练一脚油催起来，仔细看才发现，那条路是石头路，路口是斜的路肩石curb stone，就像我停车场出门一样的路，这种路是无条件让行的，不过教练说这个错误不太致命。毕竟下雨看不太清楚，而且这种路很少有单独的名字，这个路口算是奇怪的。立了街道牌，但是不是同等级的路。

城区没啥说的，雨停了，视野很好，车有点多，主要就是跟车练习，今天基本把握住离前车15米，不多不少。

进入另一个30区，里边有个看起来非常像环岛的路，柏油路是圆环状，中间圆圈是石头铺的，远看以为是小环岛，马上减速，1档，准备绕进去，结果被后车哔哔的嚷，教练说你在哪里看见了环岛标志？我才发现，这个居然不是环岛，尼玛修的跟环岛似得。教练说这个要是考试会比较危险，因为30区，莫名其妙减速，影响了后车的通行。晕啊！看来还是要先看标志再看路。

停车练习，熄火一次，主要是当时那个空当是个上坡停，心里想着最后回正位置可能要加点油才能上去，结果离合倒是抬起来了，油门没跟上，顶熄火了。

后续30区是练过3、4次的30区，比较熟悉了，没有犯错。时间到2点了，离我公司还挺远，觉得今天又能赚点时间，结果教练说前边右拐停车，我们接Mr Brake。心想这个兄弟名字挺好啊，叫刹车。结果出来一看，原来是一起上急救课的加纳出租车司机，就是把教练脖子甩的两次看医生的那个大哥。坐在后排，他开车送我回公司。这一路啊！这个大哥减速只有急刹车一种减法，不加油门滑行减速对他来说是不存在的，教练一路德语飚啊飚啊的，估计是脏话。回公司的20分钟里，这位大哥红灯起步永远可以让轮胎打滑，刹车永远是离前车很近之后一脚急刹，甩的我脖子都痛了，德语脏话听了一路。但是这个兄弟的离合玩的确实很好，每次我都觉得减速到车都抖得不行了，他总能在最后1秒把离合踩下去，十几二十次的急刹车，居然没有一次熄火，这个只能说自叹弗如，我是只要车速低于30，绝对一脚离合就先踩下去了，起步也是，油门总在放开离合的一瞬间补到满，车子咆哮着冲出去，加纳感觉就是赛车手训练营啊。

揉揉脖子，下车，明天继续。教练明天一个预约都没有，强烈建议我明天要上课，看来是不放过任何一个能赚钱的空隙啊，银子啊，银子啊，明天又要交钱了。

曜曜的宝宝

第18次练车 10月11日 20FS 12:45到13:30  30区

今天上车，教练说要练专项 今天就是RVL和路权判断 所以基本上主跑30区 略加一点点的城区

今天为了让我没有依赖记忆力，跑的是从未练过的4个30区，我怀疑是教练专门留着用来强化的，RVL路口估计至少有40个，把错的3个记一下吧。

第一个错误路口，我之前看到了路牌，但是路是下坡，我看错了，以为是有路肩石的，没有减速，被教练踩停，仔细看才发现那是一段柏油路，但是极其窄小，感觉就是2个楼中间有个2米宽的空隙，浇筑了路，稍微大点的车打开两侧后视镜都进不去，但是人家有路牌，也是和我同级的路，所以还是RVL，特别是要看自行车，因为是下坡，自行车可能冲的很快。

第二个错误路口，是个三叉路口，主路前方到头只能选左转90度或者右转45度，由于习惯，觉得左转90度应该是路权优先的主路，加上下雨，确实没看清优先标志，结果第二次被教练刹停，仔细看才发现，右转45度的斜路才是有路权的路，左转还是要RVL。

第三个错误路口，纯粹是因为自己失误，开了太多RVL，好不容易上了主路彪了三分钟，很爽，完全没有注意到路权优先截止的标志，还是一路猛开，这次因为后边跟着卡车，教练没有直接刹停，但是骂了几句。还好当时没车从右边冲出来。

其余路口没犯错，但是被教练指出，RVL动作要大，伸长脖子，完全扭头，扫了一眼或者简单转头是不行的，必须身体略微前探，脖子伸出去才能更好的提前观察右方车辆。

顺便记下今天的一个小失误，车辆拥堵慢行，跟车的时候，以2档不给油或者稍微点一点点油门为主，不能一档给三分之一到半油门去跟，宁愿在每次停车下来换挡，否则会被考官认为不环保，过不过就完全看考官心情了。

因为今天雨大，视线比较差，所以30区开到23还被教练表扬了，说能主动依照天气情况调整速度，但是如果是好天气，30区在交通允许的情况下依然开23是很大几率被挂掉的，因为太慢。

