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萍聚头条

楼主: 大大大猩猩

[汽车修理] Daimler開始召回Diesel打補丁了

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 楼主| 发表于 2017-7-19 16:08 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-7-19 13:12
问题Tuev不会让你通过Abgasuntersuchung的,如果新标准出来

至少audi这边,如果不打,没通过Tuev后果 ...

Tuev是嚇唬人的,靜態的測試測不出來。問題是你的Audi獲得ABE的時候作弊了,它有權吊銷你的ABE,德文原話是Fuer NIchtteilnahme droht der Entzug des ABE,只是droht,怎麼實施都是問題,因為法理上沒人能強迫你承擔後果,雖然國家有權吊銷你的ABE,但是理論上你有權不打補丁,並要求VW把車拿回去,賠錢給你,像美國人一樣,只是VW喜歡欺負德國人,不會給你美國人一樣的待遇。
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 楼主| 发表于 2017-7-19 16:09 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-7-19 13:42
车企作弊的确不地道
但德系其他方面都竞争不过倭寇车??
你还真是太看高倭寇了。

還真競爭不過,成本是硬傷,德國人的金手指。。。。所以國家要從中東大規模引進高素質人才。
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发表于 2017-7-19 16:13 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2017-7-19 16:08
Tuev是嚇唬人的,靜態的測試測不出來。問題是你的Audi獲得ABE的時候作弊了,它有權吊銷你的ABE,德文原話 ...

所以理论是理论阿

当时不知道,后来看杂志上确实都是上路测试的。当时想它喵的要是tuev真过不了我怎么去找VW。。。。

而且美帝这边也是有政府出面的,不是你个人能跟VW较劲,说白了这笔赔偿怎么落实,那也是政府说了算。

实际上我根本不在乎什么狗屁排放,我只在乎发动机油耗和性能
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 楼主| 发表于 2017-7-19 16:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-7-19 16:21 编辑
kidkudo 发表于 2017-7-19 16:13
所以理论是理论阿

当时不知道,后来看杂志上确实都是上路测试的。当时想它喵的要是tuev真过 ...

美國那邊人家把車拆了,值錢的東西都拆了,剩下一個破爛殼子還給VW,還能拿全額的賠款。。。。
另外你關心的問題不用想也知道,油耗上去,加速度減弱。另外比你關心的問題更重要的,是AGR這一路東西Verschleiss增加導致故障率增加。所以把AGR幹掉絕對有必要。我已經發帖討論過這個問題了。
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 楼主| 发表于 2017-7-19 16:29 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2017-7-19 16:04
对车主影响应该不大,升级程序以后油耗升高,可能就这点损失。如果是美国的柴油车主,可能还会小赚一笔

不止油耗,很多問題都會出現。尾氣處理的負擔都會增加。
它提高AGR的回流量,會導致AGR積碳增加,閥門關不上
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发表于 2017-7-19 16:48 | 显示全部楼层
pcp013 发表于 2017-7-19 13:21
我觉得在排放标准上作文章也是一种策略。
傻的就是德国自己搞环保或者环保势力把标准定高。
有这样怼自己 ...

把排放标准提高,德国人作弊符合要求了,其他车企不作弊就没法达标,这不就达到了德国人的目的了 么。别人都达不了标,只有德国人的柴油车最干净,那就只能买德国柴油车了。结果让全世界跌破眼镜。。。
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发表于 2017-7-19 16:53 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-7-19 13:42
车企作弊的确不地道
但德系其他方面都竞争不过倭寇车??
你还真是太看高倭寇了。

日本车在美国和中国市场都卖的不错,我也不知道为什么。但是至少销量上日本人 做的不比德国车差。
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发表于 2017-7-19 17:01 | 显示全部楼层
irvine 发表于 2017-7-19 16:48
把排放标准提高,德国人作弊符合要求了,其他车企不作弊就没法达标,这不就达到了德国人的目的了 么。别 ...

打脸还需美国爸爸

这次好像opel没有卷入,难得啊
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发表于 2017-7-19 17:03 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-7-19 17:01
打脸还需美国爸爸

这次好像opel没有卷入,难得啊

不反对床破抽默娘。

欧宝这么诚信?哈哈,看我们法国车多么好~
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发表于 2017-7-19 17:03 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-7-19 16:01
打脸还需美国爸爸

这次好像opel没有卷入,难得啊

opel是因为排量太小吧。
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