斩断与中国的生意？彻底脱钩会让美国付出什么代价，美媒说了真话

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作者：兵器
27日，美国媒体彭博社发表文章，给拜登政府发出了一大警告：

美国如果对中国做出所谓的“脱钩”，将付出极其沉重的经济损失代价，实际上就是不可能实现的事情。



实际上，彭博社并不是一个对中国较为友好的媒体，因此该报道更加说明了美国各界都非常清楚，“与中国脱钩”的代价极为惊人。

彭博社的报道首先用实际例子来说话：波音公司在一定意义上是美国最大的出口企业。但如果它失去了在中国的所有民航领域业务，会出现了什么情况？

中国是该公司最重要的海外市场，而且在未来20年将在民航业务规模上超过美国。这家大型飞机制造商预计，2019年至2038年间，中国将购买5000架民航飞机。根据美国商会(U.S. Chamber of Commerce)和荣鼎咨询(Rhodium Group)本月的一项研究，按45%的市场份额推算，如果美国选择彻底与中国脱钩，波音民航业务订单损失总计将达到3420亿美元。

除此之外，波音和其他一系列相关的美国公司，还不得不放弃来自维修和其他航空服务的收入，所以额外产生了5330亿美元的经济损失。

更糟糕的是，脱钩对波音和其他美国企业的损害，不会就此结束。完全切断对中国的销售，将急剧降低美国航空业的规模经济效应，而这是美国生产力的一个关键驱动力。这将提高美国波音民航飞机的制造成本，然后削弱它们在全球的竞争力。很显然，欧洲空客公司也会兴高采烈地夺走波音在中国的许多潜在订单。而在中国以外的地区，波音因为规模经济效应的倒退，将不得不以更高的价格、更低的服务水平来实现收支平衡或者盈利，这会让空客等竞争对手获得极大的相对优势。

同时，波音和相关企业一连串多达数万个工作岗位将可能消失，特别是许多高技能、高薪的工作岗位将不复存在，这一失业危机将蔓延到华盛顿州和加利福尼亚州等地依赖波音及其供应商网络的美国社区。

最终，甚至连美国民航乘客都不得不支付更高的机票价格，或者忍受更差的服务，来为波音在“脱钩”收到的损失买单。



不难想象，别的美国企业可能会受到更大的打击，毕竟波音还有其他国家地区的许多高价值业务，小一些的美国企业就可能根本无法在这种“脱钩”之中生存下去。这种连锁反应，就是为什么美国相关业界一直认为美中全面“脱钩”是不可能做到的，两国贸易和投资暴跌至零是不可想象的。

但不可想象的这一事情，确实在一些美国极端政客的脑子中酝酿，他们积极主动的蒙骗美国选民，似乎把美国一切问题的责任推给中国，不顾伤害美国利益，去骗取选票。事实上，美国商会早已公开警告说，“如果美国目前的脱钩政策继续下去，实际上最可能的结果是双边贸易关系完全破裂。”

美国其他行业，包括半导体、化工和医疗设备，也可能受到类似的严重影响。在所有这些领域，美国就像一块磁铁，吸引着外国公司，它们利用美国世界一流的大学、实验室和研究机构，为中国市场开发产品。如果美国和中国彻底脱钩，这些公司可能会为了能够继续在中国做生意，将研发业务转移到美国之外，给美国的创新生态系统带来打击。

一些别有用心的西方人把这一切风险又栽赃到了中国头上，声称中国是要负责的一方，因为中国在努力推动产业升级，用国产技术取代西方技术。然而，历史事实和基本的经济现实告诉所有人，中国是在美国这种极端政治大受欢迎的恶劣环境之下，被迫转向大力推动国产技术的发展，而同时中国在鼓励各种各样的外企在华发展业务，这与美国不断拉上盟友封杀中资企业、甚至只是技术上与中方有关系的国际企业，形成了鲜明的对比。

简单地说，美国一些人威胁要彻底地切断供应，是带来各种负面后果的主要因素。



近期，拜登政府对特朗普任职总统时期的一些政策，似乎有了正确的修改。例如拜登政府官员多次明示和暗示，彻底脱钩不可行，但他们也指出会在许多领域进行所谓“审查外国影响”的活动。例如拜登政府上周下令审查美国关键的医疗、国家安全设备供应链，这令许多人认为需要拜登政府对究竟会采取什么样的具体举措拭目以待。

在许多美国政客吵吵嚷嚷“威胁国家安全”的领域，例如从半导体到稀土，到药品原料，中美之间的供应链一直运作正常，即便在新冠疫情爆发时也只是短短几周受到明显干扰。不得不说美国政府一切举措是庸人自扰，自寻烦恼。

彭博社最后指出，哪怕美国是担心中国这个潜在的竞争对手，而选择采取预防措施，与中国彻底“脱钩”也完全是另一回事。后者既没有可行性，也没有科学性。

美国商会的研究已经非常清晰表明，美国政客应该问问自己，他们是否准备好用政府支出填补美国公司在华业务被切断而导致的巨额收入缺口，同时支持由中国市场支撑的各种美国创新活动。至少，美国政客们应该理解“彻底脱钩”的成本到底有多么的惊人。