人物丨“一带一路”上的中国地铁开路先锋—薛立强

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作者：微信文章
4月30日，公司副总经理、莫斯科地铁项目负责人薛立强作为劳动模范代表，在集团公司“壮丽70年，奋斗新时代”向劳动者致敬先进事迹报告会上，以视频连线的方式在大会上作了题为《牢记使命  逐梦欧洲》的事迹报告。

报告讲述了他从业20年来，从奉献国内地铁施工到驰骋海外莫斯科地铁建设，尤其是在“一带一路”上，为擦亮中国地铁名片勇做开路先锋，艰苦奋斗，在欧洲发达国家树立中俄合作典范的先进事迹。



报告会现场

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事迹报告全文
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牢记使命  逐梦欧洲

尊敬的各位领导，同志们：

大家上午好！

我叫薛立强，现任轨道公司副总经理兼莫斯科地铁项目负责人。我今天报告的题目是：《牢记使命 逐梦欧洲》。

能通过视频的方式在万里之外的莫斯科与大家一起分享，我感到十分荣幸和激动。20年前，像无数莘莘学子一样，我怀揣着梦想，离开西北老家，加入了中铁十六局这个大家庭。从南京地铁1号线新街口工程开始，便与城市地铁及大型交通枢纽结下不解之缘，也是从这里正式开启了我的寻梦之旅。此后，我又先后参与澳门地下重型停车场工程、天津站交通枢纽工程、天津机场交通中心工程，天津地铁3号线、6号线、10号线，呼和浩特轨道交通2号线等省市和地区的重难点工程；克服了复杂环境不均匀沉降等难题，成功地在地质软弱、地下水位高等艰难条件下完成地下4层结构施工任务；推动解决了高压线下地下连续墙施工、盾构近距离下穿建（构）筑物、盾构下穿河流等难题。两个天津交通枢纽项目，双双拿下天津市建筑工程“金奖海河杯”和“全国建设工程优秀项目管理成果一等奖”。拼搏路上，虽然困难重重，磨砺万千，但我将个人理想融入企业发展，在对企业的奉献中实现个人价值的思路也愈发清晰。



工作中的薛立强

2017年1月，中国铁建中标莫斯科地铁项目3站4区间共包含9条隧道，造价20多亿人民币的施工任务，此项目是莫斯科市重点工程，承载着中国“一带一路”倡议的延伸发展，更是中国首个欧洲地铁工程，任何企业、任何人能参与其中都是一件值得自豪的事，我为十六局而感到自豪，也为自己而感到幸运！

还记得2017年4月，从飞机上俯视莫斯科，看着茫茫白雪的大地，感慨人在大自然面前的渺小。而正是因为渺小，人才要为企业、为国家做一些事，才能在历史洪流中留下痕迹。能够得到轨道公司和集团公司的信任，成为项目负责人，这就是值得我尽全部努力去做的事业，这条地铁联通的正是梦想和现实。



薛立强与俄方业主探讨两国施工技术

然而，没有哪一条通向梦想的路是坦途。刚一抵达，我和团队就遇到难解之题：一周内向业主莫斯科工程设计院递交涵盖900多项内容的《工筹计划》。

莫斯科有着近90年的地铁建设史，形成了规范成熟、系统严谨的建筑体系和标准，上个世纪50年代，新中国第一条地铁——北京地铁一号线，就是在苏联专家指导下规划设计的。如今要将中国技术融入到昔日“老大哥”设计体系中，其中的难度可想而知。设计理念、施工工艺和验收标准均不同，国内施工经验很多用不上，语言文化差异大，“水土不服”集中爆发。



创新采用皮带机出土大大提高工效

为了度过第一关，在设计过程中，我们本着“入乡随俗是基础，革故鼎新是方法，互利共赢是目的”的原则，带领中俄设计人员在遵守当地技术规范和施工标准基础上，寻找将中国技术融入当地的契合点，逐步将中俄“方案”消化、吸收、再创新。在不到一年时间里，我们完成了90%的初步设计，60%的施工图设计，并快速投入生产，施工图纸通过率大幅提升，适应了边设计边施工的模式！



