(组图)开日本车，即使不是丰田也有安全隐患

Truecar

那么，一定的发动机功率输出下，从变速箱传到轮子那里。我们假设传动效率为30％。那么就这30％而言，车子的速度越低，输出到轮子上的力矩越大。那么表现到数值上，也就是恒定车轮直径条件下，速度越低，车子的加速趋势越大，也就是说，在某一时刻的车子的加速度越大（此时，车子仅仅是近似静止的或者是稍微动起来而已）。
kongzi024 发表于 2010-2-18 22:13

那么请问刚起步的车子和速度100公里/小时的车子，撞上人之后那个对人的损伤大？

kongzi024

那么请问刚起步的车子和速度100公里/小时的车子，撞上人之后那个对人的损伤大？
Truecar 发表于 2010-2-18 22:21

显然是时速100的。难道这个你也有疑问么？

那个起步速度下的扭矩，是自动档车子相对于手动档来比较的。

但是，自动档的车子，带着手刹静止状态下起步撞人，人也一样能飞起来。而手档的车子，拉上手刹，一挡误抬离合，熄火的干活。

哦，我明白了，你是在这挖坑等我呢！嗯，是我前面叙述的条件不充要，你补充的很好。

Truecar

显然是时速100的。难道这个你也有疑问么？

那个起步速度下的扭矩，是自动档车子相对于手动档来比较的。 ...
kongzi024 发表于 2010-2-18 22:25

不是我挖坑等你啊，是你自己的说法有问题。

你说“自动档的车子，车速越低，变速箱输出扭矩越大，撞了人越厉害。”车速最低是0,就是静止，这样刚起步的车子撞人能有多厉害？而照你的这个说法，显然车速100的撞人不如刚起步的车子造成的损伤大。

你把扭矩和撞人的损伤程度关联起来是有问题的，其实对人损伤程度取决于撞击时的力量。而撞击力主要取决于速度，当然也和扭矩有关，但那点扭矩和速度造成的力量相比不算啥。

至于为什么撞击力取决于速度，不明白的话我再说。

bewodo01

不光是老美把事实过分夸大， 欧洲也这样。 这叫竞争。。。

drf

kongzi024

不是我挖坑等你啊，是你自己的说法有问题。

你说“自动档的车子，车速越低，变速箱输出扭矩越大，撞 ...
Truecar 发表于 2010-2-18 22:47

你补充的是对的。但是，撞击的能量传递不仅仅来取决于速度，也取决于撞击力量。

速度快，则动能大。这个应该是共识了吧。
那么初始速度低的，未必撞的就轻哦。你我的分歧是这个对吧？那么，你觉得炮弹击发瞬间还处在留膛的时候，搂个人上去，难道因为此时此刻它是静止的，就不随后把人撞个跟头么？

不好意思，我是做QBQ出身的。分解力学问题的时候，除了考虑速度和质量，也会考虑速度的变化率和初始速度的。

熊猫羊

听了kongzi024这番高论，我决定，德国车以后我也不考虑了，这物理学的，也好意思来显摆，在德国混汽车行业的就这水平？

kongzi024

听了kongzi024这番高论，我决定，德国车以后我也不考虑了，这物理学的，也好意思来显摆，在德国混汽车行业的 ...
熊猫羊 发表于 2010-2-18 23:32

嗯，我还就这个熊样......听不懂没关系，自己补课去吧.....

车子的钢板如何？怎么成型的？是不是冲压出来的？难道冲压机也是时速100的速度把冷轧板撞成型的..........笑话

Truecar

你补充的是对的。但是，撞击的能量传递不仅仅来取决于速度，也取决于撞击力量。

速度快，则动能大。这个应该是共识了吧。
那么初始速度低的，未必撞的就轻哦。你我的分歧是这个对吧？那么，你觉得炮弹击发瞬间还处在留膛的时候，搂个人上去，难道因为此时此刻它是静止的，就不随后把人撞个跟头么？

不好意思，我是做QBQ出身的。分解力学问题的时候，除了考虑速度和质量，也会考虑速度的变化率和初始速度的。
kongzi024 发表于 2010-2-18 23:07

你看看，你自己都把自己绕糊涂了。

那么我再问一次，刚起步的车子和速度100公里/小时的车子，撞上人之后那个对人的损伤大？
你前面明确说过是100公里的撞人造成的损伤大。
可根据你的人抱炮弹理论，好像应该是刚起步的造成的损伤大啊。车子刚起步的时候力矩大，这个没错嘛。

好吧，你自己再想想吧，这里面的矛盾在什么地方。不明白的话我再说。

Truecar

嗯，我还就这个熊样......听不懂没关系，自己补课去吧.....

车子的钢板如何？怎么成型的？是不是冲压出来的？难道冲压机也是时速100的速度把冷轧板撞成型的..........笑话
kongzi024 发表于 2010-2-18 23:34

冲压可以说是个静力学过程，撞人可是动力学过程，不一样地。
如果没有个模具顶着，冲压机连张纸都冲不成。

kongzi024

你看看，你自己都把自己绕糊涂了。

那么我再问一次，刚起步的车子和速度100公里/小时的车子，撞上人之 ...
Truecar 发表于 2010-2-18 23:58

    亲爱的，我知道你会纠结在这里的。

我不是说了嘛。那个扭矩撞上来，本来就不是拿100KMH来做参照的。也就是说，你在这个地方补充的是对的，提醒了我。因为我之前一直是拿两个静止的车子，一个液力自动变速，一个手动传统行星齿轮箱变速做比较的，而我没有把这点说得更清楚而已。

而炮弹的问题。难道不是么？一个物体的相对速度低，并不见得就表明，它的动能就低。同时，一个物体在相对静止的状态下，其某个时刻的加速度值才能表明它的受力情况。你每日受地球重力吸引，也没见的你钻入地球啊.....那个和速度无关，和受力有关....

换而言之，一个车子，比如自动档的车子，在从静止状态开始加速的瞬间，它的确还是静止的。但是在扭矩最大的情况下，输出到轮子上的牵引力也是最大的，轮子总不能随便就改尺寸，说变形金刚就变形金刚吧？那么，这个时候，是不是车子受牵引力影响下的加速度最大？这个最大的牵引力，假如一个人，也是静止的，稍微有些间隙的，或者贴合的。那么这么撞上去......

请你告诉我，这个情况下，会是什么样子？

我已经在前几楼里的帖子建议过了，你可以做试验的。你把一辆自动档的车子和一辆手档的车子脸对脸的贴在一起，都拉上手刹，然后挂1档加速，你看看会是什么效果......

很糟糕很糟糕，我见过这样的效果....车头撞烂了。不过，一辆是自动档的笨驴的Z3，一辆是微型的马自达323。Z3基本完胜，车牌上的塑料框挤碎，保险杠轻微边形。马自达323惨败，保险杠碎掉，水箱瘪了漏掉，发动机舱彻底边形，发动机舱盖彻底完蛋。

所以，假如你物理知识快还给老师的话，那么就去做个试验，看看结果如何好了。不要想当然。

再给你我15楼里的话，哪提100KMH了？你那想当然呢
“以前，中国北方曾经有过哈尔滨的笨驴撞人事件。实际上，自动档的车子，车速越低，变速箱输出扭矩越大，撞了人越厉害。那个扭矩，是手刹都制止不了的。不信的，各位可以去搞个自动档的车子做试验嘛。”

给俺挑毛病，俺欢迎。说话总是有不严密的地方，挑出来才进步。但是，俺可没说，要和100KMH的比，那是你想当然了。