试驾--RAV4 5 Door 1.8 4*2

Dinkie

前两天，朋友想买车，觉得RAV4的造型不错，而且有17%的折扣。我也跟着试驾了一番。朋友的车是辆93年底的宝马320i，E36。开了16万的老车了，没有空调，大热天很不舒服$汗水$。所以一进RAV4,由于前面试车的仁兄开了空调，里面还有一丝丝凉意，倍感舒服。夸张点，听着压缩机的生音都是爽的！$赚到了$

打火，马达清脆得嗒嗒嗒直响，和国内柴油车的声音一模一样！我惊讶！"靠，兄弟！你太有钱了！还买柴油车！"  朋友觉得奇怪，"不对啊，这车是汽油车啊！" "不可能，汽油车哪有这么大动静的？！''我特别自信，''兄弟我汽油车，柴油车的声音还是能辨别出来的。''朋友纳闷，''这明明是汽油车啊！介绍材料上写着呢！''

那好吧，也不争了，上路感觉感觉，汽油车转速高。踩离合，挂档，松手刹，松离合，给油，车子停顿了一下，动了。可能是因为压缩机吧，启动反应慢了半拍。此后只要加档，就有加速延迟感。可能车子大，重吧。日本车也有''不省料''的?！也可能是因为开了BMW,自然吸气的发动机太好了！

马上上高速了，40Km过弯，突然觉得不好，侧倾太严重了！可能要滑出去，急忙减速，还好，总算转过来了，后面'嘀'声一片，朋友也喘了一口气，唉，6年的驾龄我就这样被人鄙视了，说弯急吧，人家前边一辆Iveco的小卡开的也不只40啊！只好跟朋友解释，这个车的悬挂有点软。毕竟是越野车么！人家不适合跑快速过弯，车底盘高,更适合过坑。

弯道有速度损失，上了直道就赶快补吧，3档，油门几乎到底，发动机咆哮着，瞄了一眼仪表，3500转了，提到4档再给油，3000转，车速总算上到80了！，大转向，aussenspiegel,schulterblick,主道上的车还真多，后边一辆红色的opel,速度挺快，没办法，让吧。同时也加速到了100，换到了5档。让过了Opel，立刻并线。不容易，以这个车的加速，总算挤了进来！

上到555，提速到130，进到中间道，油门踩到底（呵呵，因为是试车，油钱也不用掏！）光听见发动机轰鸣（呵呵，坐过爬坡的Bus的后座么？比那声音还大！），不见车加速，2公里才加速到145（严重怀疑说明书上写的175是在大下坡上测出来的），然后速度表就再也没动静了，唉，可能还是因为空调吧！而且这条路的路况比A3都要好许多，但是屁股还是跟着车一漾一漾，越野车，越野车，我只能又念叨。

回来的途中，朋友开，我又好好体会了一下那种在高速公路上坐船的感觉，也仔细观察了一下日车一项引以为豪，但是在这辆上很粗糙的内饰。到了车行，看到一位女士正在办理修车手续，也是RAV4,据说只是刮到了路边的树枝，前轮挡泥板的和车壳的接触处被刮开，那铁皮叫一个薄。我只能跟朋友说，在德国这个村村通公路的国家，这种越野车很不适合你。当然，也对日本车的质量有了更新的认识，希望车坛的朋友也能认识认识。

[ 本帖最后由 Dinkie 于 2005-7-31 03:24 编辑 ]

lidragon

^_^， 真是个烂车， 汽油1.8 4X2都敢拿出来卖

ruifei

鄙视日本车！