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[指南] 德铁新款高速列车将让上网难成为历史

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发表于 2020-7-16 11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国铁路部门以10亿欧元的价格从西门子订购了30辆新型的高速列车(时速达320 km / h)。据说这款新车的车窗玻璃带有特殊技术,能让手机信号更好通过,从而能解决德国火车乘客上网难的问题。

很多人都有这样的经历,在火车上很难打电话或上网。但是随着2022年底,首批带有新技术的新款火车的相继投入使用,德铁上网难将逐渐成为历史。因为新款火车的制造商西门子在车窗玻璃的防晒涂层中形成的蜂窝状图案,能保持手机信号传输畅通而不会有所损失。这种新技术能大大解决火车乘客的上网烦恼。

据报道,这批新车是”德国速度“(Deutschlandtakt )项目的一部分:德意志铁路公司计划将目前的303列ICE火车,158000个座位扩展到2026年的421列ICE火车,22万个座位。订购的137列车ICE4还有88列尚未交付。

当然,要彻底解决问题还需要时间,因为首批新款列车只在柏林和慕尼黑路段以及科隆和莱茵河-美因地区之间的快速航线上运行。而且,仅凭创新的窗格涂料也无法完全解决手机上网问题,因为如果网络本身的质量不好,最好的信号传输也将毫无用处。

处于这个原因,联邦运输部正在资助升级用于总共14000列火车的火车无线电系统,因为无线电系统也会干扰手机信号的传播。然后将手机信息传输塔建造得更靠近火车导轨,再添加新的窗格。德国运输部长保证,将来在德国火车上网难将成为历史。因为快速和可靠的互联网连接将是“ ICE提高服务质量的驱动力”,力争实现到2030年将乘客人数增加一倍的目标。

”德国速度“和”欧洲快车“项目
”德国速度“项目应该会带来更快的速度和更高的可靠性:该项目在柏林和汉堡之间的第一条路线将在今年晚些时候成为焦点,正如运输部长在6月底宣布的那样:这条线路的ICE火车将在今年12月达到每半小时一班。根据政界和铁路当局的承诺,来年还将有更多路线加入这个项目。

为了加强整个欧洲铁路建设并同时保护气候,德国交通部长正在与他的欧盟同事进行关于”欧洲快车“(Europa Express)的谈判:通过火车连接欧洲大都市。在这里,新款ICE每小时300多公里的速度能发挥重要作用。

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