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与汽车行业一样,摩托车制造商也受到销售下降的严重影响。KTM正在裁减1000个工作岗位,资金缺口高达数亿欧元。公司目前计划通过重整程序寻求自救,并否认了有关知名投资者入股的传闻。
陷入困境的摩托车制造商KTM AG计划申请重整程序。这家奥地利公司目前需要一笔高额的三位数百万欧元资金,但其母公司Pierer Mobility AG在总部Mattighofen表示,管理层“预计无法及时确保所需的过渡性融资”。
KTM计划申请法院批准的自主管理重整程序。公司宣布,未来两年将减少生产以降低库存,并确保KTM集团的可持续生存。
生产停滞、大规模裁员
由于需求骤降,KTM已于11月中旬宣布将削减生产。从圣诞节至次年2月底,公司计划暂停生产。至2025年初,将进一步裁减约300个岗位。今年早些时候,公司已经裁员700人。目前,KTM在奥地利的员工总数约为5000人。
KTM启动重组
母公司此前表示,正在与债权人以及核心股东Pierer Bajaj AG就过渡融资展开谈判,这笔融资金额高达数亿欧元。此外,公司正在评估所有必要的重组措施。如果此阶段有大量债权人要求偿还债务,重整程序将难以实施。“若这些融资被提前要求偿还,Pierer Industrie AG将面临资不抵债的局面,”声明中进一步指出,这涉及2.5亿欧元的债务。
因此,集团决定依据《重组指令》(ReO)启动欧洲重组程序。这一程序仅涉及部分债权人,其他债务将按协议如期偿还。声明还强调,集团并未陷入资不抵债的境地。
Pierer Industrie是一家欧洲车辆制造集团,在全球雇佣超过1万人,2023年的营业收入达36亿欧元。公司在周五否认了有关亿万富翁马克·马特施茨(Mark Mateschitz)计划投资Pierer Mobility及其子公司KTM的媒体报道。
PIERER MOBILITY AG股价走势图
请根据下列指标综合分析PIERER MOBILITY AG这只股票:
Marktkapitalisierung 361,62 Mio.€
Dividende je Aktie 0,20€
Dividendenrendite 2,11%
verwässertes Ergebnis je Aktie 2,37€
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 4,00
Kurs-Gewinn-Wachstum (PEG) -0,08
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -2,89
Eigenkapitalrendite 8,87%
Eigenkapitalquote 30,79%
EBIT-Marge 6,01%
ausstehende Aktien 22,54 Mio.
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