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萍聚头条

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[其他] 小白再问自动挡手刹

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发表于 2017-12-6 11:20 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自动挡坡停坡起.如果松脚刹也会出溜.是不是松脚刹前先拉起手刹比较保险?
然后慢慢给油门同时慢慢松手刹?车子前行时带着一点手刹很毁车吗?(讨论的是不带自动启停的自动挡
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发表于 2017-12-6 11:23 | 显示全部楼层
自動檔真複雜,手動檔就沒這麼多事,坡起從來不會溜車
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发表于 2017-12-6 11:33 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-6 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
不会,你挂着D档松刹车坡起不会溜,如果有自动驻车就更好了
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发表于 2017-12-6 11:41 | 显示全部楼层
waspassiert 发表于 2017-12-6 10:34
不会,你挂着D档松刹车坡起不会溜,如果有自动驻车就更好了

D档半坡后溜也算正常,特别怠速低的车子
不过这么多年我也就开过一辆自动档日本车出现半坡后溜的问题
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发表于 2017-12-6 11:42 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-6 12:28 | 显示全部楼层
从刹车换到油门,动作快点不就行了,稍微溜个两三公分又无所谓
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发表于 2017-12-6 12:32 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-6 12:40 | 显示全部楼层
带点手刹不毁车

如果遇到坡停时间长,可以用手刹

其他时候脚刹踩着然后给大点油门就走了,哪有那么复杂

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发表于 2017-12-6 12:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-12-6 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
是去年在tenerife 玩儿开车被吓着了.那边山路又窄又陡、发现车子后溜;还有上坡左转进主路也不敢大踩油门。不过多谢各位指教啦
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 楼主| 发表于 2017-12-6 13:51 来自手机 | 显示全部楼层
雨中彩虹 发表于 2017-12-6 11:48
真怕的话,左脚刹车右脚油门

就是左右脚协调不过来才只学了自动档。汗= =b
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发表于 2017-12-6 14:14 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-6 14:19 | 显示全部楼层
挂D档,在换脚之前将刹车用力踩到底就不会后滑。一次不够就多踩几脚。还不行,那是车坏了,这时要用石头放在车轮后防滑后再启动。
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发表于 2017-12-6 15:10 | 显示全部楼层
自动档也会溜车的,但是一般不大的坡,直接踩油门就可以,如果有自动驻车功能的就更好了。如果从非常陡的坡发车起步,马力小的自动档车是要拉着手刹的,否则会溜。
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发表于 2017-12-6 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-12-6 10:41
D档半坡后溜也算正常,特别怠速低的车子
不过这么多年我也就开过一辆自动档日本车出现半坡后溜的问题

怠速状态不都800转左右吗{:3_45:}
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发表于 2017-12-6 16:21 | 显示全部楼层
自动挡挂D然后松脚刹是会轻微溜车的,尤其是小排量的发动机,因为怠速不足以维持车辆在坡道上停留,解决的办法是尽快轻踩油门,开惯手动挡的不难
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 楼主| 发表于 2017-12-6 17:01 来自手机 | 显示全部楼层
zjuahhy 发表于 2017-12-6 15:21
自动挡挂D然后松脚刹是会轻微溜车的,尤其是小排量的发动机,因为怠速不足以维持车辆在坡道上停留,解决的 ...

是的.德国学自动挡;教练从来没交过陡坡的问题、结果到了tenerife自己开山路就傻了
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发表于 2017-12-6 22:09 | 显示全部楼层
油门踩深点就行,比如超过三分之一,一松刹车马上踩油门,要是发现车子往前窜太快就再收油嘛
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发表于 2017-12-7 00:08 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-7 10:55 | 显示全部楼层
waspassiert 发表于 2017-12-6 14:58
怠速状态不都800转左右吗{:3_45:}

我那后溜的日本车就是不到600
过1000的冷车怠速也很正常
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发表于 2017-12-8 00:39 | 显示全部楼层
像手动挡一样,把刹车当离合,慢慢松就好,如遇紧急情况,踩下刹车就好了
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发表于 2017-12-8 00:41 | 显示全部楼层
不会毁车的,不牵扯摩擦变速箱,只是搅动液力变矩器,费油而已
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