德汽车制造商回应央视报道车内污染问题

Dortmund110

中国国家电视台以保护消费者为名攻击德国汽车制造商，称其绝缘材料散发有毒气体。专家推测，这些指责的动机可能是为损害国外制造商形象，帮助中国制造商与之抗衡。
（德国之声中文网）汽车制造商奥迪已清楚地驳回了中国对其汽车使用有害健康的绝缘材料的指责。同样受到指责的宝马和奔驰制造商也无法解释这般指控，并于本周一（3月25日）强调他们在世界范围内的统一质量要求。此举是这些高级车的生产商对中国中央电视台的一篇报道作出的回应。该报道称，当热水倒在他们生产的六辆车的绝缘材料的沥青上时，车内散发出有害气体。
对报道中所提到的绝缘材料完成自测后，奥迪公司的发言人库勒（Martin Kühl）向德新社驻北京记者表示："我们并未发现任何有害气体。我们所用材料均符合严格的奥迪全球标准，当然也符合中国国家标准。"我们公司会定期检验汽车车内的空气质量和气体排放，生产过程中的汽车也无一例外。"
德汽车制造商称其质量要求全球统一
奥迪公司及其中国合资公司中国一汽集团具有世界一流的制造标准和最现代的生产和质检过程，库勒继续解释道。一位奔驰公司的发言人也强调，他们非常重视其生产的汽车的质量和安全："我们将会加强和中国官方的合作，以便探研我们汽车的潜在问题。"
宝马公司也保证，他们的制造标准是全球统一的。该公司对这篇央视报道给予高度重视。公司相关部门会检验其被指责的问题。在本月中旬国际消费者权益日之际，中国央视对大众汽车的驱动系统问题进行曝光，称是中国国家质监部门点名指出的问题。
虽已有相应的客服，但面对与日俱增的压力，大众公司及其中国伙伴上周决定召回384000辆汽车，以彻底解决其变速器问题。
奥迪、宝马、奔驰拥占近四分之三的中国高级汽车市场
鉴于较高的德国质量标准，行业知情人士不免对中国国家电台对德国汽车制造商的攻击动机作出猜测。奥迪、宝马、奔驰拥占近四分之三的中国高级汽车市场。行业专家杜讷（Michael Dunne）认为这些指责背后藏有"政治之手"，意图"刮坏"国外制造商的形象。杜讷在《华尔街时报》撰文推测其可能的动机为：无法与成功的外国制造商抗衡的中国制造商急需支持，因为它们的市场份额和盈利三年来不断下跌。

kidkudo

和米国压制丰田一样，有什么好奇怪的

paopao2

德国人好意思说，他们的质量标准是全球统一的？睁眼说瞎话

Hammstein

一看德国之声..懒得看了.

Hammstein

符合标准就代表没有污染..这种理论也就din norm社会能接受

paopao2

Xinying3000 发表于 2013-3-28 23:39
我今天杂志上也看到了，他们还不怀好意的最后提一句 ，车外的污染要严重的多，央视好像不在意。

车外有污染，车内的污染就不用管？这是德国人的逻辑？

Aronwang

德国对于自行生产汽车阻尼使用橡胶，国产却变成沥青，当然不排除央视为发展国产品牌的策略，但德企以此减少成本做这种缺德的事情是不争的事实，德国很多媒体就是这样，中国出现的问题好像就大肆宣传讽刺，自己的问题就进行转嫁，来德这些日子，在亲身经历一些事，看到德国人种种表现和处理方式后，对德国的印象已经越来越差

终于注册了

Aronwang 发表于 2013-3-29 20:36
德国对于自行生产汽车阻尼使用橡胶，国产却变成沥青，当然不排除央视为发展国产品牌的策略，但德企以此减少 ...

德国本土的车也用沥青的。

Aronwang

终于注册了 发表于 2013-3-29 20:41
德国本土的车也用沥青的。

就拿宝马说，国内宝马车内使用的阻尼片早已被德国宝马弃用了20年。
h t tp://qd.ifeng.com/baoliao/detail_2013_03/24/656453_0.shtml