今天遇到一个非常窄的直角转弯，有个施工卡车占据半幅路面，1档不给油差点撞到施工护栏，教练说30区遇到这种路面一共只有一车道，直角转弯还有施工，必须先刹到5km左右，然后半联动用类似停车正向入库的方式转。时速3-5km/h才是安全的。

目前练习主要就是找车感，不过今天感觉开的很累，雨比较大，路上的车道线有点看不清楚，估计今天压了几次实线，悲剧啊，希望考试时候天气好一点。

曜曜的宝宝

第19次练车 10月14日 21FS 13:00到13:50  30区 城区

天气很不错，不冷不热，开始第21次练习。总体来说，今天状态没有上一次好，犯了三个考试会挂的错误，比较悲剧。

第一个是左转，当时从公司出来，兜了一个大圈，去往OBI的路上，临去OBI的路，最后有个左转路口，排了很长的队，绿灯，跟车到路中间没有问题，但是这时对面来了右转的奔驰的VAN，比较高大，我看他在右转，就想和他一起转，他右我左，结果刚起步被教练刹停，直接熄火。教练说，对面来这么大的车，已经完全遮挡了你的视线，你看不到后边什么情况，是不能转的，现在左转是必挂的，后续都不用考试了。左转必须确定对向的来车完全没有干扰到你左转，没有任何直行车辆，路权到你这边你才能动，刚刚前车看到这个车打右转灯，对他来讲路权是清晰的，因为这个车还没有开始右转，但是你跟上去的时候已经发生了变化，这个车转了一半了，你再转就是错误的。这是全新的错误，需要记住。

第二个是之前非常少出问题的非字形停车，因为停车场太空了，没有任何车辆做参考，停车线又比较模糊，第一次转进去是压线的，出来调整一次，但是方向没回正，车速又略快，还是停歪了，教练说这就完蛋了。考试只有一次调整的机会，这次没调好就挂了。这个真是比较晕，第三次停车特意开出去好大一截，看到了模糊的停车线，才对正。悲剧。

之后的30多分钟没啥大问题，30区是跑过很多次的，10多个RVL路口都注意了，让过了两次自行车，stop牌和红灯带右转绿箭头各见到1次，都是停车，换挡，数3s，再起步过去。唯一一小点就是有个长下坡带连续左右转，当时限速是50，我也没带太多的刹车，基本就是按照50的速度下了，教练帮忙刹了一下，说这边要注意，稍微带点刹车，刹到40，显示你比较注意安全，不过就算按50开也不算错，只是提醒一下，这个考试不会有问题。两个小转盘，1档进1档出，出去左右非字倒停，这两次都是插车缝，只有一个位置能停，因为有了大的参照物，都没出问题。

回OBI进B9隧道前有一次加速稍慢，被后车哔了，不知道当时在想啥，左边并道过来只有35的速度了，还是慢腾腾的把转向灯关了才加速，被教练说了一句，说城区里，并道过来先加速，再关转向，不过这个问题不是必死，只是考官印象会稍差。

又进一次OBI，再次停车，还是距空旷无比的停车位，大概连续6个都没车，再次停，第一次右边贴停车线太近，出去的稍微长一点，看到两侧停车线，打半满方向，慢倒车，对正两边停车线，放开离合，快速入位，教练说Perfect，只要考试能这样，绝对没有任何问题。

出OBI，回去，第三个必死错误，左转坡起。大坡，第一次坡起是好的，但是油门给大了，贴前车略紧，因为是左转，想着不能跟车跟太紧，刹车站住，前车动了再次坡起，后边紧贴一个MAN的卡车，差点就后溜进去，给油门的时候还是脚下乱了，离合放早了，再次熄火。按照教练说法，这样是必死的，基本技术不过关。F**K，这是咋了，坡起已经有一阵子没出问题了啊，怎么一遇到事情还是动作不熟练？悲剧+悲剧！

按照今天的状态，路口是死定了的。F**K。

教练说最后一次练习前，先练习一下灯光怎么打，至于夜路就不开了，从明天开始的练习就算是最后三个本来应该是夜路的SFS。反正材料他会做好的。

本来还想练习一下的，不过教练说没时间，我又想早点考试，还是算了吧，等自己租车的时候，在家附近等没人的半夜自己练习一下算了。

考试倒计时，还有4天！

凉皮啊凉皮

曜曜的宝宝 发表于 2013-10-14 14:22
第19次练车 10月14日 21FS 13:00到13:50  30区 城区

天气很不错，不冷不热，开始第21次练习。总体来说， ...

这四天里你准备天天练习么？

jolinna

曜曜的宝宝 发表于 2013-10-14 14:22
第19次练车 10月14日 21FS 13:00到13:50  30区 城区

天气很不错，不冷不热，开始第21次练习。总体来说， ...

我觉得LZ还是要求练练夜车吧，晚上开车和白天开车感觉完全不一样的，而且开过夜车之后会觉得白天比较容易。