中国首个欧洲地铁工程首条盾构隧道顺利贯通

代表中国地铁走出国门，既是荣誉，更是压力。作为党员干部，我始终树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，同时，作为十六局人，我始终牢记集团公司“勇立潮头、勇担重任、勇往直前”的要求。面临员工的“国际化”和“多国部队”融合管理的难题。我们一方面将先进技术理念对外籍员工倾囊相授，以技术的先进性获得当地认可；另一方面从管理要效率，精简人员，优化配置，努力实现本土化管理。项目推行24小时领导带班制、执行“12345”工作法、签订《包保责任书》，加强中俄人员融合，确保高效衔接；针对现场劳务人员多元化、国际化特点，对外籍劳务队伍实行垂直管理，中方管理人员直接对接作业班组，打破了当地以往劳务层层分包、效率层层递减的僵局，堵住了工效下降的“关口”。

中国农历春节，万家团圆，但项目正面临严峻的施工考验。在央企铁军的荣誉感与责任感催促下，我带领全体员工在零下20几度的异国他乡努力拼搏，最终以超当地两倍的速度提前完成阿米尼站围护结构施工，向祖国、企业和家人送上了最好的“新春礼物”。就连有着29年地铁施工经验，对项目管理极为严苛的业主方代表，时任莫斯科工程院9处经理图沃洛夫也对我们“竖起了大拇指”。



五台盾构机在世界极寒地质下安全平稳掘进

在“三披精神”和“三高品质”的激励下，2018年6月11日，首台盾构机“波丽娜”号成功始发，我和兄弟们以每4天拼装1台、4个月始发4台盾构机的“中国速度”给业主带来了惊喜，此后，又创造出盾构日掘进25环的全俄施工纪录，实现双线“零沉降”穿越正在运营铁路，工程各项指标在全线71公里在建项目中遥遥领先。俄罗斯国家电视台、莫斯科中心电视台以《中国人建地铁无人能及》《中国效率远近闻名》跟踪报道，莫斯科市长两次通过个人社交账号为中国速度点赞！在国家“庆祝改革开放40周年大型展览”上，我们项目的“加丽娜”号盾构机模型在国家博物馆隆重展出。项目团队被评为集团公司第五届“央企脊梁·员工榜样”；项目的集团合作模式被股份公司称赞为“形成了‘铁建动力’，推动了中国铁建海外经营方式由机会型向战略型转变”；第四届“东方经济论坛”期间被央视财经频道、国际频道誉为“中俄合作典范”；项目首条隧道贯通，通过新华社中英文实时直播，在各平台热度达到近50万，登上微博热搜榜。



薛立强接受中俄主流媒体采访

“种下梧桐树，引来金凤凰。”中国铁建在俄罗斯的品牌完成了由默默无闻到声名卓著的转变。2019年2月25日，莫斯科地铁业主与中国铁建签约大盾构项目；3月21日，签约增项合同；4月16日，签约莫斯科地铁西南线项目，3个月内三传捷报！此外，米丘林地铁站上盖建筑群开发项目正在进一步接洽；新西伯利亚、叶卡捷琳堡等州（市）地铁业主单位伸出合作的橄榄枝；两个工矿企业听闻项目开展情况，经过考察表达了合作意向……也是直到这里，我们才稍稍松了一口气，才可以说没有辜负国家、中国铁建、集团公司和公司交付给我们的使命。



薛立强获2015年天津市五一劳动奖章

随着“一带一路”的深入推进，中国开放的大门只会越开越大，中国企业将会从方方面面加快走进欧洲的步伐。作为地铁建设进入欧洲的第一个“吃螃蟹”者，我们带着中国管理、中国技术和中国设备，向世界成功地推介了中国地铁建设这张靓丽的名片。“潮平两岸阔，风正一帆悬。”我相信我们十六局人在打造“强大幸福、品质一流”的现代建筑产业集团的征程中，会为“一带一路”沿线国家的人民带来更多便利，与沿线国家企业实现融合发展，共同为构建人类命运共同体作出新的更大的贡